曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

концепции организации воздушного движения (ОрВД) ИКАО, исходя из указаний Глобального аэронавигационного
плана (Doc 9750). (См. также пп. 17 и 27.)
Передовая практика
16. Совет считает, что государствам следует рассмотреть структуру управления своих аэропортов и ПАНО и
обеспечить применение передовой практики надлежащего корпоративного управления, в зависимости от конкретного
случая, в отношении целей и обязанностей организаций; прав акционеров и обращения с ними; обязанностей совета
управляющих; полномочий и подотчетности руководства; взаимодействия с заинтересованными сторонами и
раскрытия информации. В целях содействия повышению транспарентности, эффективности и рентабельности при
обеспечении соответствующего качества обслуживания и средств аэропортам и ПАНО следует применять принципы
передовой практики во всех сферах своей деятельности.
Взимание сборов
17. Для успешного взимания сборов для аэропортов и ПАНО весьма важно, чтобы аэропортом, или ПАНО,
или, где это применимо, государством была установлена политика взимания сборов и чтобы на современном уровне
реализовывались следующие функции: определение национального законодательства, правильное выставление
счетов, использование всеобъемлющих и обновленных баз данных об авиакомпаниях, использование транспарентной
системы возмещения расходов, предусматривающей справедливое и равное обращение со всеми пользователями,
точное и правильное ведение бухгалтерского учета, осуществление кредитного контроля и усиление процедур
возмещения расходов. В отношении аэронавигационного обслуживания Совет рекомендует, чтобы государства или
уполномоченные ими поставщики обслуживания рассматривали возможность участия в деятельности совместных
агентств по взиманию сборов, когда это выгодно.
Экономический надзор
18. Совет считает важным, чтобы государства выполняли свои функции экономического надзора совершенно
отдельно от функций эксплуатации и предоставления аэропортов и аэронавигационных служб, ясно определив роли и
полномочия в отношении каждой функции.
19. В связи с коммерциализацией и приватизацией в сфере предоставления и эксплуатации аэропортов и
аэронавигационных служб Совет рекомендует, чтобы основной целью экономического надзора было достижение
баланса между стремлением автономных или частных организаций к получению оптимального эффекта от
коммерциализации или приватизации и целями государственной политики, которые включают, не ограничиваясь этим,
следующее:
I. Основные положения 5
i) сведение к минимуму опасности применения аэропортами и ПАНО антиконкурентной практики или
злоупотребления ими своим доминирующим положением;
ii) недопущение дискриминации и обеспечение транспарентности при применении сборов;
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：國際民航組織關于機場和空中航行服務收費的政策(85)