注:(1)導向器葉片半徑是指從導向器葉片中心線的頂端到靜子機匣中心線的距離。
(2)從后往前看，導向器葉片順時針編號，上靜子機匣左側水平分裂線為1號。
(3)這些修正后的導向器葉片最小半徑值已被編進CF6-80C2發動機手冊(GEK92451修改7)之中。
五. 生效日期：1991年9月9日
六. 頒發日期：1991年9月9日
七. 聯系人： 姜春水 民航華東管理局適航處 (021)2557788-6125
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-A310-10 修正案號：39-0655
一. 標題：門周圍腐蝕和疲勞檢查
二. 適用范圍： A310型飛機
三. 參考文件：
(1)DGAC 91-132-124(B)
(2)AIRBUS SB A310-53-2030 R5 A310-53-2041 R1 A310-53-2037 A310-53-2017 R6
四. 原因、措施和規定
1、為了預防客艙門和散裝貨艙門磨損板(SCUFF PLATES)后部腐蝕，并防止被腐蝕的區域出現裂紋而導致門下部周圍結構疲勞壽命降低，必須完成以下工作:
(1)按Airbus SB A310-53-2030 R5所規定的期限和方法完成首次檢查，并根據檢查結果按此服務通告的要求進行相應的修理。
(2)按Airbus SB A310-53-2041 R1所規定的時間間隔和方法重復進行檢查，并根據檢查結果按此服務通告進行相應的修理。
2、在結構疲勞試驗中發現邊角加強板破損安全環和門框的螺栓孔四周有裂紋。因此，必須按Airbus SB A310-53-2037所規定的時間間隔和方法進行重復性檢查直至依據Airubs SB A310-53-2017 R6的要求進行改裝為止。
CAD1991-A310-10 ／39-0655
六. 頒發日期：1991年9月6日
七. 聯系人： 謝國良 民航華東管理局適航處 (021)2687788-2197
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-A300-09 修正案號：39-0656
一. 標題：門周圍腐蝕和疲勞檢查
二. 適用范圍： A300-600型飛機
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