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公正文化
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如何讓它能有效運轉？
現在非常需要建樹對安全概念更好的理解。所有相關方面（AAIB、FOCA、
Skyguide
和專業人員協會）需要坐下來進行溝通和交流，找出如何改善安全報告的方法，
以使瑞
士能與國際接軌。并且在應用刑法和提高航空安全中做出選擇。
必須找到應用ESARR2 的方法和途徑。如果修改瑞士懲罰法典太困難，那么在
瑞士
目前航空航行法典中必定有改進報告系統的其它方法。FOCA 的職責是制定一
份關于如
何最佳修改航空法的計劃，以便瑞士能使用國際方面的建議。目前，瑞士航空公
司的飛
行員能報告任何不安全事件，并不會因此而遭受譴責。而且有多種報告方法，保
證飛行
員能匿名報告。然后航空公司安全部門的經理將分析這些報告并且提出建議。只
有最嚴
重的不安全事件ATIR 委員會才進行檢查。這套系統被航空公司廣泛的接受并處
于良好
的運轉狀態。為什么不能將相同的方法引入ATC 呢？
世界民航安全信息2006 年第10 期（總第48 期）
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國際航空事故匯編
2006 年9 月民用航空事故匯編
1、2006 年9 月1 日，一架伊朗航空旅游公司的圖154 客機（注冊號EP-MCF）
在伊朗
馬什哈德機場(MHD/OIMM)著陸過程中偏出跑道，飛機損毀，造成機上148 中
28 人遇
難。該機是從阿巴斯港(BND/OIKB)飛來馬什哈德的，著陸過程中前起落架爆胎，
飛機
突然轉向撞在附近的障礙物上起火。
2、2006 年9 月1 日，一架美國三菱MU-2B-35 小型飛機（注冊號N6569L）在
佛羅里
達州阿蓋爾附近墜毀，機上唯一駕駛員遇難。該機從俄克拉荷馬州塔爾薩機場
(TUL)飛
往佛羅里達州巴拿馬城機場(PFN)，在下降過程中失事。
3、2006 年9 月1 日，一架德國Bellanca 17-31 ATC 小型私人飛機（注冊號
D-ELAI）在
諾伊韋克島Hamburg-Insel 附近空中停車，試圖在北海迫降過程中墜毀，機上唯
一駕駛
員遇難。
4、2006 年9 月2 日，一架美國Beech BE95 A-55 小型私人飛機在德克薩斯州
McGregor
市政機場(PWG)起飛后不久的初始爬升階段失控墜毀，機上唯一駕駛員遇難。殘
骸檢察
發現起落架和襟翼收回，副翼、升降舵、方向舵都在可控狀態。
5、2006 年9 月3 日，一架美國Luscombe 8A 小型私人（注冊號N71927）在佛
羅里達
州奧卡拉邁克格雷機場起飛后不久失速墜毀，機上兩人全部遇難。
6、2006 年9 月5 日，一架美國Mooney M20J 私人飛機（注冊號N1172U）在俄
亥俄州
史密斯維爾附近撞地墜毀，機上唯一駕駛員（飛機主人）遇難。
7、2006 年9 月5 日，一架三角航空公司B757-200 客機在波多黎各圣胡安機場
降落過
程中擦尾，造成飛機后機身蒙皮、桁條以及后耐壓艙壁嚴重損壞，沒有人員傷亡。
當時
該機以襟翼30 度自動著陸，機身向右偏離跑道中心線，副駕駛斷開自動駕駛手
動操縱
飛機對準跑道著陸，落地瞬間仰角太大，機尾擦地。
8、2006 年9 月6 日，一架美國Hughes 369D 直升機（注冊號N812CE）在加利
福尼亞
州Somis 附近撞電線墜毀，機上兩人全部遇難。該機執行的是輸電線路檢查任務。
9、2006 年9 月6 日，一架美國OV-10A 野馬森林防火飛機（注冊號N419DF）
在加利
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福尼亞州波特維爾東北22 海里處撞樹墜毀，機上兩人全部遇難。當時，該機正
在州有
森林參與滅火任務，具體負責提供起火點坐標以及與地面指揮部的聯絡。
10、2006 年9 月8 日，一架美國Beech 35 私人飛機（注冊號N5146C）在墨西
哥北下
加利福尼亞州恩塞納達附近失控墜毀，機上三人全部遇難。
11、2006 年9 月8 日，一架美國PA-23-160 私人飛機（注冊號N3082P）在加利
福尼亞
州圣瑪利亞附近撞地墜毀，機上唯一駕駛員遇難。據圣瑪利亞機場（SMX）塔
臺管制
員匯報，他順風放行該飛機，看著它左轉彎離開起落航線后就沒有再聯系上該飛
機。
12、2006 年9 月9 日，一架美國愛好者自制飛機（注冊號N6194Y）在愛荷華州
牛頓附
近撞地并起火，飛機損毀，機上唯一駕駛員遇難。
13、2006 年9 月10 日，一架美國Champion 7EC 飛機（注冊號N9575S）在加利
福尼亞
州克利珀米爾斯附近撞山墜毀，機上兩人全部遇難。飛行員的合伙人報告，他告
誡過該
飛行員在飛行經驗10-20 小時以內時不要載乘客、不要在山區飛行，但該飛行員
沒有遵
循他的意見。
14、2006 年9 月10 日，一架奧地利Robinson R-22 Beta 直升機（注冊號OE-XPJ）
在該
國圣·佛羅陵附近撞樹叢墜毀，機上1 名飛行教員和1 名飛行學員遇難。
15、2006 年9 月13 日，一架俄羅斯MD-600 直升機在該國克麥羅沃州墜毀，機
上4 人
3 死1 傷，遇難者中包括俄羅斯最大的煤炭企業——南庫茲巴斯煤炭公司總經理
拉夫里
克。初步判定，墜機原因是發動機出現故障。
16、2006 年9 月14 日，一架美國PA-23-250 小型飛機（注冊號N5941Y）在佛
羅里達
州米德堡作業過程中墜毀，機上1 名駕駛員和1 名觀察員全部遇難，該機執行的
蚊蟲控
制作業。
17、2006 年9 月14 日，一架美國聯邦快運公司MD11 貨機（注冊號N623FE）
在菲律
賓蘇比克灣機場著陸過程中擦尾，造成飛機后部損壞。
18、2006 年9 月15 日，一架美國DHC-2 水上飛機（注冊號N836KA）在阿拉
斯加州
斯昆特納西北54 英里處的山口處墜毀，機上兩人全部遇難。當時兩架飛機一起
從加利
納返回安格雷奇，經過神秘山口時，由于惡劣的天氣走散，另一架飛機掉頭在菲
爾維爾
湖降落等待天氣好轉。
19、2006 年9 月15 日，一架墨西哥Piper PA-46-310P 私人飛機（注冊號XB-JVH）
在
該國托盧卡附近空中停車，迫降過程中墜毀，機上7 人1 死6 重傷。
　
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