曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    飛行區(qū)內(nèi)草高一般不應(yīng)超過(guò)30厘米，并且不得遮擋助航燈光
和標(biāo)記牌。植草應(yīng)當(dāng)選擇不易吸引鳥(niǎo)類(lèi)和其他野生動(dòng)物的種類(lèi)。
    割下的草應(yīng)當(dāng)盡快清除出飛行區(qū)，臨時(shí)存放在飛行區(qū)的草，不
得存放在跑道、滑行道的道肩外1 5米范圍內(nèi)。
    第五十一條  在升降帶平整區(qū)內(nèi)，用三米直尺測(cè)量，高差不得
大于5厘米，并不應(yīng)有積水和反坡。
    在升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)內(nèi)，除航行所需的助航設(shè)備
或裝置外，不得有突出于土面、對(duì)偏出跑道的航空器造成損害的物
體和障礙物。
    航行所需的助航設(shè)備或裝置應(yīng)當(dāng)為易折件，并滿(mǎn)足易折性的有
關(guān)要求。
    升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)內(nèi)的混凝土、石砌及金屬基
座、各類(lèi)井體及井蓋等，除非功能需要，應(yīng)當(dāng)埋到土面以下3 0厘
米深。
    第五十二條  升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的土質(zhì)密實(shí)度
不得低于87%（重型擊實(shí)法）。對(duì)升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)的
碾壓和密實(shí)度測(cè)試，每年不得少于兩次。
    第五十三條  除非經(jīng)空中交通管理部門(mén)特別許可，跑道開(kāi)放使
用期間，跑道中心線兩側(cè)7 5米、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及
跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護(hù)工作。
    第五十四條  飛行區(qū)圍界應(yīng)當(dāng)完好，具備防鉆防攀爬功能，能
有效防止動(dòng)物和人員進(jìn)入飛行區(qū)。
    飛行區(qū)圍界破損后應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。破損部位修復(fù)前應(yīng)當(dāng)采取有
效的安全措施。
    第五十五條巡場(chǎng)路路面應(yīng)當(dāng)完整、平坦、通暢、無(wú)積水。破
損時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)。
    第五十六條  飛行區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持完好、暢通。積水、
淤塞、漏水、破損時(shí)，應(yīng)些及時(shí)疏通和修繕。
    強(qiáng)制式排水設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適用狀態(tài)；滲水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持完好、
通暢；位于冰凍地區(qū)的機(jī)場(chǎng)，冰凍期的排水溝內(nèi)不得有大量積水。
第二節(jié)    巡視檢查
    第五十七條  機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)商空中交通管理部門(mén)（塔臺(tái)）
依據(jù)有關(guān)規(guī)定，建立跑道、滑行道巡視檢查工作制度和協(xié)調(diào)機(jī)制。
該制度至少應(yīng)當(dāng)包括：
（一）每日巡視檢查的次數(shù)和時(shí)間；
（二）跑道、滑行道巡視檢查的通報(bào)程序；
（三）巡視檢查人員與塔臺(tái)管制員聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)；
    （四）巡視檢查跑道過(guò)程中發(fā)生緊急情況的處置程序等。
    第五十八條  當(dāng)跑道、滑行道、機(jī)坪上有外來(lái)物或者其他異常
情況時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即對(duì)上述區(qū)域進(jìn)行檢查。
    第五十九條每日跑道開(kāi)放使用前，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道
進(jìn)行一次全面檢查。當(dāng)每條跑道日著陸大于1 5架次時(shí)，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)
行中間檢查，并不應(yīng)少于3次。全面檢查時(shí)，必須對(duì)跑道全寬度表
面狀況進(jìn)行詳細(xì)檢查。
    中間檢查時(shí)間根據(jù)航空器起降時(shí)段、頻度等情況確定。在航空
器起降集中的時(shí)段前，應(yīng)當(dāng)安排一次中間檢查。中間檢查的區(qū)域應(yīng)
當(dāng)至少包括跑道邊燈以?xún)?nèi)的區(qū)域。
    對(duì)跑道實(shí)施檢查時(shí)，檢查方向應(yīng)當(dāng)與航空器起飛或著陸的方向
相反。采用駕車(chē)方式檢查時(shí)，除駕駛員外車(chē)輛上應(yīng)當(dāng)至少有一名專(zhuān)
業(yè)檢查人員，并且車(chē)速不得大于45公里／小時(shí)。
    設(shè)有能對(duì)跑道道面狀況進(jìn)行監(jiān)控、及時(shí)發(fā)現(xiàn)跑道上的外來(lái)物和
道面損壞的監(jiān)控設(shè)施的，中間檢查的次數(shù)可適當(dāng)減少。
    些跑道道面損壞加劇或者雨后遇連續(xù)高溫天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增
加中間檢查的次數(shù)。
    第六十條  對(duì)跑道、滑行道、機(jī)坪應(yīng)當(dāng)定期清掃。對(duì)跑道、滑
行道的清掃每月不應(yīng)少于一次。應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪每日動(dòng)態(tài)巡查制度，
及時(shí)清除外來(lái)物，對(duì)機(jī)坪每周至少全面清掃一次。
    第六十一條在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進(jìn)行不停航施工，
施工車(chē)輛、人員需要通過(guò)正在對(duì)航空器開(kāi)放使用的道面時(shí)，應(yīng)當(dāng)增
加道面檢查次數(shù)，確保不因外來(lái)物影響飛行安全，并應(yīng)當(dāng)制定具體
措施，確保施工車(chē)輛、人員不影響航空器的正常運(yùn)行。
    第六十二條  每日應(yīng)當(dāng)至少對(duì)滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端
安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場(chǎng)路巡視檢查一次。
    第六十三條  每季度應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行
一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時(shí)，應(yīng)當(dāng)適
當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。
    第六十四條  雨季來(lái)臨前，應(yīng)當(dāng)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。暴
雨期間，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)巡查排水系統(tǒng)。
    雨后應(yīng)當(dāng)對(duì)升降帶和跑道端安全地區(qū)進(jìn)行檢查，對(duì)積水、沖溝
應(yīng)當(dāng)予以標(biāo)記，并及時(shí)處理。
    第六十五條  對(duì)鋪筑面的每日檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：
    （一）道面清潔情況。重點(diǎn)檢查可能被航空器發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的物
體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、
鳥(niǎo)類(lèi)或其他動(dòng)物尸體、其他外來(lái)物等；
    （二）道面損壞情況。包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、
錯(cuò)臺(tái)等；
    （三）雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差；
    （四）燈具的損壞情況；
    （五）道面標(biāo)志的清晰程度；
    （六）井蓋完好情沉和密合程度等。
    第六十六條對(duì)鋪筑面的每季度檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：
    （一）嵌縫料的失效情況；
    （二）道面損壞位置、數(shù)量、類(lèi)型的調(diào)查統(tǒng)計(jì)（含潛在的疲勞
損壞裂縫、龜裂、細(xì)微的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查）；
　
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