適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1991-B767-11修正案號：39-0664
一. 標(biāo)題：剎車裝置的磨損限制
二. 適用范圍： 裝有本指令A(yù)中所列出剎車裝置件號的B767飛機(jī)
三. 參考文件：
    (1)FAA AD 91-18-10  修正案 39-8013

    (2)波音電傳：M-7240-91-3354 1991年 10月 15日

    (3)波音電傳：M-7240-91-0014 1991年 1月 2日

四. 原因、措施和規(guī)定 A、為防止主起落架剎車失效要求在本指令生效后180天內(nèi)開始執(zhí)行下面列出的剎車裝置磨損昀大限度的標(biāo)準(zhǔn)(除非事先已執(zhí)行):
剎車裝置廠家  剎車裝置件號  波音件號  昀大磨損限制 
BENDIX  2607092-1  S160T200-12  2·15英寸 
BENDIX  2607092-2  S160T200-13  2·15英寸 
BENDIX  2607092-3  S160T200-14  2·15英寸 
BENDIX  2607092-4  S160T200-15  2·15英寸 
BENDIX  2608812-4  S160T300-12  2·56英寸 
BENDIX  2608812-6  S160T300-14  2·90英寸 

    B、完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
      CAD1991-B767-11／39-0664
六. 頒發(fā)日期：1991年 10月 21日
七. 聯(lián)系人：  邊振海               民航華北管理局適航處 4562158
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適航指令
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1991-B747-20修正案號：39-0665
一. 標(biāo)題：剎車裝置的磨損限制
二. 適用范圍： 裝有本指令A(yù)中所列出剎車裝置件號的B747飛機(jī)
三. 參考文件：
    (1) FAA AD 91-18-08修正案 39-8011

    (2)波音電傳 M-7240-91-3394

    (3)波音電傳 M-7240-91-0014

四. 原因、措施和規(guī)定
A.為防止主起落架剎車失效要求在本指令生效后180天內(nèi)開始執(zhí)行下面列出的剎車裝置磨損昀大限度的標(biāo)準(zhǔn)(除非事先已執(zhí)行)：
       剎車裝置廠家 剎車裝置件號     波音件號   昀大磨損限
制 
BENDIX   2603703-13  60B10014-9   1·55英寸 
BENDIX   2603703-14  60B10014-11     1·55英寸 
BENDIX   2605662-1   60B10014-15     2·50英寸 
　
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