曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

autoridad responsable de la reglamentación económica es el Gobierno (responsable de la aprobación y establecimiento
de las tarifas de navegación aérea), que establece límites al presupuesto de dicho organismo, así como restricciones en
cuanto a salarios, contratación de nuevos empleados, niveles de deuda o inversiones.
En el momento actual, los ingresos generados en la aplicación de las tasas de los servicios aeronáuticos en los
aeropuertos español no cubren los costes de los servicios prestados, ello implica en la práctica, que el déficit que se
produce en la prestación de los servicios aeronáuticos se está cubriendo con los ingresos provenientes de las
actividades comerciales. No obstante, de acuerdo con los principios establecidos en la Ley de tasas y precios públicos,
mencionada en los párrafos anteriores, el objetivo de AENA en los próximos años será elaborar propuestas tarifarias
consistentes en adecuar las cuantías de las tasas al coste generado por cada uno de los servicios prestados.”
SUPPLEMENT TO DOC 9082 69
REFERENCIA: 11 DE JULIO DE 2008.
Aeropuertos
“El Ministerio de Fomento, a través del gestor y operador de servicios aeroportuarios tiene como misión contribuir al
desarrollo del transporte aéreo en España y garantizar el tránsito aéreo con seguridad, fluidez, eficacia y economía,
ofreciendo una calidad de servicio acorde con la demanda de clientes y usuarios.
Para el Ministerio de Fomento, las tasas aeroportuarias pueden ser consideradas como una palanca más para estimular
el desarrollo de los diferentes mercados y mejorar la eficiencia en la utilización de las infraestructuras y servicios.
Actualmente, los ingresos generados en la aplicación de las tasas de los servicios aeronáuticos en los aeropuertos
españoles no cubren los costes de los servicios prestados. En la práctica, esto implica que el déficit que se produce en
la prestación de los servicios aeronáuticos se está cubriendo con los ingresos provenientes de las actividades
comerciales.
Durante los próximos años, y en línea con la nueva normativa sobre tarifas aeroportuarias que está elaborando la
Comisión Europa, es previsible que se lleve a cabo una revisión y optimización del sistema tarifario aplicable en los
aeropuertos españoles, introduciendo los cambios necesarios que permitan fomentar la competitividad de los distintos
agentes implicados en el sector del transporte aéreo.
El gestor y operador aeroportuario Aena es una Entidad Pública Empresarial con personalidad jurídica propia e
independiente de la del Estado, con plena capacidad jurídica, pública y privada, y con patrimonio propio. Está adscrita
al Ministerio de Fomento, el cual, de acuerdo con el mandato que establezca el Gobierno, fija sus directrices de
actuación, aprueba el plan anual de objetivos, efectúa el seguimiento de su actividad y ejerce el control de eficacia.
Respecto a las tarifas aeroportuarias, el Gobierno es el encargado de revisar las propuestas tarifarias planteadas por
Aena que, en última instancia, son aprobadas por el Parlamento.”
Servicios de navegación aérea
“El Ministerio de Fomento, a través del gestor y operador de los servicios de navegación aérea AENA, tiene como
misión contribuir al desarrollo del transporte aéreo en España y garantizar el tránsito aéreo con seguridad, fluidez,
eficacia y economía, ofreciendo una calidad de servicio acorde con la demanda de clientes y usuarios.
Para el Ministerio de Fomento las tasas de navegación aérea pueden ser consideradas como una palanca más para
estimular el desarrollo de los diferentes mercados y mejorar la eficiencia en la utilización de las infraestructuras y
servicios.
Actualmente, tanto las tasas de navegación aérea de ruta, como las de aproximación, están reguladas por normas
comunitarias, desarrolladas dentro de la iniciativa de Cielo Único europeo.
El Gobierno de España, a través del Ministerio de Fomento, está realizando los cambios normativos necesarios para
adaptar el marco regulatorio asociado a estas tasas a la nueva normativa europea, de tal forma que se puedan cumplir
los objetivos perseguidos por la Comisión Europea.
En cuanto a la tasa de navegación aérea de ruta, España pertenece al Sistema de Tarifas de Ruta de Eurocontrol,
　
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