曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

┃          ┃徑上的所有障礙后著陸并能在    ┃安全裕度飛越航徑上的所有障礙，直    ┃礙后著陸并能在可用著陸  ┃
┃進(jìn)近和著  ┃可用著陸距離內(nèi)停住，或復(fù)飛并  ┃到直升機處于符合本表中2級性能直     ┃距離內(nèi)停住，或復(fù)飛并有  ┃
┃陸階段    ┃有足夠的安全裕度飛越航徑上    ┃升機在航路階段的規(guī)定位置。關(guān)鍵動    ┃足夠的安全裕度飛越航徑  ┃
┃          ┃的所有障礙，直到直升機處于符  ┃力裝置在著陸限制點之前失效時，直    ┃上的所有障礙，直到直升  ┃
┃          ┃合本表中1級性能直升機航路階   ┃升機必須能飛越沿航徑的所有障礙并    ┃機處于符合本表中3級性   ┃
┃          ┃段的規(guī)定位置。在著陸決斷點之  ┃有足夠的裕度，直到直升機處于符合    ┃能直升機在航路階段的規(guī)  ┃
┃          ┃后關(guān)鍵動力裝置失效時，直升機  ┃本表中2級性能直升機在航路階段的     ┃定位置。在航徑的任一點  ┃
┃          ┃必須能夠著陸并在可用著陸距    ┃規(guī)定位置。在著陸限制點之后一臺動    ┃上一臺動力裝置失效將引  ┃
┃          ┃離內(nèi)停住                      ┃力裝置失效可能引起直升機迫降        ┃起直升機迫降            ┃
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注：1使用3級性能直升機，必須在發(fā)動機失效時允許直升機安全迫降的天氣和光照條件下以及符合此條件的航路及改
    航航路上運行。上述運行條件同樣適用子2級性能直升機在起飛限制點之前及著陸限制點之后的飛行階段。
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2直升機在人口稠密區(qū)的高架直升機場起降時，必須具有1級性能。
3不得采用3級性能直升機從高架直升機場或直升機甲板起降。
4資料來源：《國際民用航空公約附件六航空器的運行》第三部分。
5直升機的性能見該機型的飛行手冊。
55
  ，述
  類表
  B能
  、性
A的
為確
分明
如中
C冊
法手
方行
，飛
類的
C型
級機  。
分該據(jù)
機于依
升基計
直應(yīng)設(shè)
他者為
其用作
與使法
  ，的方
則準(zhǔn)，
原標(biāo)類
計本C
設(shè)  ，級
地時分
場象他
行對其
飛計以
定設(shè)不
確場而
以機  ，
用為別
中作級
準(zhǔn)型能
標(biāo)機性
本定其
在特定
法以確
方當(dāng)錄
級  。附
分盾本
該矛照
6不對
附錄B  直升機場航空數(shù)據(jù)及其精度要求
表B1    經(jīng)、緯度
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┃                                    ┃    精確度          ┃    完整性    ┃
┃    經(jīng)、緯度                        ┃                    ┃              ┃
┃                                    ┃    數(shù)據(jù)類型        ┃    分級      ┃
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┃                                    ┃    30m             ┃    1x 10-3   ┃
┃直升機場基準(zhǔn)點                      ┃                    ┃              ┃
　
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