曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    3、在本適航指令生效后30天之內(nèi)，在通過(guò)駕駛艙至客艙門(mén)頂部框的導(dǎo)線(xiàn)束上套上EXPANDO PT或等效的防護(hù)套管，保證導(dǎo)線(xiàn)束與此處飛機(jī)框之間有至少0．25英寸的間隙，以防止導(dǎo)線(xiàn)束磨損或互相防礙。
 CAD1992-B737-02 ／39-0734
六. 頒發(fā)日期：1992年3月7日
七. 聯(lián)系人：  劉加禎               民航總局航空器適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1992-Y012-02 修正案號(hào)：39-0736
一. 標(biāo)題：改裝反槳操縱系統(tǒng)
二. 適用范圍：     序列號(hào)為21,22,27,33,34,36,37,42,43,46和47的Y12(Ⅱ)型飛機(jī)。
三. 參考文件： 哈爾濱飛機(jī)制造公司“服務(wù)通報(bào)”Y12-76-0030號(hào)。
四. 原因、措施和規(guī)定
    為了避免誤動(dòng)反槳鎖定裝置，同時(shí)進(jìn)一步加大反槳止動(dòng)螺釘與功率桿的接觸面，提高系統(tǒng)的可靠性，自本指令生效之日起100個(gè)飛行小時(shí)內(nèi)必須完成如下工作:
1．按照哈爾濱飛機(jī)制造公司頒發(fā)的Y12-76-0030號(hào)“服務(wù)通報(bào)”對(duì)反槳裝置限位件Y11T-6520-314B進(jìn)行補(bǔ)加工。

2．按照哈爾濱飛機(jī)制造公司頒發(fā)的Y12-76-0030號(hào)“服務(wù)通報(bào)”對(duì)未裝螺母和開(kāi)口銷(xiāo)的反槳止動(dòng)螺釘Y11T-6520-71／5加裝螺母和開(kāi)口銷(xiāo)。

3．按照該“服務(wù)通報(bào)”所述程序?qū)ν旯ず蟮姆礃�裝置進(jìn)行檢查。
五. 生效日期：1992年 2月 15日
 CAD1992-Y012-02 ／39-0736
七. 聯(lián)系人：  高旭               民航總局航空器適航司 4012233-8315

 

　
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