曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

四. 原因、措施和規定
    在BAe146飛機上曾出現過由于防滯剎車失效,從而降低了剎車性能的情況。這是由于在碎片擋板處傳感器傳動花健磨損引起傳感器產生了假信號,這些假信號被防滯劑車控制盒當作滯動信號了。因此,要求在規定的門檻時間按照鄧祿普公司航空服務通告AHA1578/AHA1684/ AHA1685-32-1039中的要求更換傳動軸和花鍵襯套。對上述部件,規定其壽命限定為1500次起落。
五. 生效日期：1990年 8月 10日
六. 頒發日期：1990年8月8日
 CAD1990-B146-05 ／39-0449
七. 聯系人：  張紅鷹               中國民航局適航司     4012233-8315
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B737-11 修正案號：39-0450
一. 標題：波音 737-200型飛機結構改裝
二. 適用范圍： 列入波音文件NO.D6-38505修改C(1989年12月11日頒發)的波音737-200型飛機
三. 參考文件：     FAA適航指令 90-06-02 修正案 39-6439
四. 原因、措施和規定
    為避免結構失效,應完成波音737-200型老齡飛機結構改裝方案(D6-38505)要求的工作。在達到文件NO.D6-38505修改C(1989年12月11日頒發)中所列首次檢查期之前或本指令生效后四年內,(以后到為準),完成文件NO.D6-38505第3部分所要求的結構改裝工作。
五. 生效日期：1990年 8月 10日
六. 頒發日期：1990年 8月 10日
七. 聯系人：  李海               中國民航局適航司     4012233-8315
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B737-12  修正案號：39-0451
一. 標題：改裝波音 737-300型飛機前艙門應急撤離滑梯
二. 適用范圍： 安裝AIR CRUISERS公司前艙門應急滑梯的波音737-300型飛機
三. 參考文件：     FAA適航指令 90-09-11 修改案 39-6588
四. 原因、措施和規定
    為保證前艙門應急撤離滑梯在需要打開時能自動充氣打開,在本指令生效后三年內, 按AIR CRUISERS公司服務通告103-25-17 (1989年11月10日)要求完成有關應急撤離滑梯的改裝工作。
五. 生效日期：1990年 8月 10日
六. 頒發日期：1990年8月8日
七. 聯系人：  李海               中國民航局適航司     4012233-8315
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-MD82-09 修正案號：39-0452
一. 標題：修改 MD-82飛機飛行手冊
　
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