適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-DHC8-06 修正案號：39-0648
一. 標題：檢查主起落架收放作動筒支架的固定螺栓
二. 適用范圍： 所有德·哈維蘭公司生產的沖八100和300系列飛機
三. 參考文件： 加拿大運輸部 1991年 7月 24日頒發的 CF-91-25號適航指令
四. 原因、措施和規定
    曾經發生:起飛后，主起落架收放作動筒支架固定螺栓松脫，離位的作動筒切斷了鄰近的液壓剎車管路，導致液壓油漏完。
    為了防止主起落架收放作動筒支架固定螺栓松脫及隨之發生的液壓剎車管路斷裂，務必完成下列工作:
    1、在1991年9月20日以前(除非已經完成)，并在此后以不超過500飛行循環的間隔，對左、右主起落架作動筒支架固定螺栓的擰緊度進行檢查(擰緊螺母時，施加在頂部螺栓頭上的擰緊力矩為430英寸一磅，施加在底部兩個螺栓頭上的擰緊力矩為260英寸一磅)。
2、如果檢查發現螺栓有松動現象，則完成以下工作:
      A、拆下作動筒支架(對于100系列和301型的飛機支架件號為P／N85410084，對于311型為P／N85411701)，采用直角微型探頭進行磁粉或超聲波檢測，探測其是否有裂紋。沿著連接螺栓壓緊面四周，從前壓緊面到后安裝面都應進行檢測。有裂紋的支架必須在下次飛行之前
 CAD1991-DHC8-06 ／39-0648
五. 生效日期：1991年 9月 14日
六. 頒發日期：1991年 9月 12日
七. 聯系人：  鄔紀召               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1991-DHC8-07 修正案號：39-0649
一. 標題：目視檢查機翼油箱內側的干油箱
二. 適用范圍：
    德·哈維蘭公司1991年5月30日發布的A8-28-16號緊急服務通告上所列的沖八300系列飛機
三. 參考文件：
    (1)FAA  AD 91-12-51
    (2)德·哈維蘭公司 1991年 5月 30日發布的 A8-28-16號緊急服務通告
四. 原因、措施和規定
曾經發生燃油泄漏到機翼油箱內側的干油箱，主要是由于在翼肋密封面上密封材料涂得不合適引起的。為了防止干油區域內油氣積累，導致雷擊時可能發生空中爆炸的危險，務必完成如下工作(除非已經完成):
1、在本指令生效后24小時以內，并在此后以不超過300使用小時或30天(以先到為準)的間隔，按照A8-28-16號SB，外部目視檢查機翼干油箱排放管是否堵塞。如發現堵塞，在下次飛行之前，按照A8-28-16號SB上B·1段的實施指令進行修理。
　
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