曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
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10在表面直升機(jī)場(chǎng)，接地和離地區(qū)應(yīng)至少設(shè)置9塊發(fā)光板。形成某種構(gòu)形的發(fā)光板的
光柵總長(zhǎng)度不得小于這種構(gòu)形總長(zhǎng)度的50%。接地和離地區(qū)每條邊上的發(fā)光板數(shù)量（含每
個(gè)角上設(shè)置的發(fā)光板）應(yīng)不少于3塊且為奇數(shù)。發(fā)光板應(yīng)均勻布置，接地和離地區(qū)每條邊上
相鄰發(fā)光板的端部間隔不得超過Sm。
11在表面直升機(jī)場(chǎng)，用以顯示接地和離地區(qū)邊界的分段的點(diǎn)光源陣列或發(fā)光板必須發(fā)
出綠色光（2009年1月1日以前，現(xiàn)有裝置仍可用“黃色光”），在其它場(chǎng)合，也可采用發(fā)
出其它顏色光的分段的點(diǎn)光源陣列或發(fā)光板。發(fā)光板的寬度不得小于6cm。發(fā)光板盒殼的顏
色與發(fā)光板所指示的標(biāo)志顏色相同。發(fā)光板不得高出表面2.5cm。發(fā)光板的光強(qiáng)分布如圖
6.3.8-2所示。
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┃ ┃ rrr口、u， ┃
┃20' <E≤90' ┃ 3cd ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 13。<E≤204 ┃ 8cd ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 10' <E≤13。 ┃ 16Cd ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 50 <E≤l0' ┃ 30cd ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 2‘≤E≤54 ┃ 1!5cc! ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━━┛
-1804 方位角（綠光） +180*
注：在仰角小于2。時(shí)，在需要用燈光來識(shí)別裝置
的情況下，就需要另外一些數(shù)據(jù)。
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┃ ┃lq-，t4 ┃
┃ g伊 ┃ 輻蚰時(shí) ┃
┣━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 60 ┃ 鞲嘲時(shí) ┃
┣━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 40P ┃ 的cditms ┃
┣━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 靜 ┃ 鴟嘲柑 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 幫 ┃ 舯酬耐 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━┫
┃ I礦 ┃ 15豳瓣 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 鏟 ┃ 5甜耐 ┃
┗━━━━┻━━━━━━━┛
一騫鏟 方豫豫 f綠斃）柵盱
圖6.3.8-1接地和離地醫(yī)邊燈的光強(qiáng)分布 圖6.3.8-2接地和離地區(qū)發(fā)光板的光強(qiáng)分布
6.3.9起貨區(qū)泛光照明
供夜間使用的起貨區(qū)必須設(shè)置起貨區(qū)泛光照明。泛光燈應(yīng)設(shè)置得不使飛行中的飛行員或
該地區(qū)上的工作人員感到眩目，其排列和方向應(yīng)使陰影減至最小。泛光燈的光譜分布應(yīng)使表
面標(biāo)志和障礙物標(biāo)志能得到正確辨別。在起貨區(qū)的表面測(cè)得的水平照度不得小于10 lux。
6.3.10滑行道中線燈或邊燈
供夜間使用的直升機(jī)地面滑行道宜設(shè)滑行道中線燈或邊燈；但當(dāng)?shù)孛嬲彰骰蚱渌椒ㄒ?br />
能提供足夠的引導(dǎo)時(shí)，可不設(shè)。直升機(jī)地面滑行道中線燈和邊燈的設(shè)置應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛
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行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5001)中對(duì)滑行道中線燈或邊燈的有關(guān)規(guī)定。
6.3.11障礙物標(biāo)志和照明
直升機(jī)場(chǎng)障礙物和起貨區(qū)障礙物的標(biāo)志和照明應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
(MH5001)中對(duì)障礙物標(biāo)志和照明的有關(guān)規(guī)定。
6.3.12障礙物泛光照明
供夜間使用的直升機(jī)場(chǎng)，如無法在障礙物上設(shè)置障礙燈，則必須對(duì)障礙物采用泛光照明。
障礙物泛光照明應(yīng)照亮整個(gè)障礙物，并盡量不使飛行員感到眩目。障礙物泛光照明的亮度不
得小于lOcd/m2。
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7救援和消防
7.1概述
7.1.1 以下規(guī)定適用于表面直升機(jī)場(chǎng)和高架直升機(jī)場(chǎng)。直升機(jī)甲板和船上的直升機(jī)場(chǎng)的救援
和消防要求參照本規(guī)定執(zhí)行。
/1.2直升機(jī)發(fā)生失事或事故后，對(duì)發(fā)生失事或事故的直升機(jī)必須采取必要的救援和消防措
施。
7.1.3實(shí)施直升機(jī)事故救援必須保證救援和消防人員受過訓(xùn)練、設(shè)備有效，以及救援和消防
人員及設(shè)備能夠快速投入使用。
7.1.4對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)，保護(hù)直升機(jī)場(chǎng)所在的建筑物或構(gòu)筑物的要求在此未加考慮。
7.2保障水平
7.2.1提供救援和消防保障的水平應(yīng)以正常使用該直升機(jī)場(chǎng)的最長(zhǎng)直升機(jī)的全長(zhǎng)為依據(jù)，并
依據(jù)表7.2.1所確定的直升機(jī)場(chǎng)的消防類別來確定。但直升機(jī)活動(dòng)次數(shù)很少、無人照管的直
升機(jī)場(chǎng)除外。
7.2.2若在一定期間僅使用較小的直升機(jī)，直升機(jī)場(chǎng)可根據(jù)該期間內(nèi)預(yù)計(jì)使用的直升機(jī)的最
高類別相應(yīng)減小消防級(jí)別。
表7.2,1 直升機(jī)場(chǎng)的消防類別
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┃ 類 別 ┃ 直升機(jī)全長(zhǎng)(L) ┃
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┃ Hl ┃ <15m ┃
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機(jī)場(chǎng)資料(169)
