曝光臺 注意防騙
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┃ ┃速路(場內段) ┃ ┃
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┃ ┃高速公路(場外段);城市快速 ┃ ┃
┃ 5。6 ┃ ┃ 高級路面標準 ┃
┃ ┃路(場內段) ┃ ┃
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第七十九條場內道路系統可分為公共道路與工作遒路兩
類。旅客航站區指標為5或6的機場,場內公共道路和工作道路
宜分別自成系統,在必須交叉的道口宜設置交通管制設施。
第八十條場內道路的車道數量、路面寬度和標準應根據
旅客航站區指標和建設目標年預測車流量等確定,宜按表19
執行。
表19 場內道路指標
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┃旅客航站區指標 ┃ 路面標準 ┃ 車道數 ┃ 路面寬度 ┃
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┃ ┃ 高級路面,次要路段 ┃ ┃ 主要道路9m, ┃
┃ 3、4 ┃ ┃ 雙向2 ┃ ┃
┃ ┃ 可采用中級路面 ┃ ┃ 次要道路7m ┃
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┃- 5 ┃ 高級路面 ┃ 雙向4 ┃ 16. 20m ┃
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┃ 6 ┃ 高級路面 ┃ 雙向4 -6 ┃ 26—30m ┃
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第八十一條機場道路系統標志應指向明確和識別清晰,并
應恰當地設在道路上方或側邊、旅客航站樓車道邊內。地面交通
系統及標志應設燈光照明。
第二節機場供電設施
第八十二條機場供電工程一般包括場外供電、場內供電、
機場總變電站(中心變電站)或開閉所。
第八十三條機場應有兩個可靠的獨立外電源,按一級負荷
要求專線向機場供電,每路電源均應能承擔機場全部負荷。
第八十四條在機場內(或機場附近)設置機場總變電站
或開閉所,站內一般設兩臺主變壓器,每臺變壓器宜能承擔機場
一、二級負荷,機場總變電站建筑面積指標宜按表20執行。
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表20 機場總變電站建筑面積指標
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┃ 序號 ┃ 總負荷( kVA) ┃ 總變電站建筑面積( m2) ┃
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┃ 1 ┃ 500 N1000 ┃ ≤1000 ┃
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