適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-S365-03  修正案號：39-0851
一. 標題：檢查尾槳
二. 適用范圍：     裝有尾槳件號為365A12.0010(所有尾數)、365A12.0020(所有尾數)或365A33.2131.03的SA365N1和AS365N2直升機。
三. 參考文件：
    1.DGAC AD 92-185-033(B)
    2.法國直升機公司電傳服務通告 05.33
四. 原因、措施和規定
    接到本指令后，在10個飛行小時以內(除非已經完成了)，根據法國直升機公司電傳服務通告No.05.33，檢查尾槳的狀況，如果槳葉分層超過標準，必須將有問題的葉片立即換下。
五. 生效日期：1992年 9月 26日
六. 頒發日期：1992年 9月 26日
七. 聯系人：  趙強               民航總局航空器適航司 4012233-8987
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-TB20-01修正案號：39-0852
一. 標題：檢查 TB-20飛機的排氣系統
二. 適用范圍： 所有TB-20飛機
三. 參考文件：
1．DGAC AD 92-152(A)

2．蘇柯達
TB飛機 NO:10-062-78服務通告

四. 原因、措施和規定
    為保證排氣系統的完整性，必須在本指令生效后的50飛行小時內，對排氣系統的交換器進行詳細檢查，并按照蘇柯達TB飛機的NO:10、062、78(KIT OPT 10 9183)服務通告的描述更換連接夾子與管道的螺釘、墊圈和螺帽。如果在消音器邊緣探測到裂紋，使用KITS 9148進行處理。如果在交換器上探測到裂紋，參考維護手冊第8章進行處理。
五. 生效日期：1992年8月11日
六. 頒發日期：1992年8月10日
七. 聯系人：蔡標     民航西南管理局適航處
  CAD1992-TB20-01／39-0852
5581466-2538

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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-TB20-02修正案號：39-0853
一. 標題：更換 TB-20飛機的燃油箱通氣軟管
二. 適用范圍： 所有TB-20飛機
三. 參考文件：
1．DGAC AD 92-155(A)

2．蘇柯達
TB10、064、28服務通告

四. 原因、措施和規定
    為避免因乙烯基硬化或老化而造成的空氣軟管的斷開，必須在明年飛機年檢前，按照TB飛機10、064、28服務通告的指示更換所有空氣軟管。在未更換前的日常維護中，要加強對軟管的檢查。
五. 生效日期：1992年8月11日
　
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