2.對有安裝邊(法蘭邊)的管道(除T形管道外)，根據波音緊急服務通告747-36A2074R3或R4，施工說明第A至K節，對管道實施滲透檢查，耐壓試驗并消除焊接應力。如發現裂紋或斷裂，則在下次飛行前，按上述服務通告修理或更換該管道。如果在本指令生效前，已根據CAD88-055-B747·0031·36(FAA AD 88-17-07)，消除了有安裝邊管道的焊接應力，則不再執行本段的要求。
3.
對無安裝邊(法蘭邊)的管道，根據波音緊急服務通告747-36A2074R4，施工說明第A至K節，對管道實施滲透檢查，耐壓試驗并消除焊接應力。如發現裂紋或斷裂，則在下次飛行前，根據上述服務通告修理或更換該管道。如果在本指令生效前，已按CAD88-055-B747·0031·36，對管道實施了滲透檢查，耐壓試驗并消除了焊接應力，則執行下述內容：
(1)對無安裝邊(法蘭邊)的直管(按通告為L3、R3、L4、R4、L5和R5)，不再做任何工作。
(2)對無安裝邊(法蘭邊)的彎管(按通告為L2、R2、L7和R7)，根據波音緊急服務通告747-36A2074R4，進行耐壓試驗。
C.對非T形管道，在根據波音緊急服務通告747-36A2074R3或R4或747-36-2092，更換了所有的前緣空氣管道后，即可終止本指令的要求。
D.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1991年4月15日
CAD1991-B747-10／39-0565
七. 聯系人： 陳岳宏 民航華北管理局適航處 4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-DHC8-02 修正案號：39-0566
一. 標題：更換或改裝燃油泵
二. 適用范圍： PW123 發動機，序號PC-E123001-PC-E123127，不包括
PC-E123100。 PW123AF 發動機，序號PC-E109001-PC-E109026。 PW124B，PW125B，PW126，PW126A發動機，序號
PC-E124001-PC-E124435，不包括PC-E124383。 PW125B發動機，序號PC-E125001--PC-E125059。
三. 參考文件： 1、加拿大運輸部 1991年 2月 14日頒發的 CF-91-02號適航指令 2、普惠公司第 20946號服務通告修改 1或以后的修改版本
四. 原因、措施和規定 已經發現，燃油泵輸入驅動軸受到扭轉振動，引起主燃油調節器脈動，這可能導致在飛行期間產生大的扭矩波動或扭矩下降。 為了防止飛行期間扭矩波動或扭矩下降，完成下列工作的其中之一: 1、更換燃油泵。新的燃油泵輸入驅動軸已經按照普惠第20946號服務通告修改1或以后的修改版本，增加了扭轉鋼度。 2、改裝燃油泵。按照普惠第20946號服務通告修改1或以后的修改
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