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編號：CAD1992-B707-04修正案號：39-0794
一. 標(biāo)題：剎車裝置的磨損限制
二. 適用范圍： 裝有本指令四．1所列出剎車裝置件號的B707飛機
三. 參考文件： FAA AD 92-10-10 修正案 39-8244
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止主起落架剎車失效，要求在本指令生效后180天內(nèi)完成下述工作:
    1．根據(jù)下表中的件號檢查主起落架剎車裝置的磨損情況，凡超出
下表中所列磨損昀大限度的剎車裝置都應(yīng)在下一次飛行前進更換。        剎車裝置廠家 剎車裝置件號 波音件號      昀大磨損限制
Bendix   150550  10-3072-1,-11 0．60   inch 
bendix   2601775  None  0．7    inch 
BFGoodrich    2-756-2  10-60228-1  0．51   inch 
BFGoodrich    2-784-1  10-3379-11  0．35   inch 
BFGoodrich    2-991   10-60228-8  0．51   inch 
ABS   9560569  10-60818-1  0．52 8 inch

    2．將1．中的工作要求編入適航部門批準(zhǔn)的維修方案之中。

    3．完成本指令可采用能夠保證安全的替代方法或調(diào)整完成的時

  CAD1992-B707-04／39-0794
間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。五. 生效日期：1992年7月2日六. 頒發(fā)日期：1992年6月20日七. 聯(lián)系人： 邊振海  
    民航華北管理局適航處
4562158
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A310-03 修正案號：39-0796
一. 標(biāo)題：探測或防止任何結(jié)構(gòu)疲勞損傷現(xiàn)象
二. 適用范圍： A310型號所有飛機
三. 參考文件：
1．DGAC AD 92-106-132(B)R1
2．AIRBUS SB A310-53-2014、-2016、-2054、-2057、-2059 AIRBUS SB A310-55-2002、-2004 AIRBUS SB A310-57-2002、-2006、 -2032、-2037、-2039、-2046、-2047、-2050
四. 原因、措施和規(guī)定
1、對于以下服務(wù)通告，在其各自規(guī)定的期限內(nèi)或在此指令生效之日起800次飛行之前(以后到者為準(zhǔn))完成所規(guī)定的檢查和／或改裝SB A310-53-2014R4、SB A310-53-2016R4、SB A310-53-2054R2、SB A310-53-2057R1、SB A310-53-2059、SB A310-55-2002R4、SB A310-55-2004R2、SB A310-57-2002R1、SB A310-57-2006、SB A310-57-2032、SB A310-57-2037、SB A310-57-2039、SB A310-57-2046、SB A310-57-2047、 SB A310-57-2050。
    2、此后，依據(jù)各相應(yīng)有關(guān)服務(wù)通告所規(guī)定的間隔進行重復(fù)性檢查。
五. 生效日期：1992年 6月 27日
 CAD1992-A310-03 ／39-0796
七. 聯(lián)系人：  姜春水               民航華東管理局適航處 (021)2557788-6125
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
　
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