曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

當詳細標明跑道、滑行道、機坪、航站樓、油庫、道路、水源、消防栓、集結等
待區、圍界、通道口等準確位置；
    應急救援綜合方格網圖和機場區域應急救援方格網圖均應張貼于參與應急
救援單位的日常辦公場所及似用于應急救援的車輛內。
    第二十二條機場管理機構應當根據應急救援計劃的通知程序，迅速將緊急
事件的基本情況通知有關單位，且通知內容應當簡單、明了。
    第二十三條機場管理機構應當設立應急救援無線電專用頻道，在緊急事件
發生時，任何參與應急救援的單位應當使用專用頻道與指揮中心保持不間斷聯
系：
    指揮中心應當與參與應急救援的單位之間，建立有效、合理的通信網絡，配
置必要的擴音設備，保障緊急事件發生時信息的準確、快速傳遞。
    參與應急救援的單位在指揮中心許可下，可設有本單位的應急救援頻道。
    第二十四條指揮中心及參與應急救援的主要單位應當建立晝夜值班制度，
并視情設置報警裝置。
    第二十五條參與救援的任何單位之間的通信、現場指揮等重要情況應當采
用錄音等方式予以記錄。
    第二十六條指揮中心應當配置陸空對話的監聽設備，保持守聽，但不得實
施對空指揮。在航空器緊急事件發生時，指揮中心需要進一步了解掌握情況，發
布指令，應當通過空中交通管理部門來實施。
    第二十七條應急救援各項工作應當在總指揮的令一領導下由機場管理機
構和其他駐場單位分別在自己的職責范圍行使分指揮權。在特殊情況下，指揮中
心可以授權互助單位行使分指揮權。
    第二十八條機場消防指揮官在抬揮中心的領導下行使事故現場消防工作
的最高指揮權，并應將現場的消防情況及時報告指揮中心。
    第二十九條航空器在空中發生故障或遇到其他緊急情況時，空中交通管制
部門負責指揮航空器著陸。有關航空器營運人應當予以協助。
    第三十條在應急救援時，應當由機場內的消防部門、醫療部門、公安機關
分別提出機場區域外的相應部門的派遣力量的方案，報指揮中心同意后通知上述
部門，并應當隨時向指揮中心報告。
    第三十一條在涉及航空器的緊急事件發生時，當需要在跑道上噴灑泡沫
時，不得使用機場的消防設備，除非機場仍備有能滿足相關技術標準要求的消防
設備。
    第三十二條  緊急事件發生時，機場內行駛的車輛和人員應當避讓參加應急
救援的車輛，應急救援車輛在保證安全的條件下，可不受有關時速的限制。
    在服從現場指揮的情況下，車輛可以駛離規定的車道。
    應急救援車輛和人員需要駛進運行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全區
域等，應當通過指揮中心征得空中交通管制部門許可后方可進入上述區域。
    第三十三條  集結等待地點的選擇應當充分考慮便于馳救，應急救援設備的
使用不得對無線電導航設備的運行和航空器的安全起降造成干擾。
    第三十四條參與救援的單位按照預先的救援計劃到達指定位置后，應當立
即向指揮中心報到。
    第三十五條  當航空器受到劫持、爆炸威脅時，指揮中心應當迅速采取有效
措施，將附近的其他航空器和旅客撤離至安全地帶。該航空器應當到距其他航空
器的停靠位、建筑物或者公共場所至少1 0 0米遠的隔離位置停放。在有條件的
機場應當為航空器受到劫持、爆炸物威脅設置隅離停放位置。
    第三十六條在應急救援時，指揮中心應當在交通方便、安全的地方臨時劃
定傷亡人員救治區和停放區，并用明顯的標志予以標識。上述區域在夜間應有充
足的照明。
    第三十七條機場管理機構應當制作參加應急救援人員的識別標志，識別標
志應當易于佩帶、醒目，并能體現救援人員的工作性質。識別標志應當事先發給
參與應急救援的單位。
    在應急救援時，總指揮應當戴橙色頭盔，身穿橙色外衣，外衣前后印有”總
指揮”的反射性字樣；消防指揮官應當戴紅色頭盔，身穿紅色外衣，外衣前后印
有”消防指揮官”的反向性字樣；公安指揮應當戴藍色頭盔，身穿藍色外衣，外衣
前后印有”公安指揮官”的反射性字樣；醫療指揮官應當戴白色頭盔，身穿白色外
衣，外衣前后印有”醫療指揮官”的反射性字樣。本款所指外衣可以是背心或者制
服。
    第三十八條在應急救援時，應當避免移動任何航空器殘骸、散落物、罹難
者遺體。
    為搶救傷員或者避免更大損失的發生，確需移動航空器殘骸、散落物、罹難
者遺體時，在移動前，應當進行照相、錄像及繪制草圖，以標明其相對位置，同
時在移動的航空器殘骸、散落物、罹難者遺體上粘貼標簽，并在發現上述物體的
位置上用一根帶有相應標簽的標樁標出其位置。所有發出的標筌的備忘錄應當予
以妥善保存。
    航空器駕駛艙內的任何儀表、操作部件、傷亡人員，在移動前，必須照相、
繪圖及作記錄。
    第三十九條參與應急救援各單位在應急救援過程中應當保護事故現場，并
如實向事故調查組介紹事故現場的情況。
    第四十條航空器緊急事件的信息發布必須經民航總局j比準。
    新聞記者要求進入救援現場采訪的，必須經指揮中心批準后方可進入指定區
域，并不得妨礙救援工作的進行。
    第四十一條發生緊急出動等級的緊急事件后，發生緊急事件的單位及緊急
事件發生地的機場管理機構應當立即報告民航總局及緊急事件發生地所在地區
　
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