曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    的角度必須為15’。
    4) HAPI的紅色和綠色光強分布如圖6.3.5-2所示。可把HAPI系統安裝在轉盤上，
    以覆蓋較大方位。
    5)茌距離不小于300m處觀察時，HAPI在垂直面上的顏色過渡必須在不超過3’
    的垂直角內完成。
    6)紅色或綠色濾色鏡的透射系數在最大光強時不得小于15%。
囊形Ⅲ    形式
膏于進近竣    閃光
    ■色
在進近麓上—I色
■懾予進近竣  ．  紅色
t予進近簟    內光
    紅色
倒示A
圖6.3.5-1  HAPI信號格式
倒示B
    圖6.3.5-2 HAPI的紅色和綠色光強分布
  7)在全光強時，HAPI紅光的Y坐標值不得超過0.320，綠光應符合《民用機場飛
  行區技術標準》(MH5001)中規定的界限。
  8) HAPI的光強必須能調節，以滿足當時的條件，并避免使飛行員在進近和著陸過
  程中感到眩目。
  9) HAPI系統必須能在水平線上1。至12。之間任何需要的角度調置其仰角，準確
  度為±5 7。HAPI的仰角調置必須使進近中的直升機飛行員看到“低于進近坡”信
  號上限時，該直升機與進近區域內所有物體均保持安全的凈距。
  10) HAPI系統必須設計得：當燈具垂直偏離超過±0.5。時，該系統能自動跳閘；
  如果閃光機制失效，在失效的閃光扇形面內沒有燈光發出；在透光或反光面上聚集
  的露水、冰、灰塵等對燈光信號的干擾盡可能小，并且不會引起假的或錯誤的信號
  產生。
  11)  設置在浮式直升機甲板上的HAPI系統，在直升機甲板前后、左右±3。的顛
  簸中應保持光束穩定性的精確度為±15’。
5設置目視進近坡度指示系統的直升機場必須設立障礙物保護面，并應符合下列要求：
  1)障礙物保護面的形式如圖6.3.5-3所示，其起點、散開率、長度和坡度應按照表
  6.3,5的規定確定。
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圖6.3.5-3  目視進近坡度指示系統的障礙物保護面
表6.3.5    障礙物保護面的尺寸和坡度
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┃    尺寸和坡度                ┃非儀表最終迸近和起飛區  ┃非精密儀表最終進近和起飛區  ┃
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┃    內邊長度                  ┃    安全區的寬度        ┃    安全區的寬度            ┃
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┃距最終進近和起飛區端部的距離  ┃    不小于3m            ┃    60m                     ┃
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┃    散開率                    ┃    10%                 ┃    15%                     ┃
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┃    全長                      ┃    2500m               ┃    2500m                   ┃
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┃          ┃    PAP1          ┃看到全部燈具均為紅色的上邊界角度-0.57。               ┃
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┃    坡度  ┃    HAP1          ┃“低于進近坡”信號上邊界的角度-0.65。                 ┃
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┃          ┃    APAP1         ┃看到兩個燈具均為紅色的上邊界角度-0.9。                ┃
　
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