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第三十三條 機場管理機構、駐場的航空運輸企業或其代理人
及其他運行保障單位應當根據本單位各部門的工作職責，將手冊的
相關章節印發給各部門及相關崗位人員。
第三十四條 機場管理機構應當結合機場各部門、崗位的實際
分工制定相應部門、崗位的手冊實施細則。手冊實施細則應當涵蓋
手冊中與該部門、崗位職責相關的內容，并不得與手冊相沖突。
駐場的航空運輸企業或其代理人及其他運行保障單位應當
將機場使用手冊昀相關部分納入本單位的運行管理中。
第三十五條機場管理機構、航空運輸企業及其他運行保障單
位的人員，應當熟知手冊的相關內容，并嚴格遵守和執行手冊的規
定。
機場管理機構、航空運輸企業及其他運行保障單位應當定期就
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手冊組織對員工的培訓和考核。考核不合格的人員，不得從事相應
的工作。
第三節 民用機場使用手冊的修改
第三十六條 機場管理機構應當確保手冊與機場實際運行情
況相符，并符合有關法律法規、民航規章和標準的要求。
手冊修改后，機場管理機構應當在其生效前印發至使用手冊的
相關單位并撤換已失效的部分。
第三十七條 有下列情況之一的，機場管理機構應當修改手
冊：
（一）民航總局、民航地區管理局要求修改的；
（二）機場基礎設施等發生變化，與手冊內容不相符的；
（三）執行過程中，手冊對同一事項的表述容易產生歧義的；
（四）手冊規定的內容不能保證機場的設施設備得到有效維
護的；
（五）手冊規定的內容不能全面反映運行安全管理要求的；
（六）手冊不符合有關法律法規、民航規章以及標準等最新規
定的。
機場基礎設施等發生變化的，應當在機場設施、運行狀況變化
前完成手冊修改并生效；民航總局、民航地區管理局要求修改手冊
的，應當在限定的時間內完成手冊的修改；其他原因需要修改手冊
的，一般應當在1 4日內完成修改并生效。
第三十八條 使用手冊的人員發現手冊存在第三十七條第一款
第（二）項至第（六）項情況時，應當及時按程序告知機場管理機
構。機場管理機構組織論證后，確有問趣的，應當及時修改手冊。
機場管理機構應當至少每年組織相關駐場單位對手冊的完整
性、適用性、有效性等進行一次評估。發現手冊存在問題時，應當
及時予以修改。
第四章 飛行區管理
第一節飛行區設施設備維護要求
第三十九條機場跑道、滑行道、機坪的幾何構型以及平面尺
寸應當符合《民用機場飛行區技術標準》的要求。
超載使用跑道、滑行道和機坪的，機場管理機構應當報民航地
區管理局批準。
第四十條 機場管理機構應當確保跑道、滑行道和機坪的道面
（含道肩，下同）、升降帶及跑道端安全地區、圍界、巡場路和排水
設施等始終處于適用狀態。
第四十一條 機場管理機構應當根據跑道、滑行道和機坪道面
的破損類型、部位等情況制定道面緊急搶修預案。道面出現破損時，
應當及時按照搶修預案進行修補，盡量減少道面破損和修補對機場
運行的影響。
道面破損的修補應當符合標準要求。
第四十二條 水泥混凝土道面必須完整、平坦，3米范圍內的
高差不得大于1 0毫米；板塊接縫錯臺不得大于5毫米；道面接縫
封灌完好。瀝青混凝土道面必須完整、平坦，3米范圍內的高差不
得大于1 5毫米。
水泥混凝土道面出現松散、剝落、斷裂、破損等現象，或者瀝
青混凝土道面出現輪轍、裂縫、坑洞、鼓包、泛油等破損現象時，
應當在發現后24小時內予以修補或者處理。
跑道、快速出口滑行道表面在雨后不虛有積水。
第四十三條 跑道表面摩擦系數低于規定的維護規劃值時，應
當及時清除道面的橡膠，或采取其他改善措施。
第四十四條 機場管理機構應當每年至少進行一次對飛行區
狀況的分析研究，總結維護經驗和不足，掌握飛行區潛在的缺陷或
隱患，并據此制定維護工作計劃和修改相關的管理規定。
機場管理機構應當至少每五年對跑道、滑行道和機坪道面狀況
進行一次綜合評價。當發現跑道、滑行道和機坪道面破損加劇時，
應當及時對道面進行綜合評價。機場管理機構應當按照評價報告的
建議，及時采取防范措施。
第四十五條 道面的嵌縫料應當與道面粘結牢固，保持彈性，
能防止雨水滲入。不能滿足性能要求時，應當及時修補或者更換。
第四十六條 跑道、滑行道和機坪道面應當進行編號，并在道
面一側設置標記，便于檢查記錄位置。
第四十七條 與道面邊緣相接的土面，不得高于道面邊緣，并
且不得低于道面邊緣3厘米。
第四十八條 道面應當保持清潔。道面上有泥漿、污物、砂子、
松散顆粒、垃圾、燃油、潤滑油及其他污物時，應當立即清除。用
化學物清潔道面時，應當符合國家環境保護的有關規定，并不得對
道面造成損害。
第四十九條 航空器被道面異物損傷后，航空器營運人應當及
時向機場管理機構通報情況。
第五十條 飛行區土而區盡可能植草，固定土面。
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機場資料(118)
