曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

國空域
后宣布緊急狀態，最后進近階段2500 英尺高時（AGL）放下起落架，設置襟翼
15 度，
約800 英尺高時液壓系統A 故障，機組依靠手動艱難控制飛機完成最后著陸動
作。初
步調查發現，液壓系統B 故障是由于發動機驅動的液壓泵故障；液壓系統A 故
障是由
于擾流板液壓管斷裂泄漏。
22、2006 年10 月19 日，一架美國PA-46-310P 私人飛機在馬里蘭州登頓蒂普敦
機場
（KFME/FME）進近過程中撞地墜毀，機上兩人全部遇難。初步調查表明飛行
員不熟
悉該機場的離場程序誤入華盛頓禁飛區，被要求立即落地，返航進近過程中墜毀。
23、2006 年10 月22 日，一架美國Cessna 182T 私人飛機（注冊號N2135L）在
北卡羅
來納州落基山城機場附近墜地起火，飛機損毀，機上兩人全部遇難。事故發生前
該機第
一次穿云發現顯然在跑道偏左，高度約600-700 英尺處復飛爬升，爬上云層后失
去聯系。
24、2006 年10 月22 日，一架聯合國租用的Cessna 208B Caravan1 飛機（肯尼
亞注冊
號5Y-NPD）在蘇丹朱巴以北100 公里由于發動機故障墜地，飛機嚴重損壞，沒
有人員
世界民航安全信息2006 年第11 期（總第49 期）
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傷亡的報道。該機從肯尼亞洛基喬基奧機場起飛（LKG/HKLK)）執行貨運任務。
25、2006 年10 月22 日，一架美國愛好者自制飛機（注冊號N7081N）在亞利桑
那州巴
克艾撞電線墜地起火，飛機損毀，機上兩人全部遇難。
26、2006 年10 月25 日，一架馬達加斯加Cessna 425 小型飛機（注冊號5R-MGV）
在
該國圖利亞拉(FMST)起飛后不久墜地并起火，飛機損毀，機上6 人全部遇難。
遇難乘
客包括1 名瑞士人和3 名意大利人，他們都是馬達加斯加礦業開發公司的雇員，
該機原
計劃飛往塔那那利弗(FMMA)。
27、2006 年10 月25 日，一架美國Cirrus SR22 私人飛機（注冊號N121LD）在
13000
英尺空中遭遇結冰條件后不久消失在雷達屏幕上，后來證實墜毀在亞利桑那州米
德維爾
東北24 英里處，機上4 人全部遇難。當時該機處在目視和儀表的邊界氣象條件
中，飛
行員具有儀表飛行等級。
28、2006 年10 月26 日，一架瑞典CASA 212-200 飛機在該國Skandier 墜落運
河中，沉
入6 米深的水底，機上5 人全部遇難。當時該機執行示范飛行任務。
29、2006 年10 月26 日，一架美國Beech B-55 私人飛機（注冊號N1832N）在
伊利諾
斯州勞倫斯維爾機場(LWV)非精密進近過程中墜毀，機上唯一駕駛員遇難。
30、2006 年10 月27 日，美國聯邦快運公司一架Boeing 727-227 貨機（注冊號
N482FE）
在科羅拉多州斯普林機場準備滑行時，地面人員在冰面上滑倒摔斷右腿，兩名機
上飛行
員安然無恙，飛機正常起飛。
31、2006 年10 月27 日，一架美國Cirrus SR22 私人飛機（注冊號N969ES）在
北卡羅
來納州斯泰茨維爾機場撞樹墜地，飛機嚴重損壞，機上4 人2 死2 傷。目擊者稱，
飛機
撞樹前出現左右分別45 度的大坡度以及機頭下沉。
32、2006 年10 月28 日，一架美國大陸航空公司Boeing 757-224 客機（注冊號
N17105）
在新澤西州紐瓦克國際機場降落時錯落在滑行道上，事件沒有造成對人員和飛機
的傷
害。管制員指令該機在29 號跑道降落，機組在落地后才發現落在了Zulu 滑行道
上。29
號跑道長6800 英尺，寬150 英尺，裝備有完善的、高強度的跑道標識燈光系統；
Zulu
滑行道平行于29 號跑道；飛機落地時所有燈光系統工作正常。
33、2006 年10 月29 日，一架尼日利亞ADC 航空公司Boeing 737-2B7 客機（注
冊號
5N-BFK）在阿布賈國際機場起飛后不久墜落在玉米地里并起火，飛機損毀，機
上105
人中96 人遇難,另有一名地面人員死亡。該機計劃從拉各斯起飛，途經首都阿布
賈前往
國際航空事故匯編
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西北部城市索科托。阿布賈只有一條跑道（04/22），長3609 米，寬60 米。有
報道稱飛
機失事前，管制人員曾建議飛行員等候暴雨停息再起飛，但飛行員無視這條建議。
34、2006 年10 月30 日，一架墨西哥Cessna 208B Grand Caravan 飛機（注冊號
XA-VEL）
在該國Punta Pájaros 機場墜入海中，飛機嚴重損壞，沒有人員傷亡的報道。當時
該區域
有嚴重雷暴，飛機墜海地點距離跑道約100 米。
35、2006 年10 月30 日，一架美國阿拉斯加航空公司波音737-200 客機（注冊
號N740AS）
在華盛頓州西雅圖起飛時用錯了跑道，用了34R(右跑道)，而不是管制員指令的
34C（中
間跑道）。事件沒有對人員和飛機造成傷害，飛機正常到達目的地阿拉斯加州朱
諾國際
機場。
36、2006 年10 月30 日，一架瑞典Robinson R-44 直升機（注冊號SE-JGX）在
該國卡
特琳娜霍爾姆以北的灌木區域撞地墜毀，機上唯一駕駛員遇難。
37、2006 年10 月31 日，一架德國漢莎航空公司波音747-400 客機（注冊號
D-ABVY）
在美國新澤西州紐瓦克機場起飛前滑行過程中與一架停泊的757 相撞，造成747
左翼前
緣和757 右翼后緣損壞。當時747 機上有18 名機組和294 名乘客，757 上沒有
人，事
件中沒有人員受傷。
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2006 年10 月軍用航空事故匯編
1、2006 年10 月2 日，一架美國空軍Learjet C-21 飛機在伊利諾斯州迪凱特機場
（DEC/KDEC）著陸過程中墜毀，機上兩人，沒有人員死亡。當時該機訓練飛行，
獲準
24 號跑道自行選擇進場后的降落過程中墜落在滑行道上并起火。
2、2006 年10 月4 日，一架載有160 名美軍士兵和8 名機組人員的美國環美航
空公司
波音757 飛機在布達佩斯緊急迫降，飛行員在這之前報告稱飛機出現了發動機故
障。報
　
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