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行標準》和《民用航空器維修地面安全》第1 0部分“機坪防火”
的規定為機坪配備相應的消防設施設備,并定期檢查。
各單位應當按照《民用航空器維修地面安全》第1 0部分“機
坪防火”的要求,為在機坪運行的勤務車輛和服務設備上配備滅火
器。
任何單位和人員不得損壞、擅自挪動機坪消防設施設備。
第一百五十三條 機坪內的消防通道和消防設施設備應當予
以醒目標識。車輛或設備的擺放不得影響消防通道、消防設備以及
應急逃生通道的使用。
第一百五十四條 任何人員發現機坪內出現火情或火災隱患
時,均應當立即報告消防部門,并應當在消防部門到達現場前先行
采取滅火措施。
機坪內火災撲滅后,相關單位及人員應當保護好火災現場,并
及時報告公安消防管理部門,由公安消防管理部門進行火災事故勘
查。
第一百五十五條 在飛行區談置特種車輛加油站或在機坪上
為特種車輛提供流動加油服務作業的,機場管理機構應當事先取得
民航總局同意。
第七章 機場凈空和電磁環境保護
第一節凈空管理基本要求
第一百五十六條 機場管理機構應當依據《民用機場飛行區技
術標準》,按照本機場遠期總體規劃,制作機場障礙物限制圖。機
場總體規劃調整時,機場障礙物限制圖也應當相應調整。
第一百五十七條 機場管理機構應當及時將最新的機場障礙
物限制圖報當地政府有關部門備案。
第一百五十八條 機場管理機構應當積極協調和配合當地政
府城市規劃行政主管部門按照相關法律法規、規章和標準的規定制
定發布機場凈空保護的具體管理規定,明確政府部門與機場的定期
協調機制;在機場凈空保護區域內的新建、改(擴)建建筑物或構
筑物的審批程序、新增障礙物的處置程序;保持原有障礙物的標識
清晰有效的管理辦法等內容。
第二節障礙物的限制
第一百五十九條 在機場凈空保護區域內,機場管理機構應當
采取措施,防止下列影響飛行安全的行為發生:
(一)修建可能在空中排放大量煙霧、粉塵而影響飛行安全的
建筑物(構筑物)或者設施;
(二)修建靶場、爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設
施;
(三)設置影響民用機場目視助航設施使用的或者機組成員視
線的燈光、標志、物體;
(四)種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植
物;
(五)放飛影響飛行安全的鳥類動物、無人駕駛自由氣球、系
留氣球和其他升空物體;
(六)焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈、垃圾等物質,或者燃
放煙花、焰火;
(七)設置易吸引鳥類及其他動物的露天垃圾場、屠宰場、養
殖場等場所;
(八)其他可能影響飛行安全的活動。
第一百六十條 精密進近跑道的無障礙區域內(OFZ由內進近
面、內過渡面和復飛面所組成)不得存在固定物體,輕型、易折的
助航設施設備除外。當跑道用于航空器進近時,移動物體不得高出
這些限制面。
第一百六十一條 在精密進近跑道和非儀表跑道的保護區域
內,新增物體或者現有物體的擴展,不得高出進近面、過渡面、錐
形面和內水平面,除非經航行研究認為該物體或擴展的物體能夠被
一個已有的不能移動的物體所遮蔽。
第一百六十二條 非精密進近跑道的保護區域內,新增物體或
者現有物體的擴展不得高出距內邊3 0 00米以內的進近面、過渡面、
錐形面、內水平面,除非經航行研究認為該物體或擴展的物體能夠
被一個已有的不能移動的物體所遮蔽。
第一百六十三條 高出進近面、過渡面、錐形面和內水平面的
現有物體應當被視為障礙物,并應當予以拆除,除非經航行研究認
力該物體能夠被一個已有的不能移動的物體所遮蔽,或者該物體不
影響飛行安全或航空器正常運行的。
第一百六十四條 對于不高出進近面但對目視或非目視助航
設施的性能可能產生不良影響的物體,應當消除該物體對這些設施
的影響。
第一百六十五條任何建筑物、構筑物經空中交通管理部門研
究認為對航空器活動地區、內水平面或錐形面范圍內的航空器的運
行有危害時,應當被視為障礙物,并應當盡可能地予以拆除。
第一百六十六條 在機場障礙物限制面范圍以外、距機場跑道
中心線兩側各1 0公里,跑道端外2 0公里的區域內,高出原地面3 0
米且高出機場標高1 5 0米的物體應當認為是障礙物,除非經專門的
航行研究表明它們不會對航空器的運行構成危害。
第一百六十七條 在機場障礙物限制面范圍以內或以外地區
的障礙物,都應當按照《民用機場飛行區技術標準》的規定予以標
志和照明。
第三節障礙物的日常管理
第一百六十八條機場管理機構應當建立機場凈空保護區定
期巡視檢查制度。確保任何可能突出障礙物限制面的建筑活動或自
然生長植物在影響機場運行之前被發現。
第一百六十九條巡視檢查制度應當包括巡視檢查路線、檢查
周期、檢查內容(包括障礙燈是否開啟并正常工作)、通報程序和
檢查記錄等。
第一百七十條機場凈空保護區范圍內的巡視檢查,每周應當
不少于一次;機場內無障礙區的巡視檢查,每日應當不少于一次。
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