適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-MD82-01 修正案號：39-0711
一. 標題：改裝前客艙乘務員座椅安全帶
二. 適用范圍： 所有MD-80系列飛機。
三. 參考文件： FAA適航指令 91-24-05，修正案 39-8091。
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1990-MD82-08，39-0440
為避免乘務員座椅安全帶接頭或鎖扣卡阻前登機門鉸鏈，應完成下述工作:
1、對列于麥道緊急服務通告A25-311(1990年1月31日頒發)中的MD-80系列飛機，應按適航指令CAD90-MD82-08,修正案39-0440的要求完成改裝工作。
2、對未列入麥道緊急服務通告A25-311(1990年1月31日頒發)中安裝有安全帶限制系統與肩帶使用相互獨立的前艙雙座乘務員座椅的MD-80系列飛機，應在本適航指令生效后六個月內，檢查外側乘務員座椅安全帶，以確定該安全帶接頭或鎖扣是否能觸及或干擾前旅客登機門鉸鏈而造成阻礙艙門打開。
(1)如果前登機門打開受阻，在下次飛行前，改裝安全帶的安裝
(2)如果前登機門打開不受阻，則不需進行任何工作。
CAD1992-MD82-01 ／39-0711
3、完成本適航指令可采用等效安全水平的替代符合性方法或調整完成時間，但必須得到所在地區管理局適航處的批準。
五. 生效日期：1992年 1月 27日
六. 頒發日期：1992年 1月 23日
七. 聯系人： 李海 民航總局航空器適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-B737-01 修正案號：39-0712
一. 標題：檢查前艙門應急撤離滑梯
二. 適用范圍：
波音737-300/-400/-500飛機裝有按照波音服務通告73 7-25A1221(1987年12月17日頒發)或其后更改版進行過改裝的Aircruisers前艙門應急撤離滑梯。
三. 參考文件： FAA適航指令 91-24-04修正案 39-8090。
四. 原因、措施和規定
為避免由于應急撤離滑梯簾狀帶保持條(Girt Retaining Straps)安裝或走向不合適而導致前登機門卡阻或應急撤離滑梯不能正常地展開到使用狀態而影響應急撤離，應完成以下工作:
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