曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

體, 已經(jīng)連續(xù)年實(shí)現(xiàn)了“ 安全年” 。
常設(shè)的安全管理機(jī)構(gòu)
年月日, 根據(jù)中國(guó)民航局
頒布的《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》, 首
都機(jī)場(chǎng)成立了國(guó)內(nèi)首家安全管理委員會(huì),
替代了原航空安全委員會(huì)與飛行區(qū)安全與
運(yùn)行委員會(huì), 初步建立了機(jī)場(chǎng)安全統(tǒng)一協(xié)
調(diào)的管理模式。中國(guó)民航局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶
在成立大會(huì)上指出, 安全管理委員會(huì)的成
立, 標(biāo)志著首都機(jī)場(chǎng)安全管理依法搭建起
了一個(gè)有效的溝通平臺(tái), 為奧運(yùn)服務(wù)和今
后首都機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行提供了組織保障和資
源保障。
安全管理委員會(huì)是首都機(jī)場(chǎng)第一個(gè)
將各駐場(chǎng)單位、“ 一關(guān)兩檢” 和涉及安全運(yùn)
行的主要專(zhuān)業(yè)公司集中起來(lái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的機(jī)
構(gòu), 共包括家成員單位。在成立大會(huì)上,
提升首都機(jī)場(chǎng)安全管理品質(zhì)。作為安全管
理常態(tài)機(jī)構(gòu)的安全管理委員會(huì), 還將通過(guò)
⋯月度、季度、年度例會(huì)等形式, 對(duì)首都機(jī)
一場(chǎng)階段性的運(yùn)行安全提出總體要求, 評(píng)估
⋯機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全狀況, 協(xié)調(diào)解決運(yùn)行安全問(wèn)
一題, 對(duì)運(yùn)行安全隱患和問(wèn)題提出整改建
一議, 并督促有關(guān)單位落實(shí)。
⋯ 首都機(jī)場(chǎng)股份公司總經(jīng)理董志毅接
一受采訪時(shí)表示, 安委會(huì)成立后, 首都機(jī)場(chǎng)
形成了“ 一一” 的管理模型, ”雕建了
⋯首都機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)、首都機(jī)場(chǎng)旅客
⋯服務(wù)促進(jìn)委員會(huì)、首都機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)
⋯委員會(huì)三個(gè)維度的管理平臺(tái), 對(duì)標(biāo)香港機(jī)
首都機(jī)場(chǎng)股份公司總經(jīng)理、安全管理委員
會(huì)主任董志毅代表機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu), 與國(guó)
航、海航、東航、南航、海關(guān)、邊防、檢
驗(yàn)檢疫等家駐場(chǎng)單位的主任委員現(xiàn)場(chǎng)
簽訂了《年度首都機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行協(xié)
議》, 并明確從月日起開(kāi)展年首
都機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行整治活動(dòng)。
作為北京奧運(yùn)會(huì)重要的非競(jìng)賽場(chǎng)館,
保障安全運(yùn)行、提升服務(wù)質(zhì)量是首都機(jī)場(chǎng)
肩負(fù)的神圣使命。首都機(jī)場(chǎng)安全管理委員
會(huì)在召開(kāi)的首屆主任委員會(huì)會(huì)議上, 商討
并通過(guò)了安委會(huì)章程及相關(guān)機(jī)制, 提出了
以“ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持
續(xù)改進(jìn)” 為宗旨,
— 以‘。溝通協(xié)調(diào)、監(jiān)
督評(píng)價(jià)、信息反
饋、獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)” 四
大機(jī)制為基礎(chǔ),
以“ 全面實(shí)現(xiàn)行
業(yè)十大安全目
標(biāo), 杜絕事故及
事故征候, 共同
打造平安機(jī)場(chǎng)”
為目標(biāo), 通過(guò)各
成員單位的共同
參與, 協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)
運(yùn)行問(wèn)題, 實(shí)現(xiàn)
有效聯(lián)動(dòng), 全面
〔亞凰鈕闊乏℃軍戶的

特別關(guān)注后奧運(yùn)時(shí)期的民航安保
種高科技手段, 替代了原有的人工檢查
方式, 通過(guò)攝像機(jī)拍攝的車(chē)輛底盤(pán)影像
與系統(tǒng)中車(chē)輛存檔信息的比對(duì), 便于檢
查人員判斷識(shí)別, 提高檢查的準(zhǔn)確率。
機(jī)坪安全無(wú)小事。為加強(qiáng)機(jī)坪安全
管理, 首都機(jī)場(chǎng)股份公司進(jìn)一步擴(kuò)大了
安全監(jiān)控系統(tǒng)的覆蓋面積, 分別在機(jī)坪
主要區(qū)域及交通繁忙路段設(shè)置監(jiān)控點(diǎn),
安裝攝像頭, 對(duì)主要機(jī)位和重要交通道
路實(shí)施小時(shí)監(jiān)控和錄像。此外, 采用
無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)升級(jí)的車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別
系統(tǒng), 有效控制車(chē)輛進(jìn)出, 提高道口通
行效率。
奧運(yùn)會(huì)期間, 為了提升整個(gè)機(jī)場(chǎng)的
安全防范能力和水平, 首都機(jī)場(chǎng)先后關(guān)
閉了個(gè)通道口, 每個(gè)通道口均設(shè)有獨(dú)
立的安檢室和雙向雙層封閉大門(mén), 做到
了進(jìn)、出單向控制, 人流、車(chē)流分離。此
外, 首都機(jī)場(chǎng)對(duì)航站樓內(nèi)的門(mén)禁通行路
由進(jìn)行了全面梳理, 重新定義了各門(mén)禁
路由的功能分類(lèi), 關(guān)閉了航站樓隔離
區(qū)內(nèi)條門(mén)禁路由中的條。
為了滿足食品車(chē)等車(chē)輛的整車(chē)過(guò)檢
需求, 首都機(jī)場(chǎng)在號(hào)門(mén)、號(hào)門(mén)配置了
大型車(chē)輛安檢設(shè)備, 解決了車(chē)輛及超大
物品不能經(jīng)過(guò)光機(jī)檢查的問(wèn)題。針對(duì)
奧運(yùn)期間帆板、撐竿、皮劃艇等超大、超
長(zhǎng)行李較多的實(shí)際需求, 首都機(jī)場(chǎng)在
航站樓和航站樓各配置了一臺(tái)超大
光機(jī), 完全滿足各類(lèi)奧運(yùn)行李的過(guò)檢
需求。月日, 首都機(jī)場(chǎng)在航站樓
島京滬快線專(zhuān)用啟用了兩臺(tái)目前
最先進(jìn)的安檢機(jī), 極大地提高了
重點(diǎn)航線的安全檢查水平。月日,
部先進(jìn)的史密斯海曼移動(dòng)光車(chē)也全
部投入使用, 為奧運(yùn)期間專(zhuān)機(jī)要客的大
批集中出港保障, 做好了充分的準(zhǔn)備。
一直把“ 科技興安” 作為安保工作
核心理念的首都機(jī)場(chǎng), 在奧運(yùn)期間投入
大量先進(jìn)的安防設(shè)備、設(shè)施, 投資總額
已近億元。這些安防設(shè)備將作為首都
機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)安保留下的重要的物質(zhì)財(cái)富,
繼續(xù)服務(wù)于首都機(jī)場(chǎng)日后的安全運(yùn)行工
作。
先進(jìn)的安全管理理念
在倡導(dǎo)“ 科技興安” 理念的同時(shí),
首都機(jī)場(chǎng)股份公司還著力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)安全
管理系統(tǒng)的建設(shè), 實(shí)現(xiàn)安全管理工作從
事后到事前、從開(kāi)放到閉環(huán)、從個(gè)人到
系統(tǒng)、從局部到全局的四個(gè)轉(zhuǎn)變, 強(qiáng)調(diào)
治標(biāo), 更重治本。
機(jī)場(chǎng)安全管理系統(tǒng)是采用系統(tǒng)的方
法, 對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行集約化
管理, 對(duì)存在安全管理隱患的環(huán)節(jié)進(jìn)行
評(píng)估, 通過(guò)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí), 控制安全隱
患。在剛剛召開(kāi)的全國(guó)民航工作暨安全
工作會(huì)議上, 積極推進(jìn)民航安全管理系
統(tǒng)建設(shè)被確定為年的主要任務(wù)之
一。首都機(jī)場(chǎng)股份公司目前已經(jīng)完成了
管理系統(tǒng)文件、手冊(cè)的制訂工作, 今年
進(jìn)入運(yùn)行階段。公司將致力于開(kāi)發(fā)出適
合自身特點(diǎn)的安全管理系統(tǒng), 用主動(dòng)安
全管理取代被動(dòng)安全管理, 提前采取預(yù)
防措施, 在公司內(nèi)部建立一套自我審
核、自我監(jiān)督、自我糾正、自我完善的
機(jī)制, 最大限度地降低安全隱患。
“ 科技興安” 理念的落實(shí), 需要人的
自覺(jué)行動(dòng), 貫徹實(shí)施系統(tǒng)安全管理, 需
要人員素質(zhì)的全面提高。為此, 在奧運(yùn)
前夕, 首都機(jī)場(chǎng)股份公司進(jìn)一步完善了
已有的安全培訓(xùn)體系, 加大培訓(xùn)力度,
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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