曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

┃  序號  ┃    項目名稱        ┃  貨物處理方式  ┃  單位  ┃  規模指標      ┃
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┃        ┃    貨運倉庫        ┃    人工處理    ┃  m2/噸 ┃ 0, 15 ~ 0. 35  ┃
┃  1     ┃                    ┃  機械化處理    ┃  mz/噸 ┃ 0. 08 ~ 0. 15  ┃
┃        ┃  （含危險品庫）    ┃                ┃        ┃                ┃
┃        ┃                    ┃  自動化處理    ┃  m2/噸 ┃ 0. 06 ~ 0. 08  ┃
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┃    2   ┃    業務用房        ┃                ┃    m2  ┃貨運倉庫建筑    ┃
┃        ┃                    ┃                ┃        ┃面積( m2)×     ┃
┃        ┃                    ┃                ┃        ┃0 15 ~0. 2      ┃
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┃        ┃    集中控制坪      ┃                ┃  m2    ┃貨運倉庫建筑    ┃
┃    3   ┃                    ┃                ┃        ┃面積(m2)x       ┃
┃        ┃  （板／箱堆放場）  ┃                ┃        ┃                ┃
┃        ┃                    ┃                ┃        ┃ 0.8～l 1       ┃
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┃    4   ┃    停車場          ┃                ┃    m2  ┃貨運車輛×65’  ┃
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注：+指標“65”為各種貨運車輛停放場地的綜合面積指標；貨運區用地的規模應
  在其建筑物基礎底面積的基礎上增加2 5 -3的系數（不含貨機坪）。
    第四十五條貨機坪的規模應依據機場建設目標年的典型高
峰日貨機起降架次、貨機的機型組合以及貨機的停靠方式確定，
并應考慮為飛機服務的專用設備運行及停放的面積。貨機坪的位
置和配套設施的配置應滿足使用需要。
    第四十六條貨運業務樓的規模主要根據所在機場貨運吞吐
量及貨運業務情況確定。
    第四十七條貨運區的迸、出道路應滿足典型高峰日貨運車
流量的需要，一般可利用機場主進場道路，對于旅客航站區指標
4的機場宜設置獨立的貨運區進、出道路系統，旅客航站區指標
5及以上的機場應設置獨立的貨運區進、出道路系統。
第六節機務維修區及設施
第四十八條機場內航空器維護及修理設施應根據業務需要
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