適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1989-B767-05 修正案號:39-0282
一. 標題: JT9D-7R4E發動機喘振裕度的改進
二. 適用范圍: B-2551,B-2552,B-2553,B-2554
三. 參考文件:
1.FAA AD T89-11-51
2.普惠電傳 JT9/72-00/TS:TSB:9-5-24-1-15
四. 原因、措施和規定 為防止在飛行中發動機超溫和失去推力或發動機關停,應完成下述工作:
1.按普惠公司1989年5月19日頒發的文件S155F-89調節發動機導向葉片和放氣控制EVBC,HAMILTON STANDARD部件號(P/N)776555-3和776555-5到發動機壓力比(EPR)1.27時放氣(除已經按波音維護手冊71-01-00節調整至EPR1.32時放氣者除外)。完成的期限如下述:
(1)在收到本指令后,對新的或昀近高壓壓氣機大修后的發動機,在工作循環達4000次或更多,應在日歷期5天或50個工作循環內完成,以后到者為準。
(2)在收到本指令后,對新的或昀近高壓壓氣機大修后的發動機,在工作循環少于4000次,應在日歷期15天或150次循環內完成,以后到者為準,但不得超過4050次工作循環。
CAD1989-B767-05 /39-0282
注:a.按普惠S155F-89文件,在完成順時針旋轉兩圈前,3.0放氣調節螺釘也許會碰到底。如該螺釘轉動到底,這是允許的。
b.本指令中所說的高壓壓氣機(HPC)大修是指,按照普惠發動機手冊P/N785059,72-35-00節,分解、檢查和修理了高壓壓氣機(HPC)。
2.在上述1(1)或1(2)的規定期限內如未按89年5月23日的S153F-89拆卸和更換了TT2傳感器,而按S153F-89調整后,循環放氣發生在預定減速之前或之后時,則按1989年5月19日PWS1 42F-88修改A文件調整燃油控制器(FCU)P/N797371的預定減速調平并重新給定標志。
3.收到本指令后的日歷期30天內完成下述工作:
(1)按波音維護手冊1989年2月10日版71-01-00試驗10調整EVBC P/N 776555-3到EPR 1.27放氣,和P/N776555-5到EPR1.32放氣。
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