曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
2、2006 年9 月11 日，一架俄羅斯米－8 軍用直升機(jī)在俄北奧塞梯共和國首府
弗拉季高
加索市郊?jí)嫐У模斐?1 人遇難、4 人受傷。墜毀的主要原因是當(dāng)時(shí)弗拉季高
加索的
天氣條件極其惡劣，能見度低，致使機(jī)尾碰到樹梢后操作失控撞到山體。
3、2006 年9 月13 日，一架阿根廷小型軍用飛機(jī)在布宜諾斯艾利斯省的東部地
區(qū)墜毀，
機(jī)上兩名飛行員遇難。失事的是一架用于勘測的雙引擎飛機(jī)，正準(zhǔn)備飛往距失事
地點(diǎn)不
遠(yuǎn)的一個(gè)軍事基地，據(jù)目擊者說，飛機(jī)失事前好像在尋找合適地點(diǎn)迫降。初步判
斷很可
能是飛機(jī)出現(xiàn)故障，迫降失敗而墜毀。
4、2006 年9 月14 日，一架俄羅斯空軍“信天翁”L-39 雙座教練機(jī)當(dāng)天在俄
克拉斯諾
達(dá)爾邊疆區(qū)墜毀，飛行教員遇難，飛行學(xué)員及時(shí)跳傘逃生。這架飛機(jī)屬于克拉斯
諾達(dá)爾
邊疆區(qū)高等軍事學(xué)院，當(dāng)天正在進(jìn)行飛行訓(xùn)練。
5、2006 年9 月14 日，一架美國空軍F-16 戰(zhàn)斗機(jī)在德國施潘達(dá)勒姆空軍基地附
近墜毀，
飛行員成功彈射逃生，未造成任何人員傷亡。墜毀的F-16 戰(zhàn)斗機(jī)隸屬美空軍駐
施潘達(dá)
勒姆空軍基地第52 戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，墜機(jī)地點(diǎn)位于該基地以北大約10 英里的奧伯基
爾
(Oberkeil)鎮(zhèn)附近，當(dāng)時(shí)這架F-16 正在執(zhí)行例行性飛行訓(xùn)練任務(wù)。
6、2006 年9 月16 日，一架智利空軍T－35 型雙座螺旋槳教練機(jī)在首都圣地亞
哥以南
一條繁忙的高速公路上緊急著陸，所幸沒有造成人員傷亡。這架教練機(jī)在2000 米
高空
飛行時(shí)引擎突然出現(xiàn)故障，在排障努力失敗后，機(jī)上兩名飛行員決定以附近一條
高速公
路為跑道實(shí)施迫降。
7、2006 年9 月17 日，一架尼日利亞空軍的道尼爾228 運(yùn)輸機(jī)在該國Vande Ikya
附近
墜毀，機(jī)上18 人中12 人遇難。該飛機(jī)是從首都阿布賈起飛的，計(jì)劃飛往該國南
部十字
河流州。
8、2006 年9 月19 日，一架駐德美軍“阿帕奇”武裝直升機(jī)在德國南部墜毀，
機(jī)上2
名美軍士兵遇難。這架雙座直升機(jī)是在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)在巴伐利亞州格雷芬韋爾
訓(xùn)練場
墜毀的，機(jī)上一人當(dāng)場遇難，另一人被送往醫(yī)院后不治身亡。
9、2006 年9 月28 日，一架印度空軍米格-29 單座戰(zhàn)斗機(jī)在印度西北部的Dera
Bassi 區(qū)
域墜毀，戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員沒有受傷，墜落現(xiàn)場也沒有人員傷亡。該機(jī)是從Adampur
空
軍基地起飛的。
目錄
飛安信息
民航總局局長獲得航空安全終身成就獎(jiǎng)...... 1
實(shí)現(xiàn)民航安全信息的無障礙交流共享........ 1
意大利啟動(dòng)航空安全保密報(bào)告系統(tǒng).......... 3
歐盟各國機(jī)場實(shí)施更為嚴(yán)格的新安檢標(biāo)準(zhǔn).... 3
FAA 發(fā)布飛行中結(jié)冰的運(yùn)行安全警告......... 3
FAA 幫助印度更新航空標(biāo)準(zhǔn)................. 4
NTSB 確定配載不當(dāng)導(dǎo)致新澤西州墜機(jī)事故.... 4
NTSB 將公開2005 年Teterboro 事故的簡報(bào)... 4
NTSB 著手調(diào)查近日連續(xù)三起事故征候........ 5
NTSB 發(fā)出警告：跑道碰撞危險(xiǎn)依然威脅安全.. 5
自愿報(bào)告系統(tǒng)報(bào)告
英國CHIRP 安全公告FEEDBACK77 期......... 6
澳大利亞飛行安全
不合格的操作導(dǎo)致不合格的性能........... 30
最后一道防線........................... 37
國際航空事故匯編
2006 年10 月民用航空事故匯編............ 41
2006 年10 月軍用航空事故匯編............ 46
世界民航安全信息
（月刊）
2006 年第11 期
（總第49 期）
主任：劉亞軍
副主任：劉恩祥孫瑞山
委員：（以下按姓氏筆畫排序）
王勝彥方俊
劉洪波劉清貴
齊剛孫劍英
李曄何鳴寒
張艷玲張劍
張宏志周易之
郭富廖和菊
翟安強(qiáng)靳學(xué)齋
秘書：梁文娟
編輯：中國民航大學(xué)
發(fā)行日期：2006 年11 月
飛安信息
1
飛安信息
民航總局局長獲得航空安全終身成就獎(jiǎng)
近日，國際航空界著名的授予民航總局局長楊元元“航空安全終身
成就獎(jiǎng)”，以表彰他為提升中國民航的航空安全水平以及為推動(dòng)國際航空安全工
作做出
的突出貢獻(xiàn)。
在巴黎召開的第59 屆國際航空安全年會(huì)已經(jīng)正式宣布這一決定。
理事會(huì)主席史蒂普森在陳述頒獎(jiǎng)理由時(shí)說，作為中國首位飛行員出身的民航總局
局長，
楊元元有豐富的飛行和飛行教員經(jīng)歷，曾參與波音757 和波音767 飛機(jī)在世界上
海拔最
高的機(jī)場拉薩機(jī)場的驗(yàn)證飛行，為大型雙發(fā)飛機(jī)在西藏的高原安全飛行作出了開
創(chuàng)性的
工作。他還參與了波音777 飛機(jī)研發(fā)中有關(guān)駕駛艙和地面滑行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等工
作。“十
五”期間，中國民航運(yùn)輸飛行重大事故率下降到0.29 次/百萬飛行小時(shí)，與前十
年相比，
飛行重大事故的萬架次率下降了71％，飛行重大事故的萬時(shí)率下降了80％。
已成立長達(dá)半個(gè)世紀(jì)，致力于研究解決國際航空界有關(guān)安全方面的
緊迫問題，在全世界有一千多家成員單位。航空安全終身成就獎(jiǎng)主要授予那些從
事航空
安全工作20 年以上、做出突出貢獻(xiàn)并具有廣泛國際影響力的專業(yè)人士。
實(shí)現(xiàn)民航安全信息的無障礙交流共享
10 月26 日—27 日，中國民航航空安全信息研討會(huì)在中國民航大學(xué)召開。本次
會(huì)議
由民航總局主辦、中國民航大學(xué)承辦，是我國民航安全信息領(lǐng)域的首次
學(xué)術(shù)研討會(huì)。來自民航總局、地區(qū)管理局、監(jiān)管辦、航空公司、機(jī)場、空管、中
國民
航大學(xué)和其它有關(guān)單位的100 余位安全信息方面負(fù)責(zé)人、航空安全專家以及中國
民航大
學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)參加了此次會(huì)議。會(huì)議圍繞“Information Benefits Safety”的主題進(jìn)行
了深入的
研討和交流。
世界民航安全信息2006 年第11 期（總第49 期）
2
會(huì)議由中國民航大學(xué)副校長徐肖豪主持，校長吳桐水致辭，總局主
任劉亞軍做了重要講話。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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世界民航安全信息6(50)
