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其他方法的除外；
(3)本規(guī)則要求該種運(yùn)行應(yīng)當(dāng)具有的儀表和設(shè)備。
(c)盡管有本條(b)款第(1)、(3)項(xiàng)的規(guī)定，飛機(jī)上某些儀表或者設(shè)備不工
作時(shí)，仍可以依據(jù)局方頒發(fā)的特殊飛行許可運(yùn)行。
第121.649 條 在結(jié)冰條件下運(yùn)行
(a)當(dāng)機(jī)長或者飛行簽派員（僅在國內(nèi)定期和國際定期運(yùn)行時(shí)）認(rèn)為，在航
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路或者機(jī)場上，預(yù)料到的或者已遇到的結(jié)冰狀況會嚴(yán)重影響飛行安全時(shí)，任何
人不得簽派或者放行飛機(jī)繼續(xù)在這些航路上飛行或者在這些機(jī)場著陸。
(b)當(dāng)有霜、雪或者冰附著在飛機(jī)機(jī)翼、操縱面、螺旋槳、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口或
者其他重要表面上，或者不能符合本條(c)款時(shí)，任何人不得使飛機(jī)起飛。
(c)除了本條(d)款規(guī)定外，在某種條件之下，當(dāng)有理由認(rèn)為，霜、冰、雪
會附著在飛機(jī)上時(shí)，任何人不得簽派或者放行飛機(jī)或者使其起飛，但該合格證
持有人在其運(yùn)行規(guī)范中具有經(jīng)批準(zhǔn)的地面除冰防冰大綱并且其簽派或者放行、
起飛都符合該大綱要求的除外。經(jīng)批準(zhǔn)的地面除冰防冰大綱應(yīng)當(dāng)至少包括下列
項(xiàng)目：
(1)詳細(xì)規(guī)定如下內(nèi)容：
(i)合格證持有人確定結(jié)冰條件的方法，在這種條件下，有理由認(rèn)為霜、冰、
雪會附著在飛機(jī)上，并且應(yīng)當(dāng)使用地面除冰防冰操作規(guī)程；
(ii)決定實(shí)施地面除冰防冰操作規(guī)程的負(fù)責(zé)人；
(iii)實(shí)施地面除冰防冰操作規(guī)程的程序；
(iv)在地面除冰防冰操作規(guī)程實(shí)施時(shí)，負(fù)責(zé)使飛機(jī)安全離地的每一運(yùn)行職
位或者小組的具體工作和職責(zé)。
(2)飛行機(jī)組必需成員的初始、年度定期地面訓(xùn)練和檢查，飛行簽派員、地
勤組、代理單位人員等其他有關(guān)人員的資格審定。訓(xùn)練和檢查的內(nèi)容為包括下
列方面的經(jīng)批準(zhǔn)大綱中的具體要求和人員職責(zé)：
(i)保持時(shí)間表的使用；
(ii)飛機(jī)除冰防冰程序，包括檢驗(yàn)、檢查程序和職責(zé)；
(iii)通信程序；
(iv)飛機(jī)表面附著的霜、冰或者雪等污染物和關(guān)鍵區(qū)的識別，以及污染物
嚴(yán)重影響飛機(jī)性能和飛行特性的說明；
(v)除冰防冰液的型號與特性；
(vi)寒冷天氣飛行前的飛機(jī)檢查程序；
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(vii)在飛機(jī)上識別污染物的技術(shù)。
(3)合格證持有人的保持時(shí)間表和合格證持有人工作人員使用這些時(shí)間表
的程序。保持時(shí)間是指除冰防冰液防止在飛機(jī)受保護(hù)表面結(jié)冰或者結(jié)霜和積雪
的預(yù)計(jì)時(shí)間。保持時(shí)間開始于最后一次應(yīng)用除冰防冰液的開始時(shí)刻，結(jié)束于應(yīng)
用在飛機(jī)上的除冰防冰液失效的時(shí)刻。保持時(shí)間應(yīng)當(dāng)由局方認(rèn)可的數(shù)據(jù)所證明。
合格證持有人的大綱應(yīng)當(dāng)包括，在條件改變時(shí)飛行機(jī)組成員增加或者減少所定
保持時(shí)間的程序。大綱中應(yīng)當(dāng)規(guī)定在超過合格證持有人保持時(shí)間表上最大保持
時(shí)間后，只有在至少符合下列條件之一時(shí)才能允許起飛：
(i)進(jìn)行本條(c)款第(4)項(xiàng)定義的起飛前污染物檢查，查明機(jī)翼、操縱面和
合格證持有人大綱中定義的其他關(guān)鍵表面沒有霜、冰或者雪；
(ii)根據(jù)合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)的大綱，使用經(jīng)局方認(rèn)可的備用程序，以與
上述不同的方法查明，機(jī)翼、操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關(guān)鍵表
面沒有霜、冰或者雪；
(iii)機(jī)翼、操縱面和其他關(guān)鍵表面已重新除冰并確定了新的保持時(shí)間。
(4)飛機(jī)除冰防冰程序和職責(zé)、起飛前檢查程序和職責(zé)以及起飛前污染物檢
查程序和職責(zé)。起飛前檢查是指在保持時(shí)間之內(nèi)，檢查飛機(jī)的機(jī)翼或者有代表
性的表面有無霜、冰或者雪的情況。起飛前污染物檢查是通過檢查，確認(rèn)機(jī)翼、
操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關(guān)鍵表面沒有霜、冰或者雪。這種檢
查應(yīng)當(dāng)在開始起飛之前5 分鐘之內(nèi)進(jìn)行。該檢查應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)外部完成，但大綱
中另有規(guī)定的除外。
(d)合格證持有人如果沒有本條(c)款要求的大綱，也可以按照本條繼續(xù)運(yùn)
行，但是，在其運(yùn)行規(guī)范中應(yīng)當(dāng)規(guī)定任何時(shí)候只要有理由認(rèn)為霜、冰和雪可能
會附著在飛機(jī)上，飛機(jī)就不得起飛。但經(jīng)過檢查確認(rèn)沒有霜、冰和雪附著在機(jī)
翼、操縱面和其他關(guān)鍵表面上時(shí)除外。該檢查應(yīng)當(dāng)在開始起飛之前5 分鐘之內(nèi)
進(jìn)行，并且應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)外部完成。
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第121.651 條 初始簽派或者放行、重新或者更改簽派或者放行
(a)合格證持有人可以指定任一經(jīng)批準(zhǔn)用于該型飛機(jī)的正常使用機(jī)場、臨時(shí)
使用機(jī)場或者加油機(jī)場，作為初始簽派或者放行的目的地機(jī)場。
(b)在簽派或者放行單中指定的備降機(jī)場的天氣預(yù)報(bào)，應(yīng)當(dāng)表明在飛機(jī)預(yù)計(jì)
到達(dá)該備降機(jī)場時(shí)，備降機(jī)場的天氣條件將等于或者高于運(yùn)行規(guī)范中對該機(jī)場
規(guī)定的備降最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，否則，飛行簽派員和機(jī)長不得允許該次飛行繼續(xù)向
所簽派或者放行的機(jī)場飛行。但是，簽派或者放行單可以在航路上予以更改，
增加任何處在本規(guī)則第121.657 條至第121.663 條規(guī)定的飛機(jī)燃油范圍內(nèi)的備
降機(jī)場。
(c)飛機(jī)在航路上飛行時(shí)，任何人不得擅自更改初始簽派或者放行單上指定
的初始目的地機(jī)場或者備降機(jī)場。如果確有必要改變?yōu)榱硗獾臋C(jī)場時(shí)，則該機(jī)
場應(yīng)當(dāng)是經(jīng)批準(zhǔn)用于該型飛機(jī)的，并且在重新簽派或者更改簽派或者放行單時(shí)，
應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第121.173 條和第121.621 條至第121.675 條的相應(yīng)要求。
(d)在航路上更改簽派或者放行單時(shí)，通常需由飛行簽派員和機(jī)長共同決
定，并且應(yīng)當(dāng)記錄更改的內(nèi)容。當(dāng)涉及更改空中交通管制飛行計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)預(yù)
先和有關(guān)的空中交通管制部門取得協(xié)調(diào)。
第121.653 條 國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行飛至或者飛離加油機(jī)場或者臨時(shí)
使用機(jī)場的簽派
除了根據(jù)本規(guī)則適用于飛離正常使用機(jī)場的簽派要求之外，在簽派飛機(jī)飛
至或者飛離加油機(jī)場或者臨時(shí)使用機(jī)場時(shí)，該機(jī)場應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則適用于正常
使用機(jī)場的要求。
第121.655 條 國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行從備降機(jī)場和未列入運(yùn)行規(guī)范的
　
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