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(2)等待、進近和著陸所需燃油。除了本條第(b)(1)項所需燃油之外，飛機
大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則 （民航局令第195 號）
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應當攜帶足夠的燃油，能讓飛機在接近一個延程運行備降機場時下降到高于機
場1500 英尺（450 米）的高度等待15 分鐘，然后完成儀表進近和著陸。
(3)使用輔助動力裝置增加的燃油。如果輔助動力裝置是必需的動力源，則
合格證持有人應當在適當的運行階段考慮其油耗。
第121.727 條 簽派放行
對于每一次簽派的延程運行，簽派放行單中應當包含延程改航飛行時間。
第121.728 條 延程與極地運行要求
局方依據本條的要求和限制批準延程運行。
第一部分：雙發飛機的延程運行批準
(a)用于延程運行動力系統的可靠性：
(1)在局方授予延程運行批準之前，合格證持有人應當能夠演示證明他們有
能力達到并保持與他們申請的延程運行批準相適合的動力系統可靠性水平。
(2)在獲得延程運行批準之后，合格證持有人應當監視用于實施延程運行的
機身發動機組合的動力系統可靠性，并按照本規則第121.719 條(i)款相關的空
中停車率規定采取措施。
(b)75 分鐘延程運行：
(1)一般性區域。局方批準合格證持有人以最多達75 分鐘的改航時間實施
延程運行：
(i)局方審查機身發動機組合，以確保不存在可能妨礙安全運行的因素。機
身發動機組合不必獲得延程運行型號設計批準。然而，合格證持有人應當對其
所用機身發動機組合具有足夠的有利經驗，向局方演示證明其適合進行75 分鐘
延程運行的可靠性水平；
(ii)合格證持有人應當達到本規則第121.725 條時限系統計劃要求；
(iii)合格證持有人應當按照其運行規范中包含的延程運行批準運行；
(iv)合格證持有人應當達到本規則第121.719 條中維修方案的要求，除非
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在返航離場之前不需要進行離港前的維修檢查。
(2)其它區域。局方按照下列規定批準合格證持有人在除一般性區域之外的
其它區域以最多達75 分鐘的改航時間實施延程運行：
(i)局方審核機身發動機組合，以確保不存在可能妨礙安全運行的因素。機
身發動機組合不必獲得延程運行型號設計批準。然而，合格證持有人應當對其
所用機身發動機組合具有足夠的有利經驗，向局方演示證明其適合進行75 分鐘
延程運行的可靠性水平；
(ii)合格證持有人應當達到本規則第121.725 條的時限系統計劃要求；
(iii)合格證持有人應當按照其運行規范中包含的延程運行批準運行；
(iv)合格證持有人應當達到本規則第121.719 條的維修方案要求；
(v)合格證持有人應當達到其運行規范中對120 分鐘延程運行的最低設備清
單要求。
(c)90 分鐘延程運行(密克羅尼西亞區域)。局方按照下列要求批準合格證持
有人在密克羅尼西亞區域的航路上以最多達90 分鐘的改航時間實施延程運行：
(1)機身發動機組合應當獲得至少120 分鐘延程運行型號設計批準；
(2)合格證持有人應當按照其運行規范中包含的延程運行批準運行；
(3)合格證持有人應當達到本規則第121.719 條中的維修方案要求，除非在
返航離場之前不需要進行離港前的維修檢查；
(4)合格證持有人應當達到其運行規范中對120 分鐘延程運行的最低設備清
單要求。
(d)120 分鐘延程運行。局方按照下列規定批準合格證持有人以最多達120
分鐘的改航時間實施延程運行：
(1)機身發動機組合應當獲得至少120 分鐘延程運行型號設計批準；
(2)合格證持有人應當按照其運行規范中包含的延程運行批準運行；
(3)合格證持有人應當達到本規則第121.719 條中的維修方案要求；
(4)合格證持有人應當達到120 分鐘延程運行的最低設備清單要求。
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(e)138 分鐘延程運行。局方按照下列規定批準合格證持有人以最多達138
分鐘的改航時間實施延程運行：
(1)合格證持有人已獲得120 分鐘延程運行的批準。局方按照下列規定批準
138 分鐘的延程運行，作為對現有的120 分鐘延程運行批準的延伸：
(i)只有在特定的運行中必需以改航時間超過120 分鐘實施延程運行時，合
格證持有人才能行使此項批準的運行；
(ii)在超過120 分鐘改航時間的例外中，機身發動機組合應當獲得至少120
分鐘延程運行型號設計批準。根據本規則第121.725 條計算的飛機時限系統的
能力，不得少于138 分鐘；
(iii)合格證持有人應當按照其運行規范中的延程運行批準運行；
(iv)合格證持有人應當達到本規則第121.719 條的維修方案要求；
(v)合格證持有人應當達到其運行規范中對“超過120 分鐘延程運行”的最
低設備清單要求。如果沒有“超過120 分鐘延程運行”的最低設備清單，合格
證持有人可向局方申請一個修改的最低設備清單。該修改清單需要達到主最低
設備清單中對超過120 分鐘延程運行的系統/部件豁免要求；
(vi)合格證持有人應當對其維修、簽派和飛行機組人員進行138 分鐘延程
運行批準與之前批準的120 分鐘延程運行之間的差異進行培訓。
(2)已獲180 分鐘延程運行批準的合格證持有人。局方向已獲180 分鐘延程
運行批準的合格證持有人授予138 分鐘延程運行批準(不受本條第一部分第
(e)(1)(i)項的限制)：
(i)機身發動機組合應當已經獲得至少180 分鐘延程運行型號設計批準；
(ii)合格證持有人應當按照其運行規范中的延程運行批準運行；
(iii)合格證持有人應當達到本規則第121.719 條的維修方案要求；
(iv)合格證持有人應當達到“超過120 分鐘延程運行”的最低設備清單要
求；
(v)合格證持有人應當對其維修、簽派和飛行機組人員進行138 分鐘延程運
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