2.如果檢查無裂紋或腐蝕，但采用的是目視檢查方法，則以不超過6個月的時間間隔重復A.1所要求的檢查。如采用的是目視檢查與渦流探傷檢查相結合的方法，則以不超過18個月的時間間隔重復A.1所要

  CAD1990-B747-04R1／39-0458  
求的檢查。
     3.如果發現裂紋或腐蝕，除非執行A.4所述內容外，在下次飛行前，應根據服務通告747-32-2190R4的要求，拆卸并重新加工或更換有裂紋的或被腐蝕的零件。

     4.如果僅發現腐蝕，做為A.3中所述的替代辦法，可在發現腐蝕后的12個月內(但不能遲于本指令生效后的36個月)，根據波音服務通告747-32-2190R4的要求完成昀終的改裝；并在昀終改裝前以不超過6個月時間間隔，用高頻渦流探傷的方法檢查機翼起落架軸頸。

B.根據波音服務通告747-32-2190R4進行改裝后，可終止A段中的重復檢查要求。

    C.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1990年4月23日
六. 頒發日期：1990年4月6日
七. 聯系人： 陳岳宏       中國民航局華北適航處 4562342
C A A C

適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B767-14修正案號：39-0459
一. 標題：對機翼和發動機防冰系統進行工作測驗
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
    (1)FAA AD90-17-08 修正案 39-6692

    (2)FAA AD 88-04-04R1 修正案 39-5970
    (3)CAD1988-B767-01 39-0155
    (4)CAD1988-B767-01R1 39-0194

    (5)波音緊急服務通告 767-30A0011R2  (1989年 9月 28日)

四. 原因、措施和規定     為保證機翼和發動機防冰系統的完整性，要求對上列飛機完成下述工作：
    (1)在1988年7月21日(CAD1988-B767-01生效日)后300飛行小時內，在此以后以不超過300飛行小時的時間間隔，根據波音緊急服務通告767-30A0011R2，對機翼和發動機熱防冰系統進行工作測試。

    注：此項要求與CAD1988-B767-01R1的要求相同。

    (2)在按(1)段要求進行工作測試時，如發現任何有關電門有故障，則應根據波音767飛機維護手冊或波音緊急服務通告767-30A0011修改2，在下次飛行前予以修復。

  CAD1990-B767-14／39-0459

    (3)在本指令生效后6000飛行小時內，根據波音緊急服務通告767-30A0011R2，改裝熱防冰系統。改裝后即可終止(1)段中的重復檢查要求。

    (4)完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1990年9月17日
六. 頒發日期：1990年9月7日
七. 聯系人： 陳岳宏       中國民航局華北適航處 4562342
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
　
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