曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

┃    E           ┃    52一<65 ┃    9一<14                  ┃
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┃    F           ┃    65～<80 ┃    14一<16                 ┃
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    第八條民用機(jī)場旅客航站區(qū)按旅客航站區(qū)指標(biāo)進(jìn)行分級，
旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場建設(shè)目標(biāo)年年
旅客吞吐量的數(shù)值劃分為l、2、3、4、5、6六個等級，根據(jù)表
3確定。
表3    旅客航站區(qū)指標(biāo)
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┃    指標(biāo)  ┃    年旅客吞吐量（用“P”表示，萬人次） ┃
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┃    l     ┃    PC10                                ┃
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┃    2     ┃    10$PS50                             ┃
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┃    3     ┃    50<P<200                            ┃
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┃    4     ┃    200≤P <1000                        ┃
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┃    5     ┃1000 $ P < 2000                         ┃
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┃    6     ┃    P?2000                              ┃
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注J：本表指標(biāo)l、2適用《民用航空支線機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，以下內(nèi)容省略指標(biāo)l、2
    的機(jī)場；
注2：年旅客吞吐量大于4000萬人次機(jī)場的建設(shè)項(xiàng)目另行專項(xiàng)審核。
    第九條民用機(jī)場工程項(xiàng)目主要由機(jī)場生產(chǎn)主體設(shè)施、機(jī)場
生產(chǎn)輔助設(shè)施、機(jī)場地面交通及公用設(shè)施構(gòu)成。各項(xiàng)設(shè)施主要
包括：
  一、機(jī)場生產(chǎn)主體設(shè)施：飛行區(qū)、目視助航設(shè)施、旅客航站
區(qū)、機(jī)場空中交通管制設(shè)施、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)及設(shè)施、機(jī)場
供油設(shè)施、機(jī)場應(yīng)急救援及安全保衛(wèi)設(shè)施。
    二、機(jī)場生產(chǎn)輔助設(shè)施：航空食品及機(jī)上供應(yīng)品設(shè)施、服務(wù)
保障設(shè)施、信息管理設(shè)施；
    三、機(jī)場地面交通及公用設(shè)施：機(jī)場她面交通設(shè)施、機(jī)場供
電設(shè)施、機(jī)場供水設(shè)施、機(jī)場雨水排放系統(tǒng)、機(jī)場排污及污水污
物處理系統(tǒng)、機(jī)場供熱及制冷設(shè)施、機(jī)場燃?xì)夤��?yīng)設(shè)施、機(jī)場通
信設(shè)施。
    民用機(jī)場工程各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)相互配套，同步建設(shè)，協(xié)調(diào)
發(fā)展，對于機(jī)場地面交通設(shè)施、公用設(shè)施及服務(wù)保障設(shè)施，應(yīng)充
分利用機(jī)場所在地既有的和規(guī)劃建設(shè)的地面交通及公用設(shè)施條件
進(jìn)行建設(shè)。
第三章機(jī)場場址
    第十條機(jī)場場址選擇應(yīng)根據(jù)全國民用機(jī)場布局規(guī)劃并符合
當(dāng)?shù)爻鞘谢虺擎?zhèn)規(guī)劃要求，滿足我國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)
定的要求。
  第十一條飛行安全保證條件應(yīng)符合下列規(guī)定：
  一、場址空域應(yīng)滿足機(jī)場空域規(guī)劃的要求，機(jī)場的跑道方
位、飛行程序所使用的空域、飛機(jī)進(jìn)離場航線不得與周邊機(jī)場存
在不可協(xié)調(diào)的矛盾或沖突；
  二、場址凈空或經(jīng)處理后的凈空環(huán)境應(yīng)符合民用航空行業(yè)標(biāo)
準(zhǔn)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。對局部不能滿足
要求的，應(yīng)進(jìn)行航行方面的專項(xiàng)研究、論證；
  三、場址應(yīng)選擇氣象條件良好的場地，跑道的方位應(yīng)滿足機(jī)
場的跑道風(fēng)向利用率不少于95 010的要求；
    四、機(jī)場場址應(yīng)選擇遠(yuǎn)離候鳥群的習(xí)慣遷移飛行路線和吸引
鳥類聚集的地區(qū)；
  五、場址與易爆易燃、產(chǎn)生大量煙霧等設(shè)施應(yīng)滿足安全距離
的要求；
  六、不允許架空線路穿越機(jī)場飛機(jī)活動區(qū)。通過機(jī)場附近的
llOkV及以上的高壓架空輸電線路，應(yīng)滿足空管、導(dǎo)航等設(shè)備的
防護(hù)要求，原則上距離跑道中心線側(cè)邊不小于lkm，同時llOkV
　
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