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2.3.a(III)和要求。        k、在飛行試驗中演示下列特性和功能: (a)2、(3)、b所要求的滅火劑溶度。 (b)2、(3)、c所要求的煙霧和火警探測系統。
(c)防止煙霧透進入客艙區域〔見CCAR25.857(b)2和
CCAR25.855(e)2〕。 (d)2、(3)、e所要求的艙內溫度指示系統。 (e)1、(2)、f所要求的貨艙可達性。 (f)2、(3)、i所要求的滅火程序。        l、必須在貨艙可能發生著火事件時及艙內能見度降低的情況
下評估2、(3)、j(e)和2、(3)、j(f)所述的要求。 m、完成上述2.(1)或2.(2)，即完成上述1節所要求的昀終措施。
五. 生效日期：1991年6月10日
六. 頒發日期：1991年6月5日
七. 聯系人：李海     民航總局航空器適航司 4012233-8315
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-B767-04 修正案號：39-0602
一. 標題：檢查中央翼油箱燃油超控增壓泵
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
    (1)波音電傳：M-7240-91-1777 1991年 6月 4日

    (2)波音電傳：M-7240-91-1791 1991年 6月 4日

    (3)波音電傳：M-7240-91-1421 1991年 5月 3日

    (4)波音緊急服務通告：767-28A0036 1991年 5月 3日

四. 原因、措施和規定     為了防止中央翼油箱燃油超控增壓泵在干工作時，因進口擴散器組件零件脫開而形成點火源，今要求在本指令生效后30天內:
    (1)根據波音緊急服務通告767-28A0036，檢查件號為5006286的中央翼油箱燃油超控增壓泵，如果釬焊不合格，在重新使用該油泵組件前修理或更換擴散器組件，或禁止使用中央翼油箱。

    (2)完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1991年6月7日
 CAD1991-B767-04 ／39-0602
七. 聯系人：  陳岳宏               民航華北管理局適航處 4562158
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-B146-06 修正案號：39-0603
一. 標題：檢查中央油箱和 26、29號框上的聚合物涂層
二. 適用范圍：     所有BAe146。
三. 參考文件：
(1)CAA適航指令 005-04-91。

    (2)英宇航服務通告 28-18。

四. 原因、措施和規定
    因曾在中央油箱防護聚合物涂層中發現空隙，自本指令生效之日起，除非已事先完成外，在1991年9月30日之前按英宇航服務通告28-18，對26和29號框上的涂層進行檢查。若未發現涂層中有空隙則不需要進一步的檢查。若發現空隙，則需要檢查中央油箱周圍所有涂有聚合物的結構。
五. 生效日期：1991年 6月 17日
六. 頒發日期：1991年 6月 12日
　
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