四. 原因、措施和規定     為確保燃油交輸活門和燃油關斷活門完全關閉，自本指令生效之日起3000小時之內，除非已事先完成外，必須完成下列工作:
1．按波音服務信函757-SL-28-A對燃油交輸活門和燃油關斷活門進行目視檢查或功能試驗，以確定活門是否正確安裝。若活門未正確安裝，在下次飛行前，按服務信函拆下，并重新正確安裝。

    2．完成本指令第一段要求的檢查或功能試驗后30天內將檢查結果報民航局適航司。

五. 生效日期：1992年 2月 17日
六. 頒發日期：1992年 1月 30日
 CAD1992-B757-01 ／39-0722
七. 聯系人：  程輝               民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-MULT-02      修正案號：39-0723
一. 標題：檢查 Air Cruisers CO．制造的緊急撤離滑梯系統
二. 適用范圍：
Air Cruisers CO．制造的，安裝在但不僅限于安裝在BAe146飛機上的緊急撤離滑梯系統：件號D31005-( )，序號0001到0870；件號 D30543- ( )，序號0001到0067。
三. 參考文件：
1、FAA適航指令 91-24-07，修正案 39-8093。
 2、Air Cruisers CO．服務通告 201-25-13。頒發日期：1990年 9月 17日。
四. 原因、措施和規定
為防止出現緊急撤離滑梯不適當的充氣而對飛機的緊急撤離造成干擾的可能性，除非已經完成，在本指令生效之日起3個月內完成下述工作:
    (1)根據Air Cruisers CO．1990年9月17日頒發的201-25-13服務通告第二段“操作規定”(Accomplishment Instructions)更換充氣鋼索并對充氣滑梯進行重新標識。

    (2)完成本指令可采用等效安全水平的替代符合性方法或調整完成時間，但須經地區管理局適航處批準。

      CAD1992-MULT-02     ／39-0723
六. 頒發日期：1992年 2月 11日
七. 聯系人：  吳溪浚               民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B212-01R1  修正案號：39-0724
一. 標題：檢查／修理 PT6T-3，-3B和-6發動機燃氣發生器的縱向焊縫
二. 適用范圍：     貝爾212直升機上未完成下列改裝的PT6T-3，-3B和-6發動機：     1、安裝了普惠加拿大公司(PWC)服務通告SB5249中規定的件號為P
／N 3112048-01燃氣發生器；或     2、安裝了SB5249中規定的替代部件；或 3、安裝了加強板P／N3102444-01。
三. 參考文件： 1、加拿大運輸部民航局適航指令 CF-87-14R2(1992年 1月 10日
頒發 )。 2、PWC服務通告 SB NO 5239R1(1992年 1月 7日頒發)。 3、適航指令 CAD88-B212-01，修正案 39-0149。
　
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