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法規(guī)和技術(shù)標準、規(guī)范、定額、指標，貫徹民用航空行業(yè)的技術(shù)
經(jīng)濟政策，以及航空安全、節(jié)約用地、節(jié)約能源、環(huán)境保護的規(guī)
定，符合全國民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，履行建設(shè)程序；
二、民用機場工程項目的建設(shè)要與所在城市或地區(qū)經(jīng)濟和社
會發(fā)展及航空運輸需求相適應(yīng)，與其他交通運輸方式相協(xié)調(diào)，在
符合機場總體規(guī)劃的前提下，統(tǒng)一規(guī)劃、滾動發(fā)展、分期建設(shè)、
適當留有余地；
三、在保證民用航空運輸安全的前提下，滿足高效運行管理
的需要，民用機場工程項目的建設(shè)應(yīng)系統(tǒng)完整、容量均衡、規(guī)模
適當、符合標準，形成綜合運輸能力：
四、以功能為主，兼顧造型；
五、因地制宜、合理布局、節(jié)約用地、節(jié)約資源；
六、以人為本、環(huán)境協(xié)調(diào)：
七、民用機場工程項目建設(shè)，應(yīng)進行多方案技術(shù)、經(jīng)濟比
較，應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新，推動技術(shù)進步，積極采用新技術(shù)、新工
藝、新材料、新設(shè)備，注重投資效益經(jīng)濟合理。
第六條民用機場工程項目建設(shè)，除應(yīng)遵循本建設(shè)標準外，
尚應(yīng)執(zhí)行國家和民用航空行業(yè)的有關(guān)法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、
定額、指標和有關(guān)強制性條文的規(guī)定。
·2．
第二章 機場分級及工程項目構(gòu)成
第七條 民用機場飛行區(qū)應(yīng)按指標I和指標Ⅱ分級，使得該
機場飛行區(qū)的各種設(shè)施的技術(shù)標準能與在該機場上運行的飛機性
能相適應(yīng)。
飛行區(qū)指標I:按擬使用機場跑道的各類飛機中最長的基準
飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級，根據(jù)衷l確定。
表l 飛行區(qū)指標I
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┃ 飛行區(qū)指標I ┃ 飛機基準飛行場地長度(m) ┃
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┃ 1 ┃ < 800 ┃
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┃ 2 ┃ 800一<1200 ┃
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┃ 3 ┃ 1200一<1800 ┃
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┃ d ┃ ≥I800 ┃
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注：飛機基準飛行場地長度指在標準條件下
為15℃、無風(fēng)、跑道坡度為零的情況下
最短飛行場地長度。
即海拔為零、國際標準大氣壓、氣溫
以該機型規(guī)定的最大起飛質(zhì)量所需的
飛行區(qū)指標Ⅱ：按使用該機場飛行區(qū)的各類飛機中的最大翼
展或最大起落架外輪外側(cè)邊的間距，分為A、B、C、D、E、F
六個等級，兩者中取其較高等級，根據(jù)表2確定。
表2 飛行醫(yī)指標Ⅱ
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┃ 飛行區(qū)指標Ⅱ ┃ 翼展( m) ┃ 主起落架外輪外側(cè)間距(m) ┃
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┃ A ┃ <15 ┃ (4.5 ┃
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┃ B ┃ 15一<24 ┃ 4 5一<6 ┃
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·3．
續(xù)表2
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┃ 飛行區(qū)指標Ⅱ ┃ 翼展(m) ┃ 主起落架外輪外側(cè)間距(m) ┃
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┃ C ┃ 24一<36 ┃ 6- <9 ┃
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┃ D ┃ 36一<52 ┃ 9．<14 ┃
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