曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(七)機(jī)身右側(cè)
1. 蒙皮無(wú)損，各檢查窗扣好。
2. 垂直天線固定好，無(wú)銹蝕。
初教6 型飛機(jī)飛行地面預(yù)習(xí)教科書
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3. 環(huán)形天線艙蓋完好。
(八)尾翼
1. 蒙皮無(wú)損，整流包皮與尾翼密合，螺釘無(wú)松動(dòng)。
2. 各舵面無(wú)損，活動(dòng)靈活，間隙在規(guī)定以內(nèi)。
3. 調(diào)整片、修正片、航行燈均完好無(wú)損。
4. 檢查窗扣好。
(九)機(jī)身左側(cè)
1. 蒙皮、刀型天線無(wú)損。
2. 檢查窗扣好。
(十)左機(jī)翼
1. 著陸燈完好無(wú)損。
2. 其它與右機(jī)翼相同。
(十一)左起落架
檢查內(nèi)容與右起落架同。
(十二)機(jī)身前上方
1. 滑油箱油量符合規(guī)定，油箱蓋蓋好。
2. 前起落架指示桿完好。
二. 飛機(jī)的座艙檢查(以6 甲型為例)
(一)進(jìn)入座艙前的檢查
1. 后座艙
(1) 襟翼手柄在中立位置。
(2) 磁電機(jī)開關(guān)在“0”的位置，點(diǎn)火控制電門在前艙(向上)的位置。
(3) 起落架手柄在“中立”位置并鎖好。
(4) 止剎按鈕工作正常。
(5) 座艙內(nèi)沒有與飛行無(wú)關(guān)的東西。
2. 前座艙
(1) 風(fēng)擋及座艙蓋清潔且無(wú)損壞。
(2) 磁電機(jī)開關(guān)在“0”的位置。
(3) 配電板上的電門均關(guān)閉。
(4) 起落架手柄在“放下”位置并鎖好。
(5) 座艙內(nèi)沒有與飛行無(wú)關(guān)的東西。
(6) 檢查并整理好安全帶。
(二)進(jìn)入座艙后的檢查
進(jìn)入座艙后，按從左至右的順序進(jìn)行檢查。
1. 左操縱臺(tái)
(1) 打開主冷氣瓶開關(guān)，壓力應(yīng)為35—50 公斤/厘米2。
(2) 襟翼收放良好，檢查后手柄放“中立”。
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(3) 推拉油門手柄，松緊適當(dāng)，行程正常，檢查后將其拉至最后位置。
(4) 推拉變距手柄，松緊適當(dāng)，檢查后將其推到最前(低距)位置。
(5) 高空調(diào)節(jié)手柄應(yīng)在最后位置。
(6) 防火開關(guān)手柄應(yīng)在最前位置。
(7) 進(jìn)氣加溫手柄應(yīng)在適當(dāng)位置。
2. 座艙左壁
(1) 調(diào)整片操縱盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，檢查后，轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置。
(2) 熒光燈、座艙燈完好。
(3) 信號(hào)彈齊全。
3. 儀表板
(1) 魚鱗片開關(guān)在適當(dāng)位置。
(2) 起落架信號(hào)燈檢查按鈕完好，晝夜窗在需要位置。
(3) 磁電機(jī)開關(guān)在“0”的位置。
(4) 起落架手柄在“放下”位置并鎖好。
(5) 中央儀表板無(wú)松動(dòng)，各儀表無(wú)損壞，時(shí)鐘工作正常，高度表指“0”，配電
板電門均應(yīng)關(guān)閉。
(6) 油量表和剩余油量警告燈完好。
(7) 左、右熒光燈開關(guān)在關(guān)閉位置。
(8) 電臺(tái)所用波道應(yīng)按下，音量在最大位置。
4. 右操縱臺(tái)
(1) 滑油散熱器風(fēng)門開關(guān)的開度適當(dāng)。
(2) 應(yīng)急冷氣瓶壓力應(yīng)為45—50 公斤/厘米2。
5. 座艙右壁
(1) 無(wú)線電全羅盤所對(duì)頻率正確，工作轉(zhuǎn)換電門在“羅盤”位置。
(2) 熒光燈完好。
6. 磁羅盤指示正常。
7. 剎車系統(tǒng)工作正常，不漏氣。
8. 駕駛桿、腳蹬活動(dòng)靈活，行程正常。
9. 信號(hào)槍扣好。
10.通電檢查(通電前應(yīng)發(fā)出“離開螺旋槳”的口令，聽到“離開了”的回答后，
打開“蓄電池”、“起落架信號(hào)燈”、“發(fā)動(dòng)機(jī)儀表”三個(gè)電門)：起落架信
號(hào)燈、發(fā)電機(jī)斷電信號(hào)燈和調(diào)整片中立信號(hào)燈工作均應(yīng)良好；各電動(dòng)儀表指
示正常；扳動(dòng)油量分測(cè)電門檢查油量；打開航行燈，然后檢查蓄電池電壓應(yīng)
在24.5 伏以上。檢查后將各電門關(guān)閉。
11.如果檢查全羅盤、陀螺磁羅盤和電臺(tái)的工作，應(yīng)使用地面電源或開車后轉(zhuǎn)速
為1400 轉(zhuǎn)/分時(shí)進(jìn)行。
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第5 節(jié) 進(jìn)出座艙的動(dòng)作
一. 進(jìn)座艙的動(dòng)作
(一)檢查并穿好降落傘(也可進(jìn)座艙后穿傘)，向教員請(qǐng)示上飛機(jī)。
(二)上飛機(jī)后，做進(jìn)入座艙前的檢查。然后進(jìn)入座艙：兩手分別扶住風(fēng)擋、座艙
蓋上緣，先以右腳后以左腳踏在左翼上。轉(zhuǎn)身面向機(jī)頭；扶住座艙兩邊，兩腳放
在座艙底板上，然后平穩(wěn)坐下。進(jìn)入座艙時(shí)，應(yīng)防止掛壞降落傘和碰壞座艙設(shè)備。
(三)進(jìn)入座艙后應(yīng)：
1. 檢查并調(diào)整座位的高低(頭頂與座艙蓋之間應(yīng)有4—6 厘米的距離)。
2. 調(diào)整好腳蹬的長(zhǎng)短(左右蹬舵至盡頭時(shí)，腿部應(yīng)稍有彎曲)，兩腳伸進(jìn)腳蹬皮
套內(nèi)。
3. 調(diào)整并扣好安全帶，接好飛行帽插頭。安裝自動(dòng)開傘器的降落傘，應(yīng)掛好自
動(dòng)開傘器掛鉤。
4. 檢查座艙蓋，活動(dòng)應(yīng)靈活，關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖住。
5. 檢查座艙。
二. 出座艙的動(dòng)作
(一)關(guān)車后，拔下飛行帽插頭，解開安全帶，如不背傘出座艙，應(yīng)解開降落傘背
帶(安裝自動(dòng)開傘器的降落傘，應(yīng)解開掛鉤)。
(二)兩腳收回，踏在座艙底板上，兩手分別抓住座艙邊或風(fēng)擋上緣，站起后，右
腳踏在座椅沿上。
(三)身體稍向右轉(zhuǎn)，兩手分別扶住風(fēng)擋和座艙蓋上緣，左腳跨出座艙踏在左機(jī)翼
上，然后，右手提降落傘，右腳跨出座艙。
(四)出座艙后，檢查好座艙并整理安全帶，然后下飛機(jī)。
第6 節(jié) 開車、試車及關(guān)車
一. 開車
(一)檢查好座艙后，注油2—3 次(冬季3—5 次)，注后鎖好。
(二)觀察四周，發(fā)口令“離開螺旋槳！”當(dāng)聽到地面人員回答“離開了”后，判
明前方確實(shí)沒有人和障礙物時(shí)，蹬平舵，將駕駛桿推至中立位置，握緊剎車，將
油門從最后向前推約1 厘米(相當(dāng)于700—900 轉(zhuǎn)/分處)。
(三)從左至右打開“蓄電池”、“發(fā)電機(jī)”、“起動(dòng)”、“起落架信號(hào)燈”和“發(fā)
動(dòng)機(jī)儀表”五個(gè)電門。將磁電機(jī)開關(guān)扳到“1+2”的位置。
(四)注視前方，按下起動(dòng)按鈕(持續(xù)時(shí)間不得超過30 秒鐘)，起動(dòng)后立即松開。
檢查滑油壓力(15—20 秒內(nèi)壓力低于1.5 公斤/厘米2 應(yīng)立即關(guān)車)。
(五)加油門至1200—1400 轉(zhuǎn)/分，檢查“斷電信號(hào)燈”滅。然后，關(guān)閉“起動(dòng)”
　
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