CAD1992-Y007-02 ／39-0705
870127 西安
850076 川航
第3條 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 使用地點(diǎn)
880153 武漢
890204 廣漢
900308 重慶
890236 西安
890235 西安
890239 長(zhǎng)春
910315 川航
900311 合肥
三. 參考文件：
1、民航局函(1991)1648號(hào)
2、航空航天部航動(dòng)(1992)36號(hào)
四. 原因、措施和規(guī)定
民航東方航空公司江西分公司運(yùn)七B-3476號(hào)飛機(jī)在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)跑道上起飛時(shí)，右位900248號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)鑒定：I級(jí)渦輪工作葉片伸根中鑄造疏松，疲勞裂紋，擴(kuò)展折斷，嚴(yán)重危及安全。為保證飛行安全，要求對(duì)適用范圍中所列與折斷故障件同熔批所涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)，除已完成返廠檢查排故者外，第1條中的發(fā)動(dòng)機(jī)于1月末前完成返廠檢查排故；第2條中的發(fā)動(dòng)機(jī)于2月末前完成返廠檢查排故；第3條中的發(fā)動(dòng)機(jī)于3月末前完成返廠檢查排故。并要求120廠在完成上述所有發(fā)動(dòng)機(jī)返廠檢查排故后，分別相應(yīng)于2月5日、3月5日和4月5日前將返廠檢查排故結(jié)果報(bào)適航司。
五. 生效日期：1992年 1月 18日
六. 頒發(fā)日期：1992年 1月 13日
七. 聯(lián)系人： 王永良
民航總局航空器適航司
4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1992-Y007-03 修正案號(hào)：39-0706
一. 標(biāo)題：更改燃油濾堵塞信號(hào)器 XYC-5A的連接導(dǎo)管和走向
二. 適用范圍： 0102-0104、0202-0205、03批、04批、05批-09批(不含0904)、1001、1002、1007Y7系列飛機(jī)
三. 參考文件： 西安飛機(jī)工業(yè)公司 1991年 12月 28日頒發(fā)的 91-Y7-73-23服務(wù)通告
四. 原因、措施和規(guī)定
為了更改燃油系統(tǒng)油濾堵塞信號(hào)器XYC-5A的連接導(dǎo)管和導(dǎo)管走向，應(yīng)于本適航指令生效后60天內(nèi)，按照西安飛機(jī)工業(yè)公司91-Y7-73-23服務(wù)通告，完成此通告中執(zhí)行要求的全部工作。
五. 生效日期：1992年 1月 18日
六. 頒發(fā)日期：1992年 1月 14日
七. 聯(lián)系人： 劉加禎 民航總局航空器適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
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航空翻譯 www.aviation.cn
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