2.在接到本指令后七天內,檢查壓力加油口蓋上系留鐵鏈,不許用保險絲替代,限制系留鐵鏈的長度,若按出廠要求安裝,其昀長不得超過250mm。

  CAD1989-Y007-01／39-0244
    將執行本指令的情況函告我們。五. 生效日期：1989年2月1日六. 頒發日期：1989年1月25日七. 聯系人：李海
    中國民航局適航司
4012233-8315
C A A C

適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1989-HST2-01修正案號：39-0245
一. 標題：三叉戟飛機排雨系統的檢查及維護
二. 適用范圍：     三叉戟2E飛機
三. 參考文件： 英宇航三叉戟飛機維護計劃手冊第一冊 30-48
四. 原因、措施和規定
    在飛機事故調查和飛機排雨系統普查中,有的三叉戟飛機的排雨劑罐是空的,有的排雨系統的排雨劑噴嘴被堵,有些人根本不會使用排雨系統。此種情況,將嚴重影響排雨系統的正常使用,不利于飛行安全。為此特提出以下要求:
    1.飛機在中雨特別是大雨天氣起飛或著陸時,要同時使用風擋雨刷與排雨劑,以保持最佳視線。

2.
由于現行的三叉戟飛機維護方案對排雨系統的維修規定不完整,應該參照英宇航公司提供的三叉戟飛機維護計劃手冊30-48的要求,將現行的三叉戟飛機維修方案補充和修改如下:

項目  間隔飛行小時  要求 
(1)排雨電門    600   進行系統功能試驗 
檢查其完好性 
4800   面板放下檢查 

  CAD1989-HST2-01     ／39-0245  
(2)電磁活門 
4800   雷達罩打開檢查

(3)噴嘴  
4800   檢查

(4)排雨劑壓力罐 
       600  檢查容器內排雨劑是否夠用 (重量檢查)

(5)手選擇活門  
2400   檢查

(6)
對前門處的管子   600  檢查    連接件和卡箍

(6)/1前設備艙  
4800   檢查

(6)/2飛行艙 
4800   檢查

(7)延時器組件  
4800   檢查

    3.接到本指令后,在300飛行小時或2個月之內結合定期維護對排雨系統按2條要求進行一次全面檢查和維護之后,按規定的間隔進行維修,以保證系統正常工作。按此規定修改維修方案后,原方案(1985版)M11工作單中的第18條規定的排雨系統的檢查和試驗應取消。
五. 生效日期：1989年2月15日
六. 頒發日期：1989年1月28日
七. 聯系人： 岳龍寬       中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C

適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
　
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