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其他方法的除外；
(3)本規則要求該種運行應當具有的儀表和設備。
(c)盡管有本條(b)款第(1)、(3)項的規定，飛機上某些儀表或者設備不工
作時，仍可以依據局方頒發的特殊飛行許可運行。
第121.649 條 在結冰條件下運行
(a)當機長或者飛行簽派員（僅在國內定期和國際定期運行時）認為，在航
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路或者機場上，預料到的或者已遇到的結冰狀況會嚴重影響飛行安全時，任何
人不得簽派或者放行飛機繼續在這些航路上飛行或者在這些機場著陸。
(b)當有霜、雪或者冰附著在飛機機翼、操縱面、螺旋槳、發動機進氣口或
者其他重要表面上，或者不能符合本條(c)款時，任何人不得使飛機起飛。
(c)除了本條(d)款規定外，在某種條件之下，當有理由認為，霜、冰、雪
會附著在飛機上時，任何人不得簽派或者放行飛機或者使其起飛，但該合格證
持有人在其運行規范中具有經批準的地面除冰防冰大綱并且其簽派或者放行、
起飛都符合該大綱要求的除外。經批準的地面除冰防冰大綱應當至少包括下列
項目：
(1)詳細規定如下內容：
(i)合格證持有人確定結冰條件的方法，在這種條件下，有理由認為霜、冰、
雪會附著在飛機上，并且應當使用地面除冰防冰操作規程；
(ii)決定實施地面除冰防冰操作規程的負責人；
(iii)實施地面除冰防冰操作規程的程序；
(iv)在地面除冰防冰操作規程實施時，負責使飛機安全離地的每一運行職
位或者小組的具體工作和職責。
(2)飛行機組必需成員的初始、年度定期地面訓練和檢查，飛行簽派員、地
勤組、代理單位人員等其他有關人員的資格審定。訓練和檢查的內容為包括下
列方面的經批準大綱中的具體要求和人員職責：
(i)保持時間表的使用；
(ii)飛機除冰防冰程序，包括檢驗、檢查程序和職責；
(iii)通信程序；
(iv)飛機表面附著的霜、冰或者雪等污染物和關鍵區的識別，以及污染物
嚴重影響飛機性能和飛行特性的說明；
(v)除冰防冰液的型號與特性；
(vi)寒冷天氣飛行前的飛機檢查程序；
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(vii)在飛機上識別污染物的技術。
(3)合格證持有人的保持時間表和合格證持有人工作人員使用這些時間表
的程序。保持時間是指除冰防冰液防止在飛機受保護表面結冰或者結霜和積雪
的預計時間。保持時間開始于最后一次應用除冰防冰液的開始時刻，結束于應
用在飛機上的除冰防冰液失效的時刻。保持時間應當由局方認可的數據所證明。
合格證持有人的大綱應當包括，在條件改變時飛行機組成員增加或者減少所定
保持時間的程序。大綱中應當規定在超過合格證持有人保持時間表上最大保持
時間后，只有在至少符合下列條件之一時才能允許起飛：
(i)進行本條(c)款第(4)項定義的起飛前污染物檢查，查明機翼、操縱面和
合格證持有人大綱中定義的其他關鍵表面沒有霜、冰或者雪；
(ii)根據合格證持有人經批準的大綱，使用經局方認可的備用程序，以與
上述不同的方法查明，機翼、操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關鍵表
面沒有霜、冰或者雪；
(iii)機翼、操縱面和其他關鍵表面已重新除冰并確定了新的保持時間。
(4)飛機除冰防冰程序和職責、起飛前檢查程序和職責以及起飛前污染物檢
查程序和職責。起飛前檢查是指在保持時間之內，檢查飛機的機翼或者有代表
性的表面有無霜、冰或者雪的情況。起飛前污染物檢查是通過檢查，確認機翼、
操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關鍵表面沒有霜、冰或者雪。這種檢
查應當在開始起飛之前5 分鐘之內進行。該檢查應當在飛機外部完成，但大綱
中另有規定的除外。
(d)合格證持有人如果沒有本條(c)款要求的大綱，也可以按照本條繼續運
行，但是，在其運行規范中應當規定任何時候只要有理由認為霜、冰和雪可能
會附著在飛機上，飛機就不得起飛。但經過檢查確認沒有霜、冰和雪附著在機
翼、操縱面和其他關鍵表面上時除外。該檢查應當在開始起飛之前5 分鐘之內
進行，并且應當在飛機外部完成。
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第121.651 條 初始簽派或者放行、重新或者更改簽派或者放行
(a)合格證持有人可以指定任一經批準用于該型飛機的正常使用機場、臨時
使用機場或者加油機場，作為初始簽派或者放行的目的地機場。
(b)在簽派或者放行單中指定的備降機場的天氣預報，應當表明在飛機預計
到達該備降機場時，備降機場的天氣條件將等于或者高于運行規范中對該機場
規定的備降最低天氣標準，否則，飛行簽派員和機長不得允許該次飛行繼續向
所簽派或者放行的機場飛行。但是，簽派或者放行單可以在航路上予以更改，
增加任何處在本規則第121.657 條至第121.663 條規定的飛機燃油范圍內的備
降機場。
(c)飛機在航路上飛行時，任何人不得擅自更改初始簽派或者放行單上指定
的初始目的地機場或者備降機場。如果確有必要改變為另外的機場時，則該機
場應當是經批準用于該型飛機的，并且在重新簽派或者更改簽派或者放行單時，
應當符合本規則第121.173 條和第121.621 條至第121.675 條的相應要求。
(d)在航路上更改簽派或者放行單時，通常需由飛行簽派員和機長共同決
定，并且應當記錄更改的內容。當涉及更改空中交通管制飛行計劃時，應當預
先和有關的空中交通管制部門取得協調。
第121.653 條 國內、國際定期載客運行飛至或者飛離加油機場或者臨時
使用機場的簽派
除了根據本規則適用于飛離正常使用機場的簽派要求之外，在簽派飛機飛
至或者飛離加油機場或者臨時使用機場時，該機場應當符合本規則適用于正常
使用機場的要求。
第121.655 條 國內、國際定期載客運行從備降機場和未列入運行規范的
　
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