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斷路器；
(iii)水上迫降或者其他形式的撤離，包括在緊急情況下，撤離那些需要由
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別人幫助才能迅速移至某一出口的人員；
(iv)旅客或者機組人員生病、受傷等非正常情況的處置，包括熟悉應急醫
療設備；
(v)劫機和其他非法干擾情況的處理。
(4)回顧和討論以前與實際緊急情況有關的飛行事故和事件。
(c)每一機組成員應當在規定的訓練期限內，使用配置在其所服務的每一型
別飛機上的應急設備，完成下列應急演練：
(1)一次性應急演練。在初次轉入該機型的訓練中，每個機組成員應當完成
下列一次性應急演練：
(i)至少一次佩戴防護式呼吸裝置的演練。在該次演練中，該員應當佩戴該
型飛機機載防護式呼吸裝置或者經批準的模擬設備，使用一個型號的機載手提
滅火器或者經批準的滅火器去撲滅實際或者模擬的失火，該滅火器應當適合所
撲滅的失火的類型；
(ii)至少一次經批準的滅火演練。在該次演練中，該員至少應當使用一個
型號的機載手提滅火器或者經批準的滅火器去撲滅實際或者模擬的失火，該滅
火器應當適合所撲滅的失火的類型。如果該機組成員在上述(i)目的防護式呼吸
裝置演練中撲滅的是實際失火，則本目規定的滅火演練不必再進行；
(iii)每人使用至少一種機載或者經批準的用于訓練的應急撤離滑梯進行
撤出飛機的應急撤離演練。機組成員可以觀察飛機出口在應急方式下被打開以
及與之相連的出口滑梯或者滑梯救生筏被放出并充氣的過程，或者親自操作設
備完成這些動作。
(2)定期應急演練。下列訓練應當在該機型初次訓練時完成，以后每24 個
日歷月定期復訓一次。在訓練中應當完成下列第(i)至第(v)目的應急演練和設
備操作練習，并完成對第(vi)至第(ix)目演練的觀察：
(i)每種類型應急出口的正常和應急方式操作，包括放出應急撤離滑梯所要
求的動作和力量；
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(ii)安裝的每種型號手提滅火器；
(iii)每種類型的應急氧氣系統，包括防護式呼吸裝置；
(iv)個人漂浮裝置的穿戴、使用和充氣(如適用)；
(v)水上迫降(如適用)，至少包括駕駛艙的準備工作和程序、機組的協調配
合、對旅客的簡要說明和客艙的準備工作、救生衣的穿戴和充氣、救生繩的使
用、組織旅客和機組登上救生筏或者滑梯救生筏；
(vi)從飛機（或者訓練設施）上取出每種型號的救生筏并充氣(如適用)；
(vii)將每種型號的滑梯救生筏從一艙門轉移到另一艙門；
(viii)將每種型號的滑梯救生筏展開、充氣和從飛機或者訓練設施上脫開；
(ix)應急撤離，包括滑梯的使用。
(d)在7600 米(25000 英尺)以上高度的飛行中服務的機組成員，應當接受下
列內容的教育：
(1)呼吸原理；
(2)生理組織缺氧；
(3)高空不供氧情況下的有知覺持續時間；
(4)氣體膨脹；
(5)氣泡的形成；
(6)減壓的物理現象和事件。
第121.421 條 機組成員和飛行簽派員的差異訓練
(a)機組成員和飛行簽派員的差異訓練，至少應當包括適用于其所擔負的任
務與職責的下列內容和時間：
(1)講授該飛機初始地面訓練所要求的每一相應科目或者其一部分的差異；
(2)進行該飛機初始飛行訓練所要求的每一相應動作或者程序的差異飛行
訓練；
(3)局方認為對于該飛機、該運行、該機組成員或者飛行簽派員所必需的地
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面和飛行訓練計劃小時數。
(b)某一具體型別飛機的所有改型的差異訓練，可以包括在該飛機的新雇員
訓練、初始訓練、轉機型訓練、升級訓練和定期復訓中。
第121.422 條 機組成員的保安訓練
合格證持有人應當制定供機組成員使用的保安訓練大綱，并經局方批準后
按照該大綱實施訓練。該訓練大綱應當根據國家以及民航保衛部門不同時期的
具體要求、國內外形勢變化以及運行區域和特點等情況及時進行更新和修訂。
機組成員的保安訓練大綱至少包括以下內容：
(a)事件嚴重性的確定；
(b)機組成員之間的信息傳遞和協調；
(c)恰當的自我防衛；
(d)經批準供機組成員使用的非致命性保護器具的使用方法；
(e)了解恐怖分子的行為，以使機組成員有能力應對劫機者的行為和乘客的
反應；
(f)針對不同威脅情況的真實場景演練；
(g)用于保護飛機的駕駛艙程序；
(h)飛機的搜查程序和最低風險爆炸區的指南。
第121.423 條 駕駛員、飛行機械員的初始、轉機型地面訓練和駕駛員的
升級地面訓練
(a)駕駛員、飛行機械員的初始、轉機型地面訓練和駕駛員的升級地面訓練，
至少應當講授適用于其指定職位的下列內容：
(1)一般科目，包括下列內容：
(i)合格證持有人的簽派或者放行程序；
(ii)確定重量與平衡、起飛與著陸跑道限制的基本原則與方法；
(iii)足夠的氣象學內容，以保證掌握有關天氣現象的實用知識，包括鋒面
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系統、結冰、霧、雷暴及各種高空氣象情況的原理；
(iv)空中交通管制系統、程序和用語；
(v)導航和導航設備的使用，包括儀表進近程序；
(vi)正常和應急通信程序；
(vii)下降到決斷高度（DA）/決斷高（DH）或者最低下降高度（MDA）/最
低下降高（MDH）之前，以及在其后下降過程中的目視參考；
(viii)對于噴氣飛機，噴氣發動機的工作原理及使用特點，高速空氣動力
學和現代大型客機的操縱特性，包括噴氣飛機失速、飄擺原理及其改出方法；
(ix)機組資源管理；
(x)確保其勝任工作所必需講授的其他內容。
(2)對于每一飛機型別，應講授下列內容：
(i)一般介紹；
　
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