2.在接到本指令后七天內,檢查壓力加油口蓋上系留鐵鏈,不許用保險絲替代,限制系留鐵鏈的長度,若按出廠要求安裝,其昀長不得超過250mm。
CAD1989-Y007-01/39-0244
將執行本指令的情況函告我們。五. 生效日期:1989年2月1日六. 頒發日期:1989年1月25日七. 聯系人:李海
中國民航局適航司
4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1989-HST2-01修正案號:39-0245
一. 標題:三叉戟飛機排雨系統的檢查及維護
二. 適用范圍: 三叉戟2E飛機
三. 參考文件: 英宇航三叉戟飛機維護計劃手冊第一冊 30-48
四. 原因、措施和規定
在飛機事故調查和飛機排雨系統普查中,有的三叉戟飛機的排雨劑罐是空的,有的排雨系統的排雨劑噴嘴被堵,有些人根本不會使用排雨系統。此種情況,將嚴重影響排雨系統的正常使用,不利于飛行安全。為此特提出以下要求:
1.飛機在中雨特別是大雨天氣起飛或著陸時,要同時使用風擋雨刷與排雨劑,以保持最佳視線。
2.
由于現行的三叉戟飛機維護方案對排雨系統的維修規定不完整,應該參照英宇航公司提供的三叉戟飛機維護計劃手冊30-48的要求,將現行的三叉戟飛機維修方案補充和修改如下:
項目 間隔飛行小時 要求
(1)排雨電門 600 進行系統功能試驗
檢查其完好性
4800 面板放下檢查
CAD1989-HST2-01 /39-0245
(2)電磁活門
4800 雷達罩打開檢查
(3)噴嘴
4800 檢查
(4)排雨劑壓力罐
600 檢查容器內排雨劑是否夠用 (重量檢查)
(5)手選擇活門
2400 檢查
(6)
對前門處的管子 600 檢查 連接件和卡箍
(6)/1前設備艙
4800 檢查
(6)/2飛行艙
4800 檢查
(7)延時器組件
4800 檢查
3.接到本指令后,在300飛行小時或2個月之內結合定期維護對排雨系統按2條要求進行一次全面檢查和維護之后,按規定的間隔進行維修,以保證系統正常工作。按此規定修改維修方案后,原方案(1985版)M11工作單中的第18條規定的排雨系統的檢查和試驗應取消。
五. 生效日期:1989年2月15日
六. 頒發日期:1989年1月28日
七. 聯系人: 岳龍寬 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 3(13)