適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1991-A300-06 修正案號(hào)：39-0627
一. 標(biāo)題：正副駕駛座椅終端止動(dòng)電門的調(diào)節(jié)
二. 適用范圍：
A300-600
三. 參考文件：
(1)DGAC AD91-155-125(B)
(2)SOGERMA-SOCEA SB NO25-188(1991·4·15)
四. 原因、措施和規(guī)定
對(duì)于裝有SOGERMA-SOCEA廠制造的件號(hào)為2510112-01-(××)、 2510113-01- (××)、2510112-03-(××)、2510113-03-(××)、2510112-05- (××)、2510113-05-(××)的正副駕駛座椅，如果其水平作動(dòng)筒上的機(jī)械止動(dòng)塊和電氣止動(dòng)塊之間的間隙不適當(dāng)，該機(jī)械裝置可能長(zhǎng)久地被鎖死或不能按要求鎖住而難以定位。
為了防止操縱座椅時(shí)出現(xiàn)上述故障，在此指令生效之日起的七天內(nèi)必需完成以下工作:
1、目視檢查電氣止動(dòng)電門的狀況(Switch Reference 3 Figure 1 of SOGERMA-SOCEA SB NO25-188)，在下次飛行前更換所有已損壞的電門。
2、查對(duì)座椅的序號(hào)，此指令僅適用于曾換過水平作動(dòng)筒的座椅或序號(hào)小于261的座椅。
CAD1991-A300-06 ／39-0627
3、SOGERMA-SOCEA SB NO25-188中第II-A條的要求，檢查機(jī)械止動(dòng)塊和電氣止動(dòng)塊之間的間隙，其值不得小于4MM。如果有間隙，但小于4MM，則根據(jù)該通告要求將間隙調(diào)大到4MM以上。
4、如果沒有間隙，下一次飛行前應(yīng)更換水平作動(dòng)筒并按要求調(diào)好間隙。
五. 生效日期：1991年8月1日
六. 頒發(fā)日期：1991年8月1日
七. 聯(lián)系人： 謝國(guó)良 民航華東管理局適航處 (021)2687788-2197
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適航指令
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1991-B767-08 修正案號(hào)：39-0628
一. 標(biāo)題：內(nèi)側(cè)擾流板磨擦條的改裝
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