適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1992-Y007-08 修正案號:39-0717
一. 標題:檢查 WJ5A-1發動機渦輪工作葉片
二. 適用范圍: 所有WJ5A-1發動機
三. 參考文件:
1、900248發動機故障調查報告
2、850086發動機故障調查報告
3、適航指令 CAD92-Y007-07,修正案 39-0710
四. 原因、措施和規定
由于近期內連續發生了四起WJ5A-1發動機渦輪葉片故障的事件,民航局已于1992年1月21日頒發緊急適航指令CAD92-Y007-07,修正案 39-0710“暫停使用部分發動機”。在經過深入研究和分析后,認為這些故障危及安全的范圍已經擴展,為保證飛行安全,在采取有效的措施之前,自本指令生效之日起,必須完成下列工作:
1、所有WJ5A-1發動機渦輪葉片總使用時間暫定不得超過500小時。
2、凡翻修過的發動機,若其中渦輪葉片具有總使用時間超過500小時者,也應立即暫時停止使用。
3、適航指令CAD92-Y007-07,修正案39-0710所涉及的發動機渦輪葉片總使用時間不足500小時的,仍可按上述要求使用至500小時。
4、目前出廠的新發動機所裝全新渦輪葉片暫時規定使用至500小
CAD1992-Y007-08 /39-0717
時。 5、以上所有暫停使用的發動機,應按規定進行油封,等待安排分
解檢查(裝在飛機上的發動機可暫不拆下)。
五. 生效日期:1992年 1月 25日
六. 頒發日期:1992年 1月 25日
七. 聯系人: 程輝 民航總局航空器適航司 4012233-8962
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1992-MULT-01修正案號: 39-0718
一. 標題:檢查 JT8D發動機 4-.號軸承封嚴隔圈
二. 適用范圍:
安裝在波音737-200和麥道MD-80、MD-82系列飛機上的普惠(PW)JT8D-1,-1A,-1B,-5,-7,-7A,-7B,-9,9A,-11,-15,-15A,-17,-17A,-17R,-17AR,-209,-217,-217A,-217C和-219渦扇發動機。
三. 參考文件: FAA適航指令 91-24-14,修正案 39-8101。
四. 原因、措施和規定 為了防止4-.號軸承損壞、發動機非包容性損壞、空中停車或可能使飛機損傷,應完成以下工作: 1、本指令生效后15天內,查看:
(1)4-.號軸承封嚴隔圈(P/N525961)的購貨記錄,查明其購貨來源。
(2)發動機維修記錄,查明4-.號軸承封嚴隔圈(P/N525961)是否由普惠(PW)裝在新的或翻修過的JT8D發動機上。
2、如果上述記錄表明,4-.號軸承封嚴隔圈(P/N525961)是直接從普惠公司用戶部件支援部購置的,或者封嚴隔圈是由普惠裝在新的或翻修過的JT8D發動機上,則不需采取進一步行動。
CAD1992-MULT-01 /39-0718
3、如果記錄表明4-.號軸承封嚴隔圈(P/N525961),不是直接從普惠公司用戶部件支援部購置的,或者不是由普惠公司安裝的,或者不清楚購貨來源的,應完成以下工作:
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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