曝光臺(tái) 注意防騙
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機(jī)場(chǎng)工程各校驗(yàn)項(xiàng)目所需時(shí)間表
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┃ 校驗(yàn)項(xiàng)目 ┃ 所需時(shí)間 ┃
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┃儀表著陸系統(tǒng)(ILS) ┃ 10小時(shí)／套 ┃
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┃全向信櫪y測(cè)距儀臺(tái)( VOR/DME) ┃ 4小時(shí)／套 ┃
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┃指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)( NDB) ┃ 4小時(shí)／套 ┃
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┃雷達(dá) ┃ 10 ~15小時(shí)／套 ┃
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┃甚高頻通信設(shè)備( VHF) ┃ 1小時(shí)／套 ┃
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┃助航燈光系統(tǒng)（含PAPI燈） ┃ 1小時(shí)／套 ┃
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注：1、兩套或多套上述設(shè)施設(shè)備同時(shí)校驗(yàn)時(shí)，時(shí)間應(yīng)依次累計(jì)。
2、如儀表著陸系統(tǒng)合裝測(cè)距設(shè)備，時(shí)間應(yīng)增加1時(shí)。
3、自動(dòng)化處理系統(tǒng)、MDS及ADS等設(shè)備的校驗(yàn)時(shí)間可根據(jù)具
體情況確定。
第五十條 試飛費(fèi)是指對(duì)新機(jī)場(chǎng)工程或機(jī)場(chǎng)跑道類別發(fā)生
變化的擴(kuò)建工程進(jìn)行試驗(yàn)飛行所發(fā)生的費(fèi)用。
計(jì)算方法：根據(jù)試飛機(jī)型、飛行時(shí)間及飛行科目等因素，在30
萬至80萬之間確定。
第五十一條 轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)是指遷建機(jī)場(chǎng)工程竣工后，由老機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)
到新機(jī)場(chǎng)所發(fā)生的行政、生產(chǎn)等部門辦公家、器具等的搬遷、運(yùn)輸
及老機(jī)場(chǎng)遺留設(shè)施的處理等費(fèi)用。不包括應(yīng)列入工程費(fèi)用中的繼
續(xù)使用的舊設(shè)備的拆除、搬運(yùn)、安裝等費(fèi)用。
計(jì)算方法：按老機(jī)場(chǎng)搬遷時(shí)前一年的旅客吞吐量，套用規(guī)定的
定額費(fèi)用。
遷建機(jī)場(chǎng)工程轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)費(fèi)用表
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┃機(jī)場(chǎng)搬遷前一年旅客吞吐量(M) ┃ 轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)（萬元） ┃
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┃M <100萬 ┃ 50 ┃
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┃ 100萬≤M <500萬 ┃ 100 ┃
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┃ 500萬≤M <1000萬 ┃ 150 ┃
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┃ 1000萬≤M <2000萬 ┃ 200 ┃
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┃ 2000萬≤M <3000萬 ┃ 250 ┃
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┃ 3000萬以上 ┃ 300 ┃
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第五十二條 工程建設(shè)其他費(fèi)用的編制貫徹細(xì)算粗編、不留
活口的原則。一般不增加新的項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目所包含的內(nèi)容也不得
隨意增加。對(duì)其中個(gè)別費(fèi)用在實(shí)際建設(shè)工程中不發(fā)生的不應(yīng)計(jì)
列。
第五十三條 除上述費(fèi)用外，如工程所在地省級(jí)以上人民政
府規(guī)定有費(fèi)用應(yīng)列入工程總概算的，也應(yīng)列入。
第五十四條 基本預(yù)備費(fèi)是指在初步設(shè)計(jì)和概算中難以預(yù)
料的工程和費(fèi)用。費(fèi)用內(nèi)容包括以下三項(xiàng)：
（一）在批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)和概算范圍內(nèi)，技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)
計(jì)及施工過程中所增加的工程和費(fèi)用。
（二）由于一般自然災(zāi)害所造成的損失和預(yù)防自然災(zāi)害所采
取的措施費(fèi)用。
（三）竣工驗(yàn)收時(shí)為鑒定工程質(zhì)量對(duì)隱蔽工程進(jìn)行必要開挖
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