曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

年3月9日發(fā)布、1 9 9 7年1月6日修訂的《民航特種車輛、地面專
用設(shè)備生產(chǎn)許可證管理暫行規(guī)定》同時廢止。
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附錄：
飛機服務(wù)設(shè)備
航空地面電源
航空地面氣源
飛機牽引車
飛機地面空調(diào)
飛機清水車
飛機污水車
飛機除冰設(shè)備
飛機充氧設(shè)備
航空靜變電源
管線加油設(shè)備
罐式加油設(shè)備
機場專用設(shè)備目錄
航空運輸服務(wù)設(shè)備
旅客擺渡車
旅客登機梯
殘疾人登機車
旅客登機橋
航空食品車
航空垃圾接收車
自行式航空集裝單元裝載機
移動式散裝行李／貨物裝載機
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行李牽引車
旅客行李處理系統(tǒng)
飛行區(qū)服務(wù)設(shè)備
機場專用清掃車
道面除冰／雪設(shè)備
道面摩擦系數(shù)測試設(shè)備
機坪地井
機坪排水溝用鋼箅子
應(yīng)急救援設(shè)備
飛機頂升氣囊
飛機拖板
飛機吊帶
應(yīng)急救援活動道面
起落架掛具
目視助航燈具
航空燈標(biāo)
進近燈
順序閃光燈系統(tǒng)
精密進近航道指示器（坡度燈）
跑道入口識別燈
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跑道入口翼排燈
跑道入口燈
跑道末端燈
接地帶燈
跑道中線燈
跑道邊燈
滑行道中線燈
滑行道邊燈
停止排燈
跑道警戒燈
道路等待位置燈
航空障礙燈
直升機場燈具：
直升機場燈標(biāo)
進近恒光燈
進近閃光燈
瞄準(zhǔn)點燈
接地和離地區(qū)燈
滑行道邊燈
滑行道中線燈
目視進近坡度指示系統(tǒng)
目視對準(zhǔn)定線引導(dǎo)系統(tǒng)
最終進近和起飛地區(qū)燈
目視助航相關(guān)設(shè)施
滑行道邊反光標(biāo)志物
機坪泛光照明燈具（高桿燈）
飛機泊位引導(dǎo)系統(tǒng)
滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌
恒流調(diào)光器
隔離變壓器
助航燈光電纜
電纜連接器
助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)
助航燈具光強檢測設(shè)備
隔離變壓器箱
燈具故障定位檢測系統(tǒng)
中國民用航空總局機場司
管理程序
編    號：AP - 129 - CA -Ol - R1
批準(zhǔn)日期：2006年8月30日
民用機場總體規(guī)劃
編制內(nèi)容及深度要求
中國民用航空總局機場司
編    號：AP - 129 - CA -01 - R1
批準(zhǔn)日期：2006年8月30日
編制部門：標(biāo)準(zhǔn)處、建設(shè)處
批準(zhǔn)人：∥莎攏一坪
民用機場總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求
    目  錄
第一章  總  則
第二章  設(shè)計內(nèi)容及深度要求
  第一節(jié)  編制依據(jù)
  第二節(jié)  機場的基本情況
  第三節(jié)  預(yù)測及分析
  第四節(jié)  總體規(guī)劃的主要項目
  第五節(jié)  總體規(guī)劃的設(shè)計圖紙
  第六節(jié)  附  件
  第七節(jié)  附  錄
第三章  附  則
民用機場總體規(guī)劃編制內(nèi)容及深度要求
第一章  總  則
    第1.0.1條  為了規(guī)范民用機場總體規(guī)劃的編制工作，保證
設(shè)計質(zhì)量，有利于規(guī)劃管理，根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》（民航
總局令第129號），制定本要求。
    第1.0.2條  民用機場分為運輸機場和通用機場。本要求適
用于民用運輸機場（以下簡稱機場，含軍民合用機場民用部分）的
機場總體規(guī)劃（簡稱總體規(guī)劃）的編制工作。
    第1.0.3條  總體規(guī)劃設(shè)計文件應(yīng)符合國家、民航行業(yè)的發(fā)
展規(guī)劃，符合國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)
范，滿足本要求規(guī)定的各項內(nèi)容和深度要求。規(guī)劃文本應(yīng)內(nèi)容全
面、觀點鮮明，文字準(zhǔn)確、簡練，圖紙完整、清晰。
    第1. 0.4條  運輸機場總體規(guī)劃應(yīng)符合以下要求：．
    1滿足航空業(yè)務(wù)量預(yù)測，適應(yīng)機場定位和特點；
    2機場設(shè)施、凈空和電磁環(huán)境符合安全運行的要求；
    3飛行區(qū)容量平衡、運行安全順暢；
    4航站區(qū)位置適中，具備分期建設(shè)的條件；
    5航空器維修、貨運設(shè)施功能完備、運行方便；
    6目視助航、通信、導(dǎo)航、航管、監(jiān)視、氣象、供油、消防、救援、
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安全保衛(wèi)等各種設(shè)施布局合理、配置適當(dāng)；
    7機場與城市間的交通順暢、便捷，旅客與貨物運輸互不干
擾，機場內(nèi)的主要道路設(shè)置合理；
    8供電、供水、供氣、通信、排水等公用設(shè)施與城市公用設(shè)施相
銜接，能夠滿足機場發(fā)展的要求；
    9空域規(guī)劃及飛行程序方案合理可行；
    10區(qū)域的環(huán)境影響可行，對機場航空器噪聲影響與周邊土地
利用的協(xié)調(diào)提出建議；
    1 1結(jié)合場地條件開展規(guī)劃，建筑群相對集中，各種設(shè)施統(tǒng)籌
安排；
    12充分考慮節(jié)能，布局合理；
    13節(jié)約用地，減少拆遷，盡可能少占耕地。
    第1.0.5條  應(yīng)根據(jù)機場的性質(zhì)和作用，分析機場的特點和
規(guī)劃需求，有針對性地開展總體規(guī)劃的編制工作。
    第1.0.6條  總體規(guī)劃應(yīng)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，功能分
區(qū)為主、行政區(qū)劃為輔’’的原則。
    近期規(guī)劃應(yīng)詳盡扎實、可實施性強，重點解決涉及機場發(fā)展的
現(xiàn)實問題；遠期規(guī)劃應(yīng)具有一定的前瞻性和適當(dāng)?shù)撵`活性，側(cè)重于
引導(dǎo)和控制；近期規(guī)劃與遠期規(guī)劃應(yīng)相互協(xié)調(diào)、妥善銜接。詳細規(guī)
劃和專項規(guī)劃必須依據(jù)批準(zhǔn)的機場總體規(guī)劃，按照近期建設(shè)的需
要，深化、落實規(guī)劃方案，提出詳細的規(guī)劃指標(biāo)和控制要求。
　
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