曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(d)在任何連續(xù)的7 個(gè)日歷日內(nèi)，對(duì)被安排了一次或者一次以上值勤期的機(jī)
組成員，合格證持有人應(yīng)當(dāng)為其安排一個(gè)至少連續(xù)36 小時(shí)的休息期。
(e)當(dāng)合格證持有人為機(jī)組成員安排了其他工作任務(wù)時(shí)，該任務(wù)時(shí)間可以計(jì)
入、也可以不計(jì)入值勤期。當(dāng)不計(jì)入值勤期時(shí)，在值勤期開始前應(yīng)當(dāng)為其安排
至少8 個(gè)小時(shí)的休息期。
(f)如果飛行的終止地點(diǎn)所在時(shí)區(qū)與機(jī)組成員的基地所在時(shí)區(qū)之間有6 個(gè)或
者6 個(gè)小時(shí)以上的時(shí)差，則當(dāng)機(jī)組成員回到基地以后，合格證持有人應(yīng)當(dāng)為其
安排一個(gè)至少48 個(gè)連續(xù)小時(shí)的休息期。這一休息期應(yīng)當(dāng)在機(jī)組成員進(jìn)入下一值
勤期之前安排。本款所述基地是指合格證持有人確定的機(jī)組成員駐地并接受排
班的地方。
(g)合格證持有人將機(jī)組成員運(yùn)送到執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)場(chǎng)，或者將其從解除
任務(wù)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)送回駐地，這些路途上所耗費(fèi)的時(shí)間不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是休息期的組
成部分。
Q 章 飛行簽派員的合格要求和值勤時(shí)間限制
第121.501 條 飛行簽派員的合格要求
(a)在國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行中擔(dān)任飛行簽派員的人員，應(yīng)當(dāng)持有飛行簽
大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 （民航局令第195 號(hào)）
CCAR-121-R4 -137-
派員執(zhí)照，并且按照本規(guī)則N 章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，圓滿完成相應(yīng)飛機(jī)組類中的
一個(gè)型別飛機(jī)的下列訓(xùn)練：
(1)飛行簽派員初始訓(xùn)練，但是如果該飛行簽派員已對(duì)同一組類的另一型別
飛機(jī)接受了初始訓(xùn)練，則只需完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練；
(2)運(yùn)行熟悉，在駕駛艙觀察按照本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行至少5 小時(shí)（含一次起
飛和著陸）。對(duì)于駕駛艙沒有觀察員座位的飛機(jī)，可以在配備耳機(jī)或者喇叭的
前排旅客座位上觀察。本款要求可以用額外增加一次起飛和著陸代替一個(gè)飛行
小時(shí)的方法，將運(yùn)行熟悉小時(shí)數(shù)減少至不低于2.5 小時(shí)；
(3)對(duì)于新引進(jìn)組類的飛機(jī)，在開始投入本規(guī)則運(yùn)行后90 天之內(nèi)，不滿足
本款第(2)項(xiàng)中運(yùn)行熟悉要求的人仍可以擔(dān)任飛行簽派員。
(b)飛行簽派員所簽派的飛機(jī)與原簽派的同型別飛機(jī)存在差異時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受
該飛機(jī)的差異訓(xùn)練。
(c)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前12 個(gè)日歷月內(nèi)完成定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練和資格檢查。
(d)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前12 個(gè)日歷月內(nèi)在其簽派的每一組類飛機(jī)的一個(gè)型
別飛機(jī)上，滿足本條(a)款第(2)項(xiàng)中的運(yùn)行熟悉要求。對(duì)每一組類飛機(jī)，本款
要求可以使用按照本規(guī)則第121.407 條批準(zhǔn)的該組類一個(gè)型別的飛行模擬機(jī)，
完成訓(xùn)練觀察5 小時(shí)的方法來滿足。但是，如果使用飛行模擬機(jī)來滿足本款要
求，不得減少小時(shí)數(shù)。
(e)合格證持有人在批準(zhǔn)飛行簽派員執(zhí)行飛機(jī)簽派任務(wù)前，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)該飛行
簽派員熟悉其行使簽派管轄權(quán)的運(yùn)行區(qū)間的所有運(yùn)行程序。但是，經(jīng)審定合格
可以簽派飛機(jī)通過其他某個(gè)運(yùn)行區(qū)間的飛行簽派員，在與經(jīng)審定合格的對(duì)該運(yùn)
行區(qū)間行使簽派管轄權(quán)的飛行簽派員協(xié)調(diào)后，可以簽派飛機(jī)通過其他某個(gè)運(yùn)行
區(qū)間。
第121.503 條 飛行簽派員的值勤時(shí)間限制
(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)規(guī)定飛行簽派員日常的值勤時(shí)間。值勤時(shí)間應(yīng)當(dāng)從飛
大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 （民航局令第195 號(hào)）
-138- CCAR-121-R4
行簽派員為簽派飛機(jī)而了解氣象情況和飛機(jī)運(yùn)行情況時(shí)刻開始，至所簽派的每
架飛機(jī)已完成飛行，或者已超出其管轄范圍，或者由另一位經(jīng)審定合格的飛行
簽派員接替其工作時(shí)止。
(b)除出現(xiàn)了超出合格證持有人控制能力的情形或者緊急情況之外，簽派員
的值勤時(shí)間限制應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)任何合格證持有人不得安排飛行簽派員連續(xù)值勤超過10 小時(shí)；
(2)如果飛行簽派員在連續(xù)24 小時(shí)內(nèi)被安排值勤時(shí)間超過10 小時(shí)，該合格
證持有人應(yīng)當(dāng)在該飛行簽派員值勤時(shí)間達(dá)到或者累計(jì)達(dá)到10 小時(shí)之前為他提供
至少連續(xù)8 小時(shí)的休息時(shí)間；
(3)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在任意連續(xù)7 個(gè)日歷日內(nèi)為飛行簽派員安排一個(gè)至少
連續(xù)24 小時(shí)的休息期，或者在任一日歷月中被安排相當(dāng)時(shí)間的休息期。
(c)合格證持有人在經(jīng)局方批準(zhǔn)后，可以安排在境外工作的飛行簽派員，在
24 小時(shí)內(nèi)連續(xù)工作超過10 小時(shí)，但在每個(gè)24 小時(shí)期間內(nèi)，應(yīng)當(dāng)安排該飛行簽
派員至少連續(xù)休息8 小時(shí)。
R 章 高級(jí)訓(xùn)練大綱
第121.504 條 目的和資格要求
(a)本章為要求按照本規(guī)則進(jìn)行訓(xùn)練的機(jī)組成員、飛行簽派員、其他運(yùn)行人
員、教員和評(píng)估員的資格獲得、訓(xùn)練、審定和保證這些人員勝任能力的其他手
段提供了另一種可供選擇的批準(zhǔn)方法，即高級(jí)訓(xùn)練大綱（AQP）。在滿足本章要
求的情況下，CCAR-61、63、65、142 部以及本規(guī)則其他章節(jié)中與本章要求不一
致的相應(yīng)條款可以不必遵守。
(b)按規(guī)章要求必須具有本規(guī)則第121.401 條規(guī)定的經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練大綱或打算
采用這種訓(xùn)練大綱的合格證持有人可以選擇遵守本章規(guī)定。
(c)合格證持有人計(jì)劃在高級(jí)訓(xùn)練大綱中使用的每個(gè)課程都應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)
則第121.508 條的規(guī)定獲得批準(zhǔn)。
大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 （民航局令第195 號(hào)）
CCAR-121-R4 -139-
第121.505 條 高級(jí)訓(xùn)練大綱的一般要求
(a)按照高級(jí)訓(xùn)練大綱批準(zhǔn)的課程可以包含現(xiàn)有的、依據(jù)本規(guī)則制定的訓(xùn)練
大綱課程單元。每個(gè)課程都應(yīng)當(dāng)具體說明其涵蓋的飛機(jī)類型，包括該飛機(jī)的制
造廠家、型號(hào)、系列或衍生型等信息，以及所涵蓋的每個(gè)機(jī)組成員崗位或其他
崗位。高級(jí)訓(xùn)練大綱中涵蓋的機(jī)組成員崗位應(yīng)當(dāng)包括所有飛行機(jī)組成員、飛行
教員和評(píng)估員崗位，也可包括其他崗位，如客艙乘務(wù)員、飛行簽派員和其他運(yùn)
行人員。
(b)按照本章獲得高級(jí)訓(xùn)練大綱批準(zhǔn)的合格證持有人應(yīng)當(dāng)滿足高級(jí)訓(xùn)練大
綱和本章的所有要求，而無需滿足CCAR-61、63、65 部或本規(guī)則其他章節(jié)的相
應(yīng)要求。高級(jí)訓(xùn)練大綱沒有特別涉及的CCAR-61、63、65 部或本規(guī)則其他章節(jié)
中的每一適用條款（包括但不限于實(shí)踐考試要求）仍然適用于合格證持有人和
那些由合格證持有人負(fù)責(zé)訓(xùn)練并獲取資格的個(gè)人。除非高級(jí)訓(xùn)練大綱得到局方
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則CCAR-121-R4(47)