曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

他目視助航設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)、檢查工作可參照該規(guī)程的要求進(jìn)行。
主要維護(hù)檢奎項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)不低于以下要求：
    （一）立式進(jìn)近、跑道、滑行道燈光系統(tǒng)和順序閃光燈的基本
維護(hù)：
    1．日維護(hù)：更換失效的燈泡和破損的玻璃透鏡，確保透鏡的干
凈、清潔，檢查各個(gè)亮度等級(jí)上調(diào)光器輸出電流是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
    2．年維護(hù)：燈具緊固件的緊固，燈具銹蝕部分的處理，燈具仰
角、水平的檢查和調(diào)整，插接件的連接可靠性檢查，并檢查每個(gè)燈
組的支架及基礎(chǔ)情況；
    3．不定期維護(hù)：在大風(fēng)和大雪后可能對(duì)助航燈光系統(tǒng)正常運(yùn)行
造成影響時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)助航燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并調(diào)整各類(lèi)燈具的仰
角及水平；清除遮蔽燈光的草或積雪。
    （二）目視精密進(jìn)近坡度指示器的基本維護(hù)：
    除進(jìn)行本條第（一）項(xiàng)的維護(hù)項(xiàng)目外，還應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)
行空中校驗(yàn)及經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的地面校驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)。
    （三）嵌入式燈具的基本維護(hù)：
    除進(jìn)行本條款第（一）項(xiàng)的維護(hù)項(xiàng)目外，還需進(jìn)行以下維護(hù)工
作：
    1．月維護(hù)：檢查燈具上蓋的固定螺栓扭矩，并對(duì)松動(dòng)的螺栓予
以緊固；
    2．季維護(hù)：測(cè)試燈具的輸出光強(qiáng)并更換不符合光強(qiáng)要求的燈
具；
    3．年維護(hù)：檢查和清潔燈具的棱鏡和濾光鏡，檢查燈具的密閉
性能，更換不符合上述要求的燈具。
    第九十七條  機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)及時(shí)維
護(hù)，定期校驗(yàn)，保持系統(tǒng)的持續(xù)適用。
  第六章    機(jī)坪運(yùn)行管理
第一節(jié)機(jī)坪檢查及機(jī)位管理
    第九十八條機(jī)坪的物理特性、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等應(yīng)當(dāng)持續(xù)符
合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。
    第九十九條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)坪的統(tǒng)一管理，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)
構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪運(yùn)行的檢查制度，并指派相應(yīng)的部門(mén)和人員對(duì)機(jī)坪
運(yùn)行實(shí)施全天動(dòng)態(tài)檢查。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與航空運(yùn)輸企業(yè)簽訂協(xié)
議，明確航空運(yùn)輸企業(yè)專(zhuān)有機(jī)坪的管理責(zé)任。
    第一百條機(jī)坪機(jī)位應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理。
    機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)合理調(diào)配機(jī)位，最大限度地利用廊橋和機(jī)位
資源，方便旅客，方便地勤保障，盡可能減少因機(jī)位的臨時(shí)調(diào)整給
旅客及生產(chǎn)保障單位帶來(lái)的影響，公平地為各航空運(yùn)輸企業(yè)提供服
務(wù)。大型機(jī)場(chǎng)為各航空運(yùn)輸企業(yè)提供的機(jī)位應(yīng)當(dāng)相對(duì)固定，可為航
空公司設(shè)置專(zhuān)用航站樓或?qū)Ｓ煤驒C(jī)區(qū)域。
    第一百零一條  機(jī)位調(diào)配應(yīng)當(dāng)按照下列基本原則確定：
    （一）發(fā)生緊急情況或執(zhí)行急救等特殊任務(wù)的航空器優(yōu)先于
其他航空器；
    （二）正常航班優(yōu)先于不正常航班；
    （三）大型航空器優(yōu)先于中小型航空器；
    （四）  國(guó)際航班優(yōu)先于國(guó)內(nèi)航班。
    機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況制定機(jī)位調(diào)配細(xì)則。
    第一百零二條  當(dāng)機(jī)場(chǎng)發(fā)生應(yīng)急救援、航班大面積延誤、航班
長(zhǎng)時(shí)間延誤、惡劣氣象條件、寺機(jī)保障以及航空器故障等情況時(shí)，
機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)有權(quán)指令航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人將航空器移動(dòng)到
指定位置。拒絕按指令移動(dòng)航空器的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可強(qiáng)行移動(dòng)該
航空器，所發(fā)生的費(fèi)用由航空運(yùn)輸企業(yè)或者其代理人承擔(dān)。
    第一百零三條航空器進(jìn)入機(jī)位前，該機(jī)位應(yīng)當(dāng)保持：
    （一）除負(fù)責(zé)航空器入位協(xié)調(diào)的人員外，各類(lèi)人員、車(chē)輛、設(shè)
備、貨物和行李均應(yīng)當(dāng)位于劃定的機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等
待區(qū)內(nèi)；
    （二）車(chē)輛、設(shè)備必須制動(dòng)或固定；有液壓裝置的保障作業(yè)車(chē)
輛、設(shè)備，必須確保其液壓裝置處于回縮狀態(tài)；
    （三）保障作業(yè)車(chē)輛在等待時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車(chē)等候；所有設(shè)
備必須有人看守；廊橋活動(dòng)端必須處于廊橋回位點(diǎn)。
    第一百零四條  接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘，對(duì)
機(jī)位適用性進(jìn)行檢查。主要檢查項(xiàng)目包括：
    （一）機(jī)位是否清潔；
    （二）人員、車(chē)輛及設(shè)備是否處于機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作
業(yè)等待區(qū)內(nèi)；
    （三）廊橋是否處于廊橋回位點(diǎn)；
    （四）是否有其他影響航空器停靠的障礙物。
    第一百零五條在航空器進(jìn)入機(jī)位過(guò)程中，任何車(chē)輛、人員不
得從航空器和接機(jī)人員（或目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)）之間穿行。
    第一百零六條在航空器處于安全靠泊狀態(tài)后，接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)
向廊橋操作人員或客梯車(chē)駕駛員發(fā)出可以對(duì)接航空器的指令。廊橋
操作人員或客梯車(chē)駕駛員接到此指令后，方可操作廊橋或客梯車(chē)對(duì)
接航空器；
    航空器安全靠泊狀態(tài)應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：
    （一）發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉；
    （二）防撞燈關(guān)閉；
（三）輪擋按規(guī)范放置；
（四）航空器剎車(chē)松開(kāi)。
第二節(jié)航空器機(jī)坪運(yùn)行管理
    第一百零七條航空器試車(chē)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
    （一）一般情況下，航空器不得在機(jī)坪試車(chē)；
    （二）機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立試車(chē)坪或者指定試車(chē)位置。試車(chē)
坪或者指定試車(chē)位置應(yīng)當(dāng)設(shè)有航空器噪聲消減設(shè)施，并應(yīng)當(dāng)具備安
全防護(hù)措施；
    （三）發(fā)動(dòng)機(jī)大功率試車(chē)應(yīng)當(dāng)在試車(chē)坪或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的
位置進(jìn)行，并且應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行；
　
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