適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A300-02 修正案號：39-0812
一. 標(biāo)題：防止旅客氧氣失效
二. 適用范圍： Airbus SB A300-35-6001 R2 所列出的A300-600型飛機(jī)
三. 參考文件： 1、FAA AD 92-12-06 修正案 39-8267 2、Airbus SB A300-35-6001 R2 (1991年 4月 30日)
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止在緊急狀態(tài)下旅客不能正常地得到氧氣，除非已經(jīng)完成，必需在此指令生效之日起90天內(nèi)按Airbus SB A300-35-6001 R2的要求用經(jīng)過改裝的密封圈更換Puritan Bennett廠制造的旅客應(yīng)急氧氣箱蓋銷閂密封圈，并試驗(yàn)所有組件看其是否能正常工作。
五. 生效日期：1992年8月3日
六. 頒發(fā)日期：1992年8月3日
七. 聯(lián)系人： 姜春水 民航華東管理局適航處 (021)2557788-6125
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A300-03 修正案號：39-0813
一. 標(biāo)題：飛行手冊的更改
二. 適用范圍： A300B4-605R型飛機(jī)
三. 參考文件：
DGAC AD92-156-133(B)
四. 原因、措施和規(guī)定
為了彌補(bǔ)裝有MESSIER BUGATTI碳剎車片的飛機(jī)上的剎車性能失效，在實(shí)施有效的糾正措施之前，對于已完成5670改裝的A300B4-605R型號的飛機(jī)，將臨時(shí)更改5-04-00／1插入其飛行手冊之中。
五. 生效日期：1992年8月5日
六. 頒發(fā)日期：1992年8月5日
七. 聯(lián)系人： 姜春水 民航華東管理局適航處 (021)2557788-6125
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A310-04 修正案號：39-0814
一. 標(biāo)題：飛行手冊的更改
二. 適用范圍： A310型飛機(jī)
三. 參考文件：
DGAC AD92-156-133(B)
四. 原因、措施和規(guī)定
為了彌補(bǔ)裝有MESSIER BUGATTI碳剎車的飛機(jī)上的剎車性能失效，在實(shí)施有效的糾正措施之前:
1、將臨時(shí)修改5-04-00／3插入最大起飛重量小于或等于157噸并已完成5443改裝的A310-304、-322、-324、-204和-222改型100飛機(jī)的飛行手冊之中。
2、將臨時(shí)修改5-04-00／3插入已完成6591改裝的A310-200飛機(jī)的飛行手冊之中。
五. 生效日期：1992年8月5日
六. 頒發(fā)日期：1992年8月5日
七. 聯(lián)系人： 姜春水
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