適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-Y007-08 修正案號：39-0717
一. 標題：檢查 WJ5A-1發動機渦輪工作葉片
二. 適用范圍：     所有WJ5A-1發動機
三. 參考文件：
1、900248發動機故障調查報告
 2、850086發動機故障調查報告
 3、適航指令 CAD92-Y007-07，修正案 39-0710
四. 原因、措施和規定
    由于近期內連續發生了四起WJ5A-1發動機渦輪葉片故障的事件，民航局已于1992年1月21日頒發緊急適航指令CAD92-Y007-07，修正案 39-0710“暫停使用部分發動機”。在經過深入研究和分析后，認為這些故障危及安全的范圍已經擴展，為保證飛行安全，在采取有效的措施之前，自本指令生效之日起，必須完成下列工作:
    1、所有WJ5A-1發動機渦輪葉片總使用時間暫定不得超過500小時。
 2、凡翻修過的發動機，若其中渦輪葉片具有總使用時間超過500小時者，也應立即暫時停止使用。
    3、適航指令CAD92-Y007-07,修正案39-0710所涉及的發動機渦輪葉片總使用時間不足500小時的，仍可按上述要求使用至500小時。
4、目前出廠的新發動機所裝全新渦輪葉片暫時規定使用至500小
 CAD1992-Y007-08 ／39-0717
時。     5、以上所有暫停使用的發動機，應按規定進行油封，等待安排分
解檢查(裝在飛機上的發動機可暫不拆下)。
五. 生效日期：1992年 1月 25日
六. 頒發日期：1992年 1月 25日
七. 聯系人：  程輝               民航總局航空器適航司 4012233-8962
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-MULT-01修正案號： 39-0718
一. 標題：檢查 JT8D發動機 4-.號軸承封嚴隔圈
二. 適用范圍：
安裝在波音737-200和麥道MD-80、MD-82系列飛機上的普惠(PW)JT8D-1，-1A，-1B，-5，-7，-7A，-7B，-9，9A，-11，-15，-15A，-17，-17A，-17R，-17AR，-209，-217，-217A，-217C和-219渦扇發動機。
三. 參考文件： FAA適航指令 91-24-14，修正案 39-8101。
四. 原因、措施和規定 為了防止4-.號軸承損壞、發動機非包容性損壞、空中停車或可能使飛機損傷，應完成以下工作:     1、本指令生效后15天內，查看:
      （1）4-.號軸承封嚴隔圈（P／N525961）的購貨記錄，查明其購貨來源。

      （2）發動機維修記錄，查明4-.號軸承封嚴隔圈（P／N525961）是否由普惠（PW）裝在新的或翻修過的JT8D發動機上。

    2、如果上述記錄表明，4-.號軸承封嚴隔圈（P／N525961）是直接從普惠公司用戶部件支援部購置的，或者封嚴隔圈是由普惠裝在新的或翻修過的JT8D發動機上，則不需采取進一步行動。
  CAD1992-MULT-01    ／39-0718
    3、如果記錄表明4-.號軸承封嚴隔圈（P／N525961），不是直接從普惠公司用戶部件支援部購置的，或者不是由普惠公司安裝的，或者不清楚購貨來源的，應完成以下工作:
　
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