曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
兩方面開展鳥擊災害的生態綜合防治一方面從生
態系統的食物鏈結構中, 切斷食物鏈的連接關系, 減
少各種鳥類及其所賴以生存的食物數量, 從而減少
鳥類的數量另一方面從鳥類的棲息環境方面, 盡可
能地改變機場內吸引各種鳥類的環境, 減少機場環
境對鳥類的吸引力, 降低鳥類對飛行安全的威脅。
參考文獻
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中國安全生產科學技術第卷
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2009年第44 卷第9 期生物學通報1
機場鳥撞是指飛機在起飛、飛行或降落過程
中與鳥類撞擊而發生的飛行安全事故, 簡稱“鳥
撞”或“鳥擊”。隨著世界航空業的快速發展,飛機
增多,航線增加,鳥撞事故的發生越來越頻繁,已
成為世界航空運輸業的三大災害之一[1-2]。國際航
空聯合會已經把機場鳥撞災害升定為“A”類航空
災難, 因此機場鳥撞的生態防治是擺在人們面前
的一個重要課題。
1 鳥撞的危害
1903 年人類發明了飛機,從此鳥類與人類的
領空沖突隨之出現。1912 年4 月3 日,美國飛行
員卡爾·羅杰斯駕駛一架萊特EX 型飛機做飛行
表演,在加州長灘上空遭海鷗撞擊后墜入大海,飛
行員身亡,是世界首例鳥撞飛機事故。從20 世紀
40 年代的第2 次世界大戰開始到60 年代初, 由
于飛機由螺旋槳過渡到噴氣式,飛行速度加快,鳥
撞事故成倍增長,惡性事故迭出。1960 年10 月4
日, 英國的一架彗星號客機在美國波士頓起飛撞
上一群紫驚鳥, 飛機墜毀, 機上72 人中62 人喪
生;1962 年11 月23 日一架子爵號在1 800 m 高
度撞上天鵝墜毀,機上17 人全部遇難。另有報告
說“蘇聯民航每年發生鳥撞達1 500 次之多。其中
10%造成航空設備的損壞”。1993 年2 月24 日杭
州空軍強五飛機遭遇鳥撞,機毀人亡。據有關部門
統計資料表明:每年全世界約發生2 萬次鳥撞事
故。美國防治鳥撞委員會提供的一組數字更令人
震驚: 每年在全球因鳥撞造成死亡的人數超過
400 人;1990-1999 年, 美國民航每年因鳥撞造成
的直接經濟損失達3.9 億美元[3]。
空軍戰斗機鳥撞事故也很嚴重。1950-2002
年,全球空軍共發生353 起嚴重事故,公開報道的
死亡人數達165 人, 西歐軍用航空每年記錄到
2 000 次鳥撞。據1989 年7 月24 日在華盛頓發
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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鳥擊資料2(79)