本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-Y007-04 修正案號：39-0707
一. 標(biāo)題：取消固定變流機負線用的花墊圈
二. 適用范圍： 西安飛機工業(yè)公司91-Y7-24-13服務(wù)通告所列的Y7系列飛機。
三. 參考文件： 西安飛機工業(yè)公司 1991年 11月 30日頒發(fā)的 91-Y7-24-13服務(wù)通告。
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止由于固定變流機負線用的花墊圈銹蝕，而導(dǎo)致接觸不良，影響變流機工作的正常性，自本適航指令生效后30天內(nèi)，應(yīng)完成91-Y7-24-13服務(wù)通告中所要求的工作。
五. 生效日期：1992年 1月 25日
六. 頒發(fā)日期：1992年 1月 14日
七. 聯(lián)系人： 劉加禎 民航總局航空器適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-Y007-05 修正案號：39-0708
一. 標(biāo)題： 115伏交流配電盒中增加接線柱
二. 適用范圍：
批號為0002、0102-0104、0202-0205、03-09批(0904除外)的Y7系列飛機。
三. 參考文件：
西安飛機工業(yè)公司 1991年 12月 10日頒發(fā)的 91-Y7-24-16服務(wù)通告。
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止115伏交流配電盒內(nèi)地面電源接通接觸器HJ-100B(312)3點的連線JD31導(dǎo)線端子壓破接觸器控制負線JF57造成短路，提高系統(tǒng)的可靠性，自本適航指令生效之日起，凡進廠大修的Y7飛機(適用范圍的)應(yīng)按西安飛機工業(yè)公司91-Y7- 24-16服務(wù)通告，完成改裝工作。在未改裝之前，每200飛行小時對115伏交流配電盒內(nèi)接線及絕緣狀況進行目視檢查。
五. 生效日期：1992年 1月 18日
六. 頒發(fā)日期：1992年 1月 14日
CAD1992-Y007-05 ／39-0708
七. 聯(lián)系人： 劉加禎 民航總局航空器適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1992-Y007-06 修正案號：39-0709
一. 標(biāo)題：在七框后電纜槽下部加裝卡箍
二. 適用范圍： 批號為0002、0102-0104、0202-0205、03批-09批(0904除外)的Y7系列飛機。
三. 參考文件： 西安飛機工業(yè)公司 1991年 12月 10日頒發(fā)的 91-Y7-24-17服務(wù)通告。
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止7框電纜槽下部與地板交界處導(dǎo)線松散，而導(dǎo)致?lián)p壞導(dǎo)線和靜變器，自本適航指令生效之后40天內(nèi)，應(yīng)按照西安飛機工業(yè)公司91-Y7-24-17的要求，完成加裝電纜卡箍工作。
五. 生效日期：1992年 1月 20日
六. 頒發(fā)日期：1992年 1月 14日
七. 聯(lián)系人： 劉加禎 民航總局航空器適航司 4012233-8315
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