曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

定；
(2)由局方監察員、局方委任代表或者合格證持有人的飛行檢查員進行。
(d)對于本規則附件E 中規定可以放棄的動作與程序，實施熟練檢查的人員
可以根據自己的判斷放棄檢查，但應當滿足下列要求：
(1)局方沒有發布應當完成該動作或者程序的特別指令；
(2)被檢查的駕駛員，在合格證持有人的該型別飛機和飛行機組成員職位
上，具有一年以上的安全運行經歷。
(e)如果被檢查的駕駛員在任一要求的動作上失敗，實施熟練檢查的人員可
以在熟練檢查過程中，給該駕駛員增加訓練。除了重復完成曾失敗的動作之外，
可以要求被檢查的駕駛員，重復他認為對判斷駕駛員熟練程度所必需的任何其
他動作。如果被檢查的駕駛員未通過熟練檢查，合格證持有人不得在本規則運
行中使用該人員，該人員也不得在本規則運行中任職，直至其令人滿意地完成
熟練檢查為止。
第121.467 條 機長的區域、航路和機場合格要求
(a)合格證持有人應當向機長提供所飛區域和所飛各機場與終端區的下述
大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則 （民航局令第195 號）
CCAR-121-R4 -127-
各方面的最新信息，保證這些信息的完整和正確，并且確保該機長對這些信息
有足夠的了解和有能力使用：
(1)該季節相應的氣象特征；
(2)導航設施，包括機場目視助航設備；
(3)通信程序；
(4)地形和障礙物類型；
(5)最低安全飛行高度；
(6)航路和終端區進場與離場程序、等待程序和有關機場經批準的儀表進近
程序；
(7)駕駛員將要使用的終端區的每個機場的活動擁擠區和自然布局；
(8)航行通告。
(b)合格證持有人應當提供一個能被局方接受的系統，以便將本條(a)款所
要求的信息傳遞給機長和相應的飛行運作人員。該系統還應當保證合格證持有
人滿足本規則第121.469 條規定的要求。
第121.469 條 機長的特殊區域、航路和機場合格要求
(a)局方可以根據周圍地形、障礙物、復雜的進近程序或者離場程序等因素，
將某些機場確定為特殊機場，要求機長具有特殊的機場資格，并可以對某些區
域或者航路提出特殊類型的導航資格要求。
(b)合格證持有人應當保證，在飛往或者飛離特殊機場的運行中擔任機長的
駕駛員，應當在前12 個日歷月之內曾作為飛行機組成員飛過該機場（包括起飛
和著陸），或者曾使用經局方認可的該機場圖形演示設備或者飛行模擬機進行
訓練并獲得資格。但是，如果機場的云底高度，至少高于最低航路高度(MEA)、
最低超障高度(MOCA)或者該機場儀表進近程序規定的起始進近高度最低者之上
300 米(1000 英尺)，而且該機場的能見度至少為4800 米(3 英里)，則進入該機
場（包括起飛或者著陸）時，可以不對機長作特殊機場資格要求。
大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則 （民航局令第195 號）
-128- CCAR-121-R4
(c)在需要特殊類型導航資格的航路或者區域上兩個航站之間擔任機長的
駕駛員，應當在前12 個日歷月之內，以局方認可的方式，用下列方法之一證明
其合格于使用該導航系統：
(1)使用該特殊類型導航系統，擔任機長在某一航路或者區域上飛行；
(2)使用該特殊類型導航系統，在航空檢查人員的監視下，擔任機長在某一
航路或者區域上飛行；
(3)完成本規則附件I《多普勒雷達和慣性導航系統》規定的訓練。
第121.471 條 飛行機械員的合格要求
(a)在飛機上擔任飛行機械員的人員，應當持有飛行機械員執照和相應的等
級，并完成CCAR－63 部為保持該執照和等級有效性所要求的訓練和檢查以及本
規則要求的訓練和檢查。
(b)在飛機上擔任飛行機械員的人員，應當在前6 個日歷月之內，在該型別
飛機上至少擔任飛行機械員飛行了50 小時，或者，合格證持有人或者局方在該
型別飛機上對其進行了檢查，并認為其熟悉且掌握了所有現行重要信息和操作
程序。
(c)按照本規則第121.435 條(a)款第(2)項實施的飛行檢查，滿足本條(b)
款的要求。
第121.473 條 飛行通信員的合格要求
(a)在飛機上擔任飛行通信員的人員，應當持有飛行通信員執照和相應的等
級，并完成CCAR－63 部為保持該執照和等級有效性所要求的訓練和檢查，以及
本規則要求的訓練和檢查。
(b)在飛機上擔任飛行通信員的人員，應當在前6 個日歷月之內至少擔任飛
行通信員飛行了50 小時，或者，合格證持有人或者局方在該型別飛機上對其進
行了檢查，并認為其熟悉且掌握了所有現行重要信息和操作程序。
大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則 （民航局令第195 號）
CCAR-121-R4 -129-
第121.475 條 領航員的合格要求
(a)在飛機上擔任領航員的人員，應當持有領航員執照和相應的等級，并完
成CCAR－63 部為保持該執照和等級有效性所要求的訓練和檢查，以及本規則要
求的訓練和檢查。
(b)在飛機上擔任領航員的人員，應當在前6 個日歷月之內至少擔任領航員
飛行了50 小時，或者，合格證持有人或者局方在該型別飛機上對其進行了檢查，
并認為其熟悉且掌握了所有現行重要信息和操作程序。
第121.477 條 客艙乘務員的合格要求
在飛機上擔任客艙乘務員的人員，應當通過局方按照本規則批準的訓練大
綱訓練并經合格證持有人檢查合格。在按照本規則運行時，應當持有現行有效
的航空人員體檢合格證和合格證持有人頒發的客艙乘務員訓練合格證。
第121.479 條 飛行機組成員的英語要求
合格證持有人應當對飛行機組成員進行專業英語訓練，使其能夠在飛行中
使用英語進行陸空通話，閱讀各種英文飛行手冊、資料，使用英文填寫各種飛
行文件和使用英語進行交流。
(a)自2008 年3 月5 日起，除經局方批準外，未通過局方組織或認可的英
語語言能力4 級或4 級以上等級評定而其執照上低于英語語言能力4 級等級簽
注的，不得在使用英語通話的航線上擔任駕駛員或進行機載無線電通話的飛行
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則CCAR-121-R4(44)