曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

系統
綜上所述，機場鳥害防治工作
是一項長期的、艱苦的、復雜的、
多學科的系統工程，涉及鳥類學、
生態學、航空飛行、空管和雷達探
測等方面的內容。
這樣一個綜合性跨
學科的工程，需要
建立一套科學的、
分工明確、高效率
的預警防范系統。
而現有的計算機網
絡技術，配合數碼
相機和數碼攝象
機，完全可以建立
一種高效的、專業
的、系統的鳥害預
警防治管理網絡，
實現鳥情信息共
享， 發布鳥害預
警，組織實施鳥擊
防范工作。根據國
際民航組織《機場勤務手冊》第三
分冊《鳥類的控制與減少》所述
“ 一個好的組織機構可以使處理鳥擊
危害更為簡單，也使政策的貫徹更
加方便”的釋義，筆者認為中國民
航總局應該成立國家- 地區- 機場
三級的鳥害預警防治系統，專門致
力于航空鳥擊的防治和預警。該系
統應為常設機構，歸航空和地面安
全保障部門管理。
(一)鳥害預警防治系統的構成
! 見右下框圖"#
(二)鳥害預警防治系統的工作
重點
制定鳥害防治政策和標準；建
立我國統一的鳥害及鳥情觀測報告
制度，建立鳥撞及鳥情報告數據庫
和機場鳥類識別數據庫；開展機場
鳥情、管理系統研究，包括機場地
理及生態環境，鳥類的組成和變動，
鳥擊發生地點、時間、季節特點，
鳥情信息等；根據機場鳥情及地域
狀況，建立鳥的驚嚇、哀鳴聲音數
據庫；建立全國鳥情信息系統，分
析候鳥及遷徒鳥的活動規律，適時
發布鳥情預報，避讓航路飛行鳥類；
航班號航空器單位
飛行性質機型/ 機號
發生時間鳥擊時地理位置
飛行階段飛行高度
飛行速度傷害程度
備注
表2
報告單位: 簽發: 日期:
!"#$%& ’"(")$’$(%
44
!"# $#%&&"’ (%)%*+,+)-./001234
環境治理研究；與政府部門協調并
宣傳鳥害知識；鳥擊防治工作質量
評價。目前，最重要和最迫切的是
建立全國鳥情信息系統，它是鳥害
預警防治系統運作的基礎，而機場
鳥情信息系統是實現機場鳥情智能
化管理的具體步驟。建立機場鳥情
信息系統能在有效分析已有資料的
基礎上，對今后的鳥情進行預測，
對機場相同季節、類似天氣的鳥類
威脅程度發出預警，并在數據庫中
列出當時所采取的措施及效果，提
供相應的、有效的驅趕建議。
(三)鳥擊預警防治系統與人員
素質
鳥擊預警防治系統的運作需要
有高素質的專業人才，民航系統目
前還非常缺少這類人才。利用多媒
體教學，聘請專家、教授，舉辦鳥
害防治工作培訓班，提高鳥防人員
的專業知識是當務之急。
五、結束語
鳥害防治工作在我國剛剛起步，
這是一個研究周期比較長的系統工
程。我國目前鳥害防治的現狀還是
機場之間缺乏溝通，各自為政。一
方面造成資源浪費，研究課題重復；
另一方面也不利于對鳥害開展綜合
研究。針對這一現實問題，建立一
套完整的鳥擊預警防治系統，對解
決鳥害- 世界航空業共同的難題是
非常有利的。深圳寶安機場的二期
工程即將建設，完工后鳥擊防治區
域將增加一倍，鳥擊防治工作將面
臨新的挑戰。我們相信，鳥擊預警
防治系統的構筑一定可以最大限度
地降低鳥害事故的發生。
(劉依萍編校)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
!"#$
5月26 日，新疆空管局通信總站通信隊以座談會形式開展了一次“ 職業道德和工作作風整頓”座談會。
此次“ 職業道德和工作作風整頓”座談會緊緊圍繞員工自身所在崗位的工作職責及如何為服務對象提供
優質的服務展開了大討論。會前通信隊支部就此項活動的開展做了充分的學習和動員，并且結合本單位工作
實際事先整理、列出了座談會討論主題綱要并下發到每個員工。大家認為：職業道德應是每個在崗人員必須
具備、遵守的職業水準之一，它真實體現一個人的價值觀和人生觀，職業道德和工作作風應是相輔相成的。
每位員工首先要時刻樹立為航行管制、飛行器、旅客服務的思想意識。具體到自己工作崗位上的職業道德，
就是要有遵章守紀、愛崗敬業的工作精神，要有高度負責的責任心，要有良好的業務技能；工作作風則具體
體現在踏踏實實的業務技能的提高，對工作中的每個細微環節（ 如：認真定時巡視、為工作服務對象提供主
動、優質、藝術化服務等）都要有嚴謹、認真的工作作風。
通過這種自我教育的座談討論形式，使大家更加深刻地體會到：一個集體及其每個成員職業道德和工作
作風體現的好壞，對本單位安全保障和服務水平的高低具有極其重要的意義。
! 民航新疆空管局通信總站孫久立"
新疆空管局通信總站加強職業道德和工作作風整頓
!"#$%& ’"(")$’$(%
45
關于機場鳥擊防治策略的思考
———以成都雙流機場為列
付　令1 　夏　洲2 　楊向東3
(1. 四川航空股份有限公司;2. 四川航空股份有限公司;3. 西南空中交通管理局四川成都610202)
摘　要: 　民航飛行量的迅速增長,使得鳥擊航空器的事件更加頻繁。本文針對易發生鳥擊事件的重點季節、重點時段,結合
機場進離場程序特點,編制鳥擊防范進近圖與機組操作程序,采用先期環境改善、設施配合,飛行實施階段積極防范,飛行后
調研統計分析,即被動防御與主動防治兩種手段,輔以鳥情信息報告制度,構建多方參與的鳥害防治系統。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：鳥擊資料2(29)