曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

      (3)除上述第1節(2)條要求以外，根據獲得適航部門批準的技術
  CAD1991-MULT-04    ／39-0601
文件，完成以下工作:        a、修改飛機飛行手冊限制部分，包括下述內容: “當每次飛行時，如果有貨物裝入B級主層貨艙:        I 對地板面積等于或少于200平方英尺的貨艙，應配備一名經過培訓的消防員。        II 在起飛前，飛行機組成員或消防員應對B級主層貨艙進行目視檢查，以確信進入貨艙的通道暢通，并檢查貨艙內一般防火要求。        III 對地板面積超過200平方英尺的貨艙／行李艙，應增配一名經過培訓的消防員(此消防員可由經過培訓的乘務員兼任)。
       b、提供一套撲滅貨艙內著火的 “Knock down”滅火系統，此系統能在不少于15分鐘期間提供放完海倫1301滅火劑或等效的滅火劑，其初始滅火劑濃度至少為5％，抑制火情滅火劑的濃度至少為3％。
       c、提供一套符合CCAR25.858要求的煙霧或火警探測系統，并在貨艙消防員所在位置提供一套音響和目視警告系統，消防員所在位置必須在飛機飛行時進入貨艙的進口處附近。
       d、提供一種方法可以在駕駛艙內關斷通往貨艙的通風管路。
       e、完成下述兩段之一:
      (I)在駕駛艙和消防員位置處提供溫度指示系統，以顯示貨艙內可能出現的潛在危險情況。

      (II)在飛行中，以不超過30分鐘的間隔及發現火情和滅火后，消防員必須對整個B級主層貨艙進行目視檢查，以監控火情。

       f、提供一套能滿足CCAR25.855(25部第1次修正案)的貨艙襯墊(Liers)。在旅客艙和貨艙之間的防煙／防火隔板必須從貨艙地板延伸到艙頂或飛機機身蒙皮頂部，并從左側壁板到右側壁板。襯墊和防火隔板所用的密封材料必須滿足CCAR25附錄F、第III部分(25部第1次修正案)的防火穿透性要求。除非是現行安裝的玻璃纖維強化樹脂材料。此外，對貨艙內安裝的駕駛艙話音記錄器和飛行數據記錄器、窗戶、線路和主要飛行操縱系統(除非可以證明貨艙內著火不會引起控制系統的卡阻或不能操縱)，以及安裝在貨艙內的其他與飛行安全和著陸相關的設備，必須提供防護罩，這些防護罩的材料必須滿足CCAR25部附錄F、第III部分(25部第1次修正案)的防火穿透性要求。
       g、在貨艙內提供下列照明系統。
      (a)貨艙內一般區域的照明在40英寸間隔內，即在集裝板和集裝箱的一半位置和整個高度位置處，測得的平均亮度為0.1英尺一燭光。
      (b)在貨艙進口通道上的照明要按1、(2)、f節要求在著火后和
  CAD1991-MULT-04    ／39-0601
滅火劑釋放后，有可能看清艙內的狀況，以及在滅火劑濃度損耗至3％以下之前，提供在第40英寸間隔內測量的平均照度為0.1英尺一燭光，在一條2英寸寬平行于貨艙地板中心的直線上，高度不少于0.05英尺一燭光的照明設備。
       h、提供一套安全的方法，以便將手提式滅火瓶內的滅火劑有
效地噴射進每個集裝箱內或包覆的集裝板內。        i、制訂滅火程序，以便控制貨艙內火警。        j、制訂消防培訓大綱，以符合本適航指令2.(3).a(I)和
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(40)