2.本指令生效一年內,按波音1988年9月15日頒發的緊急服務通告757-28A0018用改裝的燃油活門作動器更換所有現用的活門作動器。
3.執行本指令可采用能保證安全的替代辦法,或調整完成的時間,但必須得到適航部門的批準。
CAD1989-B757-03／39-0302
六. 頒發日期：1989年8月8日
七. 聯系人：李海 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1989-T154-01修正案號：39-0303
一. 標題：檢查飛機靜電放電設備的性能
二. 適用范圍： 所有圖-154型飛機
三. 參考文件：
西北航空公司一九八九年八月七日的傳真電報 (534號),“關于普查飛機放電性能的情況匯報”
四. 原因、措施和規定
西北航空公司報告,飛行人員多次反映圖-154型2609號飛機出現飛行中機體帶電,燒壞放電刷,經檢查發現左平尾雷電泄放器斷路,左平尾搭鐵線斷了三根,右平尾搭鐵線斷了兩根。這個故障輕者干擾無線電通訊,重者將危及飛行安全,為此要求:
1.收到本指令后五日內對所有靜電放電設備的性能進行一次檢查。
2.在1800小時定期工作中,增加這項工作內容。
五. 生效日期：1989年8月12日
六. 頒發日期：1989年8月12日
CAD1989-T154-01／39-0303
七. 聯系人： 陳世華 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B747-06R1 修正案號：39-0304
一. 標題：對 747飛機 4號液壓系統進行改裝
二. 適用范圍： B2442、B2444、B2446、B2448、B2452、B2454
三. 參考文件：
1.FAA
87-12-04 修正案 39-5635
2.波音服務通告 747-29A2063修改 4 1989年 8月 3日
四. 原因、措施和規定
為防止當垂尾結構損傷而引起飛機四套液壓系統全部失效影響主飛行操縱,造成嚴重的飛行事故。為此,要求按波音服務通告747-29A2063R4對有關飛機的第四號液壓系統進行改裝。
A.除按本指令已完成改裝的飛機外,在本指令生效后的10個月之內完成。
B.執行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1989年 8月 15日
六. 頒發日期：1989年 8月 14日
CAD1987-B747-06R1 ／39-0304
七. 聯系人： 劉文語 中國民航華北局適航處 4562341
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 3(45)
