適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1989-B767-09 修正案號:39-0323
一. 標題: JT9D-7R4發動機 EEC導線的屏蔽
二. 適用范圍: B2551、B2552、B2553、B2554
三. 參考文件:
1.FAA
88-NM-201-AD 附錄 39-6349
2.波音電傳 M-7240-89-1605,1989年 10月 12日
3.波音服務通告:767-71-0041,1988年 9月 22日
4.服務通告:767-71-0041R1,1989年 4月 6日
5.服務通告:767-71-0041R2,1989年 6月 29日
四. 原因、措施和規定
昀近發現在發動機風扇機匣與吊架之間,發動機和EEC的導線安裝中,所有要求有電磁屏蔽保護的并不是都有屏蔽。
如果對此狀況不進行糾正,則在一臺發動機遭雷擊后的瞬間電壓會使未遭雷擊的發動機EEC損壞或失效,使未遭雷擊的發動機與遭雷擊的發動機一樣影響了推力。特別是在飛機起飛時,由于雷擊會使兩臺發動機EEC昀大的下調,而導致推力損失大于一臺發動機的推力損失。因此,要求在此指令生效之日起15個月內對所影響的飛機按下述規定執行:
1.根據波音服務通告767-71-0041;修改1或修改2對發動機電器和
CAD1989-B767-09 /39-0323
電子控制的導線進行改裝。
2.執行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期:1989年 11月 8日
六. 頒發日期:1989年 10月 26日
七. 聯系人: 陳岳宏 中國民航華北局適航處 4562341
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1989-B146-02 修正案號:39-0324
一. 標題:檢查液壓剎車系統快卸插頭組件
二. 適用范圍: 完成HCM50075A,B,C改裝內容的BAE146飛機
三. 參考文件:
1.英民航局適航指令:048-09-89
2.英宇航緊急服務通告:32-A101
四. 原因、措施和規定
所有完成HCM50075A,B,C改裝(在液壓管路到機輪剎車之間采用快卸插頭)的BAE146飛機,必須在本指令生效后的一周內,完成英宇航緊急服務通告32-A101所規定的內容,檢查液壓管路到機輪剎車之間的黃系統和備用系統的快卸插頭, 以確信所有快卸插頭均無松動并保險完好。
五. 生效日期:1989年 10月 30日
六. 頒發日期:1989年 10月 25日
七. 聯系人: 王春林 中國民航局適航司
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 3(55)